[فلفل كامل]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا فيه مواضيع نقاش مطروحة سابقا لكن حبيت اختصر بكلمتين :
بالنسبة لأستخدام السيارة ...بدون اي تحفظ روعة في القيادة, ثبات على الطريق , راحة ورفاهية للسائق
والراكب الامامي ..وان كنت اتحفظ على الركاب في الخلف
ابرز العيوب الظاهره هي
1-صجيج الهواء ...فلا تعتقد احيانا انك تقود سيارة لكزس المتميزة دائما بالهدوء
2-تبديل النمر سريعا ...اقصد بهذا ان القير يغير الى السرعات 4و5و6 حتى لو ماكنت معدي 80
وهذا اعتقد يؤثر على الماكينة في المستقبل البعيد
3-لايمكن للشخص احيانا ان يشاهد العدادات كاملة ((اقصد كامل عدادات الطبلون)) الا اذا تم تنزيل المقود ((الدركسون))
الى مستوى منخفض غير مريح ((بالنسبة لي))
الاشخاص العمالقة ..انصحهم لا يشترون السيارة
4- اتوقع ومن خلال خبرتي بالسيارات ...ان الاطارات الامامية تحتاج للتبديل بين فترات متقاربة نظرا لان
للسيارة القدرة على الدوران بزاوية شديدة تماما كالكابرس SS
5- بعض الانظمة المزودة بها السيارة قد لاتعمل احيانا و تعمل احيانا اخرى ...مثال
نظام المساعدة على صف السيارة ...احيانا يشتغل معي من البداية ...واحيانا ما يشتغل الا في الوقت الضايع
او مايشتغل
6- صدام السيارة الامامي منخفض جدا ...وهذا يعرضك لمشاكل مع المطبات العالية
وعند المواقف المحددة بأرصفة ..احيانا تصدم الرصيف ..واحيانا تشتغل الحساسات وتنقذ الموقف
7- صوت الماكينة ليس هادئ تماما ...بل تسمع اصوات البكرات وان كان ليس بالامر المشكل
9- لاتستطيع مغادرة السيارة وهي في وضع التشغيل مالم تطفئ السيارة ..او تترك المفتاح فيها لان انذار
متواصل النغمة يشتغل في هذه الحالة .


على العموم هذا المعلومات من خلال 4000 كم قطعتها سيارتي حتى الان ...تعلمت فيها بعض الاشياء
وان كنت الى الان ما قدرت اشغل سبيكرات السيارة مع الجوال