أشكرك على الموضوع أخوي لكزس وأحب أضيف على كلامك وأجيب سؤال الأخ أبو أحمد
=======
الهلي دفرنسين يوجد في بريطانيا كذلك ويجي في أمريكا إن لم تخني الذاكرة هذه النقطة الأولى .
أما سؤال الأخ أبو حمد فمن واقع خبرتي المتواضعة أقول
الهلي دفرنسين هذه مواصفاته في هذه الدول
المكينة V6 سلندر 4000 ( عاد ما أدري أتوقع المكينة vtt-i وليست EFI كالقديمة) \ 4,0 لتر
عدد الأحصنة إن لم تخني الذاكرة من 230 حصان وفيها طبعاً يجي معه يا مسجل وكالة سيدي و Mp3 وغيره والفل يجي معه شاشة نفقيشن أو Gps طبعاً الفل ديزل يجي معه هذه المواصفات والفل كذلك يجي ممكن يجي مراتب جلد وكاله تلقا مكتوب عليه كلمة Hilux وجنوطه مثل جنوط الاند حقك يا أبوأحمد تقريباً وعداده يختلف عن اللي عندنا وفيه مدخلين للطاقة طبعاً عندنا واحد اللي هو عن طريق الولاعة لا هم عندهم الولاعة ومدخل مخصص للكهرباً طبعاً لو تلاحظ عندنا جنب مكان الولاعة في ثلاث أماكن مستطيلة صغيرة طبعاً في وحدة أو إثنتين منها عندهم فيها أزرار أتوقع حقت الضباب فيه مكان جنبهم كبير شوي مغلق هذا مدخل الكهرباء هذا اللي أذكره .
تخيل يا أبوأحمد أنني شفت مقاطع عديدة للهلي دفرنسين عندهم طبعاً V6 سلندر بالطبع عندهم ما فيه طعوس في هاتيك الدول ولكن عندهم بكثرة المستنقعات الطينية أو البيحرات الطينية يعني كلها طين في طين اللي طبعاً عندنا في الخليج يعدون القيادة فيها أصعب من الرمل وهي في الحقيقة كذلك صعبة جداً تخيل سفت كم مقطع أظن في أمريكا الجنوبية كان الهلي دفرنسين V6 سلندر ديزل ويسمى بـ vigo يمشي في الطين زي السلام عليكم لا وأزيدك من الشعرب بيت طبعاً عندهم هذه الوحول والمستنقعات الطينية العميقة اللي ممكن تغطي نصف السيارة زي الطعوس عندنا يجون عندها وفيه تحديات وإلى آخره المهم كان حول هذا المستنقع الطيني العيق عدة سيارات وكان الهلي V6 سلندر بنزين على ما أظن يشق المستنقع كله زي الحلاوة أكثر من مرة تخيل دخل بيك آب فورد أبو V8 سلندر وكان كبير جداً وعلق في الطين ولا قدر يطلع وهو حتى في البداية قام الهلي وطبعاً كل المنطقة اللي حول المستنقع طينية قام الهلي وأخرجه من المستنقع بكل سهولة وكذلك في بريطانيا وكل هذا صار بدون الخروطش اللي يوضع في جانب الكبوت الأيسر اللي يحطونه علشان يقطع المويه والطين بدون أن يطفى الموتر وتخيل أنني شفت مقطعين لهلي بنزين أظن كلها في أمريكا الجنوبية يسحب تريلة مليئة بالحمولة والله تريلة الأول في أرض طينية مستوية ويسحبها الهلي ويطلعها والثاني في جبل وكان الطريق اللي في الجبل ترابي فلما أصابه المطر صار طيني فعلقت التريلة فالهلي سحبها وطلعها وكان الطريق سايد أو مسار واحد ولا يوجد حواجز وكانت التريلة مغرزة في لفة على شكل قوس بهذا الشكل ( وتعلقت في النص وأخرجها بكل قوة ورساوة وبالمسار الصحيح ومقطع آخر يشق الهلي والنفارا بحيرة أو نهر ويقفون في منتصفه الذي يغطي تقريباً ربعي الكبوت ويقفون ثم يمشون وكأن السيارة تمشي على إسفلت وكل ما قلت شاهدته عيني ومستعد أن أحلف أنه لا يوجد فيها تلفيق ولا واحد في الميه .