عرض مشاركة واحدة
قديم 12-09-2007, 09:33 PM   #26 (permalink)
معلومات العضو
أبوحمد

مشرف منتدى لاند كروزر

 
الصورة الرمزية أبوحمد
 







 


أبوحمد غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 5975
أبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدعأبوحمد عضو مبدع

أخي الحسن

أحيي فيك هذي الروح الشريفة والنزيفة لفن الحوار ,, والله يجزاك خير

ولا تفهم يا صديقي أني قصدت الاستهزاء بذكر البرادو ذو الثلاثة أبواب ولكن قصدت أنك لن تحتاج الفورتشنر بما أن الثلاثة أبواب تكفيك ,, وأرجو أن لا تسيء الظن فيني

وكلامك على العين والراس ولكن مهما كان أي شي يطمح للمزيد والطمع هذا موجود حتى على مستوى الشركات العالمية

ومن ناحية جني الارباح فتويوتا شبعانه أرباح حتى لو ما فتحت مصانع خارج اليابان ,, لكن الاحتفاظ بمركز الصدارة وجعل تويوتا هي السائده لدى مركبات العالم هو ما يكلفها الى التوسع خارج منشأها الحقيقي اليابان ..

أما قولك أنها أستبدلت الروبرتات بالتايلانديين ترى صناعة السياره ما تعتمد على الروبرت 100% حتى في اليابان واذا كان كذا ما كان فكرت في العماله اليدوية ,, بالمختصر الروبرتات موجوده في مصانع اليابان وتايلاند ,, وهناك عماله في اليابان وتايلاند وأجور التايلانديين تختلف عن اليابانيين

ولا تنسى الاشراف ياباني والقطع حتى لو مصنعه بتايلاند يكفي أن التكنولوجيا يابانية ..

وبعدين لا تنسى دائما نسمع أن الطالب يتفوق على أستاذه بيجي يوم بتكون الصناعات خارج اليابان هي الاولى !!

وأنا لا أفتخر ولا أشجع هذا الشي ولكن للحقيقة أنا مستخدم ومجرب ومع كذا لم أصادف ما يكلفني أن أتذمر من الصناعات الجديدة ودولة تصديرها ..

والله يعطيك العافية .

أبوحمد غير متواجد حالياً