[ليكزي]

تـــــابـــع



في اليوم الثاني ، تجرأت شوية بعد ما اخذت الثقة في نفسي وفي السيارة ، وحان الموعد الحقيقي لـ تجربة السيارة (تست درايف) :-

اول طريق رئيسي اقابله .. علطول نجرب التسارع بالـ D .. ممتاز وما عليه كلام (حوالي 7 ثواني واجزاء من الثانية .. خويكم تعبان في القومة ) ، بس صوت حنة المكينة شوي ما عجبتني (متعود على هدوء اللكزس ) ..

اول دوار في وجهي .. تجربة الثبات .. على سنة (سرعة) 50 - 60 كلم/ساعة لفيت الدوار يسار وبكل ارتياح و ما شاح الموتر ولا شيء .. ما فيش مشاكل (مع انه لف علي واحد في الدوار كان بيصير حادث خشن لكن الله ستر ) .. كله تمام وشغل عدل وعالي العال .. السيارة ناعمة وسلسة ما شاء الله .. (انا سيارتي مدري كيف، تصير قاسية و وعرة ويابسة واحسها تهبط للأرض و عفسة ومدري ايش (خاصة مع استعمال زر الـ SPORT) اووووه .. مثل مانتوا عارفين ، هذا وضع وحال سيارت التعليق الرياضي سواء السيدان (الصالون) أو الـ SUV (الفورويل/الدفع الرباعي) ..



اول مطبة اقابلها .. تجربة النعومة او القساوة .. على سرعة 25 - 30 كلم/ساعة (كان ممكن أكثر طبعا، بس ما نبي نكسر سيارة العم ) .. ما شاء الله ناعمة (الاسبرنغات/الجامبينات) تنقز (تقفز) شوية وكاني قاعد على بلونة مطاطية .. اما تعال لسيارتي، اووووف، وعرة نوعا ما (بيم ام X5 4.8 م 2005 أكثر قساوة، تخيلوا ) والله تحس السيارة تكسرت ، اركب المطبة بهداوة وبراحه وبسرعة 5 كلم/ساعة والا ترى مب احسن لك .. طبعا التعليق الرياضي والرنق (الجنط) مقاس 18 ما يقصر في القساوة ..

اول منحى (شبه منعطف لكنه مش حاد كثير او بزاوية 90 .. بس تقدر تقول زاوية 120 - 130 ) اقابله .. تجربة الثبات مرة اخرى (تحول ابو شوماخر الأخ ) .. على سرعة 60 - 70 كلم/ساعة .. رائعة وثابته و طرية (رهيفة) ما شاء الله .. نظام التعليق فيها مريح وفيه ليونة كبيرة .. اما شوف سيارتي، كانت راكب دراجة واللي يخلي (الكراسي الحاضنة في السيارة واللي تثبتك في مقعدك بشكل عجيب ورائع) .. لكن طبعا اقدر اخذ المنعطف بسرعة أكبر بقلييييل (تقريبا 85 - 100 كلم/ساعة) ونظام AVS ما يقصر ..



اول طريق سريع طويل (هاي وي) اقابله .. تجربة الرساوة وعزل الهواء .. وصلت سرعة 160 كلم/ساعة وبعدين تذكرت اللي يقولك (ما يمدحون الجنون والطيران) الله يخلي لي سيارتي .. بس ما شاء الله عزمها قوي و رووعة ورساوتها طيبة .. لاحظت رقلة (رجة/هزة) من زجاج النوافذ والتواير على السرعات العالية من 120 وطالع (لكن ابشر، لا داعي للقلق والمسألة بتصوري عادية) والسرعة اللي انا كنت فيها تعتبر جنونية ومب سهلة حنى على أغلى وأفخم وأكبر سيارت العالم .. عزل الهواء جيد جدا والتنسيم طبيعي وبسيط ، اي نعم هناك تنسيم لكن مب لذيك الدرجة المبالغ فيها في وصوفكم (والله كبرتوا الموضوع أكبر من اللازم و عطيتهوه أكبر من حقه و حجمه (سويتوا الحبة قبة) وكنتوا مبالغين و (موسوسين وحساسين) كثير صراحة - الله يهديكم ويسامحكم بس .. انت شغل المسجل شوي وامورك طيبة ان شاء الله .. سيارتي عزلها وهدوئها وتماسكها واتزانها أفضل بطبيعة الحال، لكن احس بان الفارق مب كبير لذيك الدرجة اللي ممكن تتخيلونها بصراحة (الا اذا انت دقيق جدا جدا وتوسوس وتلاحظ كل كبير وصغيرة) .. لا تدقق كثيرا وتتذمر، صدقني انت بخير وسيارتك من أروع ما يمكن ..

هذه شهادة حق من أخوكم (راعي اللكزس) وتستحقها تويوتا أفالون بأمانة وبكل فخر وإعتزاز ..
افاااا، عندكم سيارة تعتبر (درة) السيارات في العالم ، وانتوا كله محولين القسم مشاكل x مشاكل وخربات ومبالغة في وصف الأمور وخليتوا السيارة ما تسوى ريال .. الله يهديكم بس، خليتوا اللي يسوا واللي ما يسوا وكل من هب ودب قام يقارن سيارته فينا (حتى وصلت المواصيل لهيونداي و كيا !! مع كامل إحترامي وتقديري لهم) .. اشبلاكم يا اخوان ؟! كرهتمونا و خوفتونا من السيارة ومن القسم .. انا ما اقولكم لا تذكروا سلبيات ، بالعكس هذه شيء حضاري و ظاهرة صحية تشكرون عليه ، لكن لا داعي للمبالغة في الكلام وتقلبون القسم كله مشاكل و خربات وكثرة المواضيع تلك تنفر الأشخاص اللذين ينون شراء السيارة (على المستوى النفسي) ,, خليكم واقعيين وصريحين ..