هلا أخوي بجاوبك على الي أعرفه..
كيف هذا القير هل قوي ويتحمل الكرف لسنوات طويلة !
اي نعم يتحمل ولكن مو مثل العايدي لكن يخدم معك ومجرب على سيارات سيدان ودفع رباعي...
وماهي السيارات التي تملك مثل هذا القير !
الي اعرفه مثل الجيوب النيسان والسيارات السيدان مثل الأوريون وغيرها من السيارات الحديثه أغلبها يكون متوفر فيها
طيب يعني لو خليته اتوماتيك هل يعمل مثل اي سيارة قيرها توماتيك ويبدل النمر توماتيكيا ً
بدون تدخل السائق
نعم يعمل بشكل طبيعي..
ولو خليته على العادي ماهو المطلوب من السائق لتعامل مع القير( يعني يعشق بالنمر والا كيف )
المطلوب منك تحريك القير بالدف إلى الأعلى للنمره الأخف والتحريك للأسفل للنمره الأثقل طبعا بدون الظغط على الفرامل
وايهما افضل للسيارة التي لديها قير تورتنيك ان تعمل على العادي ام التوماتيك بشكل عام ؟؟
لا أعلم لكن بإعتقادي إنه الأوتو لكن يفيدك مع النزول أو الطلوع غالباً
وايهما الافضل للخطوط الطويلة والزحام ان تجعله عادي ام اتوماتيك ؟؟
من الناحيه الميكانيكيه لا أعلم لكن من ناحية راحة السائق أكيد الأوتو
ولو طفت السيارة هل ممكن تقومها نتعة والا لازم ونش يجي يسحبها ؟؟
ما أظن لأنه تقريبا نص توماتيك