[سمسم السمسماني]

اخوي معليش نسيت اقولك شي قبل يومين اقرء تقرير في هالمنتدى الرائع وكان الفرق بين ال430 الامريكية والسعودية
ووضحلي انه مافي فرق يذكر غير تغيير الاديترات والمراوح الموجودة بالامريكية بالقطع الخليجية ومو دائماً تحتاج لهالشي
مع اني على وقتي ما كنت ادري
وكثييييير من الناس عيبو لي في الامريكية مع انها فخمة ونضيفة وممشاها قليل وسعرها رخيص بس قالولي لاخربت عليك الامريكية تتورط فيها ولا تركب عليها قطع الغيار الخليجية

بس انا ببسطلك المقارنة بين الأمريكية والخليجية في نقطتين
1*السعودية تقدر تشييك على السيارة قبل تشتريها من اي فرع لكزس بالمملكة عن طريق رقم لوحة السيارة أو رقم الشاصيه اذا كان مواضب على الصيانة او لا واذا جاتها حوادث او لا او حتى اذا اشترى قطع غيار وما سواها عند الوكالة أما الامريكية فتقدر تستفسر عن طريق الانترنت فقط اذا كانت السيارة تعرضت لحوادث سير عن طريق موقع حوادث السير الامريكية على ما اعتقد

2*اللكزس السعودية بالنسبة للشكل الاخير وهو يبدأ من 2004 الى 2006 فبيكون كل ما كان الموديل اقدم وكانت السيارة نظيفة كل ما قل السعر يعني 2004 اذا ما كانت لؤلؤي وهلوز من داخل في حدود 130.000-140.000 حسب النظافة والممشى (ما لها اي اعتبار في السعر تشيكات صاحبها في الوكالة) , أما الامريكية فتقريباً نص السعر في حدود 70.000 واذا لك نية في امريكية انا شفت وحدة بالمعارض كنت بموت عليها بس ما ردني عنها غير انها امريكية ولونها عاجي2004- 2005.

اما بالنسبة للاي اس هي حلوة البانوراما الي طلعت منها ولو انها موضة بالنسبة لي انا احس ان السقف نقطة ضعف السيارة في حالة لاقدر الله حادث او شي اتوقع اول شي يتهشم وتنكمش السيارة وكنت ادور على اي اس فل كامل
موديل 2007 بس المشكلة كنت ابغا ابيض ونضيف ومواضب على تشيكاته في الوكالة ما حصلت الا قليل وغالين

لابد تتعب بس لازم تقرر قبل لا تتعب نفسك

انا قعدت ادور بالسوق لمدة في حدود 4 أشهر أو اكثر

الله يوفقك يا رب