[البحث عن المصير]

خذ تجربتي ولن تكلفك الكثير مادام أنك غيرت الطرنبه وضبطت تماتيك المروحة فقد وصلت لأمر تافه وخطير.......
حصلت عندي في كامري 2001نظيف وكلمة نظيف حط تحتها خطين لأنا بنحتاجها بعدين المهم فجأة في الطايف وكنت عابر سبيل في الشفا طلعت موية من تحت السيارة ولم ينبهني إلا بائع الفواكه هناك ففتحت الكبوت إلا الموية تغلي في قربة الرديتر وتخرج منها فسألت عن أقرب كهربائي فدلوني على تماس أفغاني العمل الأساسي تماس والكهربة هواية وطقطقة المهم قال هذا تماتيك المروحة وفعلا لاحظت المروحة لم تشتغل فطرح حلا وهو وصل المروحة دايركت بدون تماتيك فمجرد ما ألف المفتاح تشتغل المروحة مشى الوضع ولكن ما أرتحت من الشغل المرهم ..اليوم التالي ذهبت الى الشركة وطلبت التماتيك 108ريال قطعة صغيرة مشى الوضع ولكن ترتفع الحرارة ولاتنزل إلا بتشغيل المكيف لاحظت أن مروحة المكينة مع تغييير التماتيك لاتعمل كذلك وعندما كنت في أبها ذهبت للحيا النصابين فشرحت لهم الحالة قالوا يحتاج تغيير رديتر وكان ثمنه 1200نظرت فإذا الرديتر شد بلد والموية أصلية ولا جاها مويه عادية أبدا حتى لو زيادة قلت في نفسي معقولة ..قلت لهم قفل الكبوت ولم أقتنع أبدا وبعدها رحت الصناعية في أبها وطبيت عند ورشه هناك عشوائيا فحصلت فيها تركي شرحتله الحالة وهي الرديتر حار يطبخ والقربة كذلك مع هذا كله لم تشتغل المروحة فما السبب وإذا أردت تخفيف الحرارة شغلت المكيف لأن المروحة الثانية حقة المكيف تبرد الرديتر كل هذه أعراض فما السبب؟؟؟
قال التركي متى غيرت البلف حق الحرارة قلت يمكن سنة ونصف قال تجيبلي بلف أصلي وموية أصلية قلت مرحبا ...غير البلف وعبى الموية وإلى قبل شهر والسيارة عال العال ثم تم بيعها بارك الله للمشتري
شرح الحالة :أعلى الرديتر نار وأسفله بارد فلذلك الحساس في أسفل الرديتر لم يتلق الإشارة بتشغيل المروحة(لأن البلف قفل الموية على المكينة ولم يسمح بدورته من المكينة إلى الرديتر ليتم تبريدة مرة أخرى...لأن البلف يحتاج لتغيير كل ستة أشهر لأنه قد يصدأ ثم يجيم وهو بمثابة اللوز في الإنسان يوزن الحرارة الداخلية بالحرارة الخارجة
نية وكالة اليحيا :تغيير الرديتر 1200+تغيير البلف +موية =
طبعا يعرفون انه البلف لكن زيادة 1200في ظهر الغشيم
النتيجة النهائية:شرحت لك قصتي علها تنفعك في موضوعك يسر الله أمرك