السلبيات : 1- اول سلبيه في هالسياره وهنا اتحدث عن وجهة نظري وشخصي طال عمري انها (( سته سلندر )) وعن نفسي افضل السيارات ذات 8 سلندر لما تحتويه من قوة اثناء القيادة سواء اثناء السير في وسط البلد او في الطرقات السريعه . 2- وهي سيئه بالفعل وجميع ملاك الافالون يعرفون ذلك وقد لاحظوه .. وهو عندما تجيك لفه وتاخذها على سرعة مابين 20 - 60 وعندما تبدا بالدعس على ابنص السياره تسمع للسياره حنه مزعجه جدا جدا جدا ،، وتعتقد في اللحظه بأن السياره في وضع N وليس D . 3- تبديل القير من وضع P الى اي وضع اخر ثقيل جدا وحتى عند عملية العكس وعندها تشعر وكأن القير يبي ينكسر .. بعكس سيارات لكزس الاخرى وخفة القير فيها رغم انهم من شركة وحده . 4- سياره خفيفه جدا اثناء القيادة بسرعات عاليه ولا يمكن التحكم بها جيدا ... وخصوصا عندما تجد بالطريق الهواء والاتربه (( السافي )) تجدها تحذف قليلا الى اليمين او اليسار . 5- اغبى حركة في هالسياره وهي الستاره الخلفيه ،، وعندما نجعل القير على الوضع R تنزل الستاره الخلفيه اتوماتيكا .. وعندما نعدل الوضع الى N او D لاترتفع تلك الستاره مره اخرى .. وبذلك يكون عمرها الافتراضي قليل جدا ،، وبذلك عليك بتغيير الدينمو وهذا مايريدوه عبداللطيف 6- سخانات المقاعد لاتعمل بالشكل المطلوب منها والايجابي ،، وليست عملية وانما قد يكون الامر فقط دعاية بوجود سخانات مقاعد . 7- كثرة الادراج الابواب والاغطيه .. حيث هناك : غطاء للسي دي غطاء للمسجل غطاء لـ اكواب الشاي غطاء اخر مابين التكايه واكواب الشاي غطاء التكايه حتى انني اسميها ومع احترامي لاصحابها بـ سيارة الدروج ،، لكثرة الادراج . 
8- تلك الاغطيه ليست عمليه بالشكل المطلوب وكانها فقط (( اكسسوارات )) التجربه : قم برش عطر على جانبي غطاء السي دي ،، وانظر ماذا يفعل .. وانصح بعدم القيام بهذه التجربه ،، لانكم بتحقدون عليه .. لان الغطاء راح يسيح ويميع قليلا .. ولا يمكن اصلاحه الا بتغييره كاملا من الشركة ،، 9- لايوجد نفيقيشن . ولكن وبالرغم من هذه السلبيات الا انها وبوجهة نظري انها الاولى في فئتها تحتل المركز الاول . اتمنى مااكون طولت والعذر والسموحه . تشكراتي ، ، ،