[أسامة وبس]

تفضل اخوي هذا الموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أسامة وبس

بسم الله الرحمن الرحيم
أرحب بكم اخواني الأعضاء بمنتديات تويوتا العرب
في الحقيقة أنا لي فترة طويلة جدا و انا أتابع هذا القسم ولكن ما شاركت
هذه أول مشاركة لي ,, و أخيرا تشجعت أني أشارك ((باركو لي ))
بصراحة سبب هذه المشاركة هو اني كنت ادور شرح لتركيب البوري بس سبحان الله حاولت و ترتبت الأمور و كانت أسهل ما يكون فحبيت اشاركها معاكم,
رحت للوكالة و طلبت بور الإي إس (ES) قال لي الموظف انه طلبية و بكلفك للحبتين ( طبعا يجي عالي و واطي) 226 ريال
قال لي ليش ما تاخذ حق الآي إس (IS) لانهم نفس الشي و ارخص و متوفر ... فتوكلت على الله اخذتهم ب201 ,,, ايوة حتى الريال دفعته
و ركب معاي زي الحلاوة و صوته روعه ((مو مثل الأصلي نفس الإيكو))
عالعموم انا سألت المهندس قال كل سيارات تويوتا ولكزس السلك حق البوري نفسه .
فركب معاي على طوول

المهم أترككم مع الشرح


أول شي افتح الكبوت:




ثاني شي شيل (قم بإزالة) الكلبسات اللي للبلاستيك:



تنشال الكلبسات اذا رعصت الحبة الصغيرة اللي بوسطهم:





الحين شيل البلاستيك :

ترفعة و تسحبة و يطلع .





الحين تحتاج انك تفتح البلوط اللي تمسك البواري :




** على فكرة البواري اللي بالصورة حقت اللكزس مو للأوريون ,, حقت الأوريون أصغر بكثير.

بعد ما تفك البلوط افصل السلك من البوري بالضغط على الكلبس البلاستيك و تسحب السلك




هذا شكله بعد ما تشيله من البوري:




بعد كذا تركب البوري الجديد
و ترجع كل شي مكانه.


ان شاء الله الشرح يكون واضح
اي سؤال او استفسار انا حاظر.