[أبـــو عـــزام]

على فكرة يا جماعة

ما أحد عاب الأربعة سلندر أبداً وهو سيارة بحق ومنتشر إنتشار عجيب بما أني في جدة فإني أراه بكثرة سيارات التكسي مع القليل من المبالغة.. لكني رأيته في الطعوس (الرياض) بصراحة لازم تشب على الموتر شوي يعني ما ترحمه وبيمشيك غصب.

وهناك شخص أشترى هايلكس (دبل) 2008 يقول في تجربته أنه لازم تمشي في الرمال بالدبل الثقيل أما الدبل الخفيف ماينفع لأنك إذا حطيته بالثاني يطيح عزم الموتر ويكاد يتوقف حتى ترده نمره رقم 1

ولنكن صريحين أكثر هل سنشتري السيارة من أجل تدميرها سواء 6 أو 4 سلندر!!

أنت من يقرر وأنت من يختار وأهل مكة أدرى بشعابها وأنت أدرى بما ينفع لك

والأفضل من ذلك كله التجربة

لكن الحق يقال من عنده إستطاعه يشتري 6 سلندر فهو أفضل

ليس للربع الخالي أو القوة فقط

بل لعدة أشياء ومنها ميزة (قفل الدفرنس الخلفي)

وهي جداً ضرورية ولا تقدر عند الحاجة بأي ثمن من الأثمان

============================

الكلام كله يدور حول إذا أردت أن أدفع مبلغ وقدره في سيارة فلماذا لا أزيد المبلغ قليلاً وأشتري 6 سلندر

قد يقول البعض (ما تفرق من ناحية السيارة) أهم شيء تمشي

وقد يقول البعض (ما تفرق من ناحية الفلوس) مقابل زيادة بعض المواصفات والقوة

ولولا أختلاف الأذواق لبارت السلع

المهم هنا أن نعرف أن الفورتشنر 6 سلندر إذا كان يتحمل الكرف والتبذير في استهلاكه فـ 4 سلندر مثله تماماً

الفرق فقط في أشياء سبق ذكرها تعود للمستهلك الكريم

====================================

وإذا سألنا الجميع أيهما أفضل Vx أو Gx فماذا ستختارون

أو إذا سألنا أيهما أفضل بالنسبة للبرادو Vx أو Gx

صدقوني الاختيار لن يكون لمجرد قوة المحرك فقط لأنه لو كان على قوة المحرك فقط فهناك أناس يكفيهم محركات ديزل وأنا مقتنع بذلك

الله يوفق الجميع

سلام