السلام عليكم
شف اخوي انا بنصحك باللي اعرفه وانت فكر يابعدي
وبقولك وش ميزات الهايلكس والكامري والددسن
اول شي نبدى في الهيلكس بما انك في قريه او محافظه
ياقلبي الهيلكس صح انه عزم وصح انه ينفع في المطبات والمطانيج ويتحمل ويصلح للبر ونقل الاغراض
وصح ان داخليته حلوه وطلع اريح شوي وخصوصاً ان 2007 تغير نظامه وصار افضل من 2005
ونا سمعة من واحد من خوياي يقول انه ماسك خط سفر وكان يمشي 180 وقدامه صار حادث وفيه تريله ماسكه المسار الايمن يقول عاد انه دبل فرامل ومسك الاكتاف ونزله على التراب ورده للخط بعد ماتعدى الحادث والتريله .. ومعنى كلامه انه صار افضل من 2005 لان اغلب 2005 لا ضربت فرامل قعد يحاوص فيك كانه منفقع فيه كفر وبسرعه ينقلب عند ادنى نزول .. والـ2007 تطور وصار افضل بحيث السلامه
طبعاً انا اكلمك باللي اسمعه لاكن بصراحه ماجربته وربي
ومن ناحية الكشخه ومن ناحية الراحه اللي موب كامله والفخامه . ياخي يناقز في الخط مناقز خفيف ومطبه موب ذيك الراحه مع انهم حاول انهم يخلونه مريح وبعدين ياخي لو تروح لعرس ولا عزيمه او شي على هايلوكس وانت خصوصاً معك عايله ؟ ماحس لها داعي
اما بالنسبه للددسن ( النيسان ) من اولها اقول لك قطع غياره نار وخدمته موب ذيك الخدمه وانحش عنه خصوصاً شكله طلع بايخ
اما بالنسبه للكامري 2006 - 2003
مزايها وعيوبها من حيث اني مستخدم
اول شي قطعها متوافره بكثره . في البيع ماتطرح قيمتها حتى لو ان فيها رفرف مصدوم مثلاً
فخامه ومساحه كبيره انسيابيه وشكلها مثل اللكزس الـ300 كامري الشيوخ .. بعدين عيوبها قليله وخراباتها قليله لاكن انصحك تاخذ 6 سلندر لان الـ4 سلندر بعد فتره تطلع لها حنه ونطلاقتها ضعيفه
وفيها مشكله اغلب الناس يشتكون منها انها تنقص زيت والله اضن ان التنقيص من نفس الزيت موب من الصنع .. لان لها زيوت خاصه فيها . ونا دايم احط لها زيت بتروين 10w30 ماتنقص زيت ولا يحترق بسرعه وخفيف وسلس ع المكينه ولا يتعبها ودايم اغيره لا جى 4000 في الصيف وفي الشتاء 4500
وعندك مشكلة صوة الهواء فوق 140 وما فوق هذي يابعدي من سوء الاستخدام لان جلبها ضعيفه انت لو تمشي 120 مثلاً وتفتح الدريشه تبي تضعف الجلبه وتبداء تهرب هواء خصوصاً الدرايش الاماميه وعلى فكره لها حل . في صيانة وكالة تيوتا اللي في مخرج 17 في صناعية الدايري بالرياض يغيرون لك الجلب حقة الدرايش والفتحه بجلب سميكه وتتحمل ..
اسف على الاطاله واتمنا اني افدتك وافدت الجميع
تحياتي لك