جدة - مكة المكرمة - الطائف(عبر خط السيل) - الشفا - الهدا -والعكس
اثناء وصولي لخط السيل .. استخدمت الغيار اليدوي .. وكان رائعاً بالفعل
ايضا .. اثناء دخولي للشفا . . كذلك استخدمت الغيار اليدوي .. وكانت السيارة من اروع ما يكون (ما شاء الله )
خصوصا بطلعة الشفا المعروفة للجميع ..
السيارة ماشاء الله ثبات رائع في المنعطفات .. تجاوب سلس وممتاز للماكينة والغيار اليدوي
استخدامي للملاحة اثناء الرحلة كان جدا رائع ..
تعرفون الهدا مغلق .. وانا كنت دائما بطلع الهدا عن طريق جبل كرا
طبعا كنت اتوه احيانا في خط الشفا .. (اللي جاي من مكة عن طريق خط السيل)
ولكن بفضل الله ..ثم بفضل .. النفقيشن .. عمل عدت نقاط حتى استدل بها في طريق العودة
هذه النقاط اثناء سيرك تستطيع ان تضعها بالضغط على زر Mark راح يظهر معاك على الشاشة .. على شكل علم
(تذكرت .. مرة رحت القصيم بريدة وضيعت الفندق اللي ساكن فيه .. المرة الأخرى عملت نقطة وثبتها .. حتى استطيع الوصول لنفس المكان .. ما شاء الله )
ايضا كنت احمل جهاز أي ميت .. ولاقط لإشارة GPS ما شاء الله نفس اللي بالسيارة .. جميل جدا (يعني تقدر تستخدم احدى الأجهزة التالية تغنيك عن شاشة الملاحة وهي جوال جديد لنوكيا 6110 + نوكيا N95 + أي ميت + وأي جوال من نوكيا)
ايضا .. بإمكانك اثناء السرعة الزائدة جدا جدا ( للمجانين ) ان تستدل وتعرف الأنعطافات الخطرة وتحاول ان تخفف من سرعتك قبل الوصول اليها
الجو .. كان رائع بالشفا .. الجو صافي جدا .. ودرجة الحرارة كانت في مكة 40 ْم في الشفا كانت تنخفض حتى وصلت إلى 20 ْم قبل صلاة المغرب
كذلك الهدا .. كان فاضي (لحبايبنا المكاوية ..)
رحلت العودة .. دخلت مكة المكرمة .. شارع المنصور .. مطعم .. اذا فاتك الفول فأنا غير مسؤول <***** دعاية
كذلك اثناء دخولك في خط جدة مكة السريع .. مريت على محطة الفتح .. المذاق المغربي .. < دعاية
ابرز مشاهداتي ..
وجود اوريون قراندي (اللون بحري).. بعد ما عديتها لحقني وضرب لي كم اشارة وبوري .. ع باله سلام وتحية وتقدير واحترام ...
فقمت بتجاوزه مرة اخرى .. وعلقنا البوري مثل مواكب الأعراس .. تحية وتقدير واحترام .. لهذه الأميرة
تحياتي لكم .. وأي استفسارات حاضرين
التعديل الأخير تم بواسطة : دقات قلب بتاريخ 08-08-2007 الساعة 06:09 PM.
الموتر بصرحه رائع ولا في اي حاجه او مافي اي عيب انا طالع عليه من الاحساء الين الدمام في عز الظهر الساعه وحده او ماشي عليه بسرعة 180التكيف بارد او الحرار طبيعيه على الرقم انا المشور مو طويل واجد 120كلم
ما شاء الله تبارك الله
عقبالي ان شاء الله رايح : ابها - جده - مكه - الطائف - الرياض -ابها
بس ودي اعرف هل وضعت اي شئ على بدي السياره او لا ...ارجوا الاجابة
لاني بصراحة محتار ودي اروح بس خايف على البدي من الغبار والحصى الصغيره ... الخ
واذا لا ايش تنصحوني فيه " فيري " او" تغبيره"
البدي .. حاط عليه برقع فقط على الصدام .. ومضلل الزجاج الأمامي تضليل خارجي ..(لاتفوتك هذه الحركة) .. وحاط تظليلخفيف خاص بالشمعات على الشمعات ..
بالنسبة للتغبيرة .. اول ما أخذتها قبل 3 اشهرمن جدة ..ما امداني استنى للبرقع .. فسافرت فيها لشمال السعودية بدون شيء.. اللهم تضليل شفاف جدا على الشمعات الأمامية .. بس كنت امشي ليلا فقط .. بعدها سافرت للقريات (سياحة خارجية ووضعت التغبيرة)
ايضاً كنت احط فيري .. قبل البرقع .. ولكن بمجرد وصولي من السفر .. اقرب مغسلة سيارات
خط الساحل .. كذلك الأن .. مركب البرقع على الصدام بالإضافة للمرايات الخارجية .. والتضليل الخارجي للزجاج الأمامي اليوم غيرته .. اضافة اذا شفت الجو غبار وانا مسافر ليلا (بالتحديد الخط الجديد وفي منطقة الليث .. اضطر لوضع الفيري على المنطقة الأمامية للكبوت .. كذلك الأجزاء الغير مضللة من الزجاج الأمامي اضربها فيري .. وبمجرد وصولي من السفر .. اقوم بفك البرقع .. وغسيل السيارة مباشرة ..
يعني اذا راح تحط فيري او تغبيرة مافي مشكلة .. اهم شيء لا يطول على السيارة اكثر من 24 ساعة .. بعدها .. اغسل السيارة مباشرة
بس ملاحظة مهمة جدا جدا .. عند غسيل السيارة خليك واقف على روسهم .. واول مايبدأ يبدأ بغسل السيارة بالماء للتخلص من الفيري او التغبيرة .. المراحل النهائية للغسيل وهي مسح الماء من على السيارة .. لا يثقل بيده اثناء عملية التمسيح ولا يلف بالمنشفة .. يعني التمسيح خفيف جدا جدا خليك واقف على روسهم ..
اذا تبي محل بجدة يضبط لك البرقع .. ابشر ولا يهمك .. محله بكيلو 2 .. او راسلني على الخاص اذا تبي الوصف الدقيق
عزيزي في السفر والطرق الطويلة الوضع الطبيعي لعداد الحرارة انه يكون على الربع تحت النص في حين انه اثناء التوقف لفترات طويلة او الطرق القصيرة ممكن يوصل تحت النص بشوية
رحلتي امس جدة - مكةالمكرمة - الطائف -الشفا - الهدا والعودة مرة اخرى 
)
