بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من واقع تجربه لا تخسرون انفسكم وتبحثون فى سراب التربيط وكذلك تقعون فريسه الورش والوكالات التى لا ترحم..نصحيه لكم اخوانى ....ولا تنسونا من دعوه فى ظهر الغيب..
اذا كنت تملك سياره لاندكروزر الشكل الحالى 98 فما فوق فعندما تقدم اى تصبح قديمه الى حد ما وكل سياره حسب استخدامها...تبدأ تسمع اصوات وتصبح السياره غير متماسكه وقد يكون هناك مشاكل مثل رجّه فى الدركسون احيانا ... او مشاكل اخرى ليس لها تفسير! ...
قم بتغيير كامل للمقصات الخلفيه كما يسمونها وهى اربع اذرعه 2 صغير و2 كبير مع الربلات ومسامير عمود التوازن الخلفى مع الربلات وكذلك مسامير عمود التوازن الامامى مع الربلات.....
اخوانى هذه السيارات ثقيله وتعتمد على هذه القطع الصغيره بشكل اساسى لحفظ توازن السياره وتماسكها ...اكيد هناك اجزاء اخرى مثل المقصات وغيرها ولكن من واقع تجربه اذا ضعفت هذه القطع قد تسبب مشاكل كثيره!!! التكلفه معقوله حول الاف ريال!!
نصيحه اخرى اذا ظهر عندك صوت على السرعات البطيئه مع الملفات وعلى المطبات ..الصوت يكو ن واظح تحت ارجل السائق والراكب الامامى ..وكذلك طقه او طقطقه عند تحرك السياره الى الامام او الخلف...
- تغيير المقصات الاماميه كامله فوق تحت
-توضيب للعكوس الاماميه (غير مكلف من الوكاله ومهم جدا جدا)
--تغيير كرسى القير
-تغيير كرسى الدفرنس الامامى (لم غيره لعدم وجود القطعه ولضيق الوقت...)
التكلفه حول 4000 ريال وباذن الله سترى ه متماسكه قريب من تماسكها جديده
ثانيا امر بسيط وهو تربيط الاغطيه السفليه وتغيير الاقمشه وخرط الهوب او تغييره اذا هناك حاجه
اخيرا لا تغسل السياره بالديزل مهما كان الحال وتحت اى ظرف!!!!!!
وللمعلومية والأمانة فالموضوع منقول بكامله ولم أتكلم بكلمه من عندي وإنما نقلته لما أرى فيه من الفائدة والموضوع لأخي رحال جزاه الله خير وغفر الله له
