اخي شقران تقول ( لدرجة إن ثباتها وسواقتها أفضل بوايد عن اللكزس 470 )
هل هذه المعلومة عن تجربة او مبالغة كبيرة جدااااااا
وتقول ان القديم ينقلب بسرعة لكن الجديد ثابت
ماذا تقصد بالجديد 2008 وشكله مثل القديم لم يتغير فلماذا زاد ثباته هل من اجل الميزات الداخلية وهذا يعني ان سبب الانقلاب ليس الشكل وانما عدما وجود ادوات سلامة في القديم
تحياتي اخي الحبيب
محبك انا وبس
اخي شقران تقول ( لدرجة إن ثباتها وسواقتها أفضل بوايد عن اللكزس 470 )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنا وبس
هل هذه المعلومة عن تجربة او مبالغة كبيرة جدااااااا
وتقول ان القديم ينقلب بسرعة لكن الجديد ثابت
ماذا تقصد بالجديد 2008 وشكله مثل القديم لم يتغير فلماذا زاد ثباته هل من اجل الميزات الداخلية وهذا يعني ان سبب الانقلاب ليس الشكل وانما عدما وجود ادوات سلامة في القديم
تحياتي اخي الحبيب
محبك انا وبس
تسلم لي أخوي انا وبس على الرد الكريم
وبالنسبه لثبات البرادو وسواقتها بأنها أفضل من لكزس 470
هذا من واقع تجربه شخصيه من سنة 2004 إلى هاليوم
لأني جربت النوعين وحسيت بالفرق الكبير بينهم
وإذا عالشكل اليديد
كنت أقصد هاللي ف الصورة
وللأسف ماعرف بالضبط متى تغيرت البرادو لهالشكل
على ما أظن من 2002
وعن نفسي انا .. الصراحه أمدح السياره من عدة نواحي
لكن ف النهايه ما دخلت مزاجي من اني آخذ وحده
واللي تعجبه هالسياره انا أشجعه ياخذها وأقول له ياخذها وهو مطمن ولا يحاتي شي
ولكن من ناحية اخرى ومن تجربتي الشخصية مع كل من البرادو 2006 والكروزر 2008
والحمد لله ماتعرضت لحادث انقلاب ابدا الله لا يكتبها على مسلم
بكل صراحة احساسي وحطو تحتها خطين هذي احساسي وزيدوها بقوسين للتاكيد
(احس ان البرادو اذا جيت فيه منعطف بزاوية حادة على سرعة كبيرة اني ممكن في اي لحظة افقد توازن السيارة)
بعكس الكروزر الجديد اللي يعطيني جراة اكبر على زيادة السرعة في نفس المنعطفات
ونبي نسمع اراء باقي الشباب في الموضوع وخصوصا اللي جربو البرادو وفي نفس الوقت جربو السيارات الشبيهة بها مثل الفورتشنر والباجيرو وباترول
رد: برادوا سريعة الإنقلاب ! 
