[ولد الجيران]

السلام عليكم ..
اخواني اعضاء ومشرفين المنتدى الكرام ارجو من الله ثم منكم افادتي بخصوص تمرين السياره في الالف كيلو الاولى هل هي ضروريه .. اذا كانت كذلك فلماذا السيارات الالمانيه لا تحتاج لتمرين !!
ثانيا هل بالفعل ان تسخين المحرك ضروري وكم من الوقت يحتاج ام نتظرحتى يرتفع مؤشر الحراره !!
ثالثا هل تحتاج السياره الجديده لمانع الصدأ وخاصة اليابانيه حيث ان من المتعارف ان السيارات الالمانيه لاتحتاج لذلك كون الهيكل قد تم معالجته عند تصنيعه ضد الصدأ ..
ارجو من اخواني التفاعل مع الموضوع وجزاكم الله الجنه ...

[الــوســيــم]

اول شئ اعتذر في التأخر في الرد اخي الكريم ..

اما بالنسبه لتمرين السيارة ..

فالآن عموما جيع السيارات الجديده لا تحتاج الى تمرين لانها في الاصل مكائنها حديثه و تكون قد شغلت ولا تحتاج الى تمرين ..

بس هالتمرين اللي يسوونه الوكالات روتيني فقط ..

و لاكتشاف العيوب المصنعيه ..

بس نصيحه يعني اخوي تمرنها لانك ما ارح تخسر شئ ,,,

و بالنسبه للسرعات افضل شئ انك ما تتعدى 100 اذا كنت مشغل المكيف ..

و 120 بدون مكيف ..

و بصراحه اخوي بالنسبه للتسخين اعتبره انا من اهم الاشياء اللي تخافظ على السياره و كل ما كنت تهتم بالتسخين كل ما قلت التلفيات خصوصا في القير و المكينه ..

و بالنسبه لافضل شئ انك تخلي الامبير يرتفع بعد كذا تمشي ..

و ان كنت مسنعجل على الاقل انتظر دقيقه او دقيقتين بعد كذا امش بس لا تشد على السياره ..

الى ان ترتفع الحراره ..

اما بالنسبه لمانع الصدأ فبصراحه ما اقدر افيدك اخوي لاني و الله ما افهم فيه ..

ولا قد شيرت سياره و حطيت لها مانع صدأ


و اتمنى اكون اجبت على تساؤلاتك و آآآسف مرة ثانيه على التاخير ,,

الـــوســــيــــم

[عليهث]

ماشاء الله عليك يالوسيم ماقصرت أبد


صدق ماحطوك مراقب عبث

[ولد الجيران]

مشكور اخوي الوسيم على تكرمك بالرد وبارك الله فيك ..
وشكرا لمرورك اخي عليهث ..