روابط مفيدة : استرجاع كلمة المرور| طلب كود تفعيل العضوية | تفعيل العضوية

تعليمات تحميل الصور في ( معرض الصور ) + شرح كيفية التحميل ...

 
 

العودة   تويوتا العربية > منتدى سيارات لكزس > لكزس LEXUS LS
التسجيل معرض الصور البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
 
 

 

موضوع مغلق
 
 

 
LinkBack أدوات الموضوع
قديم 09-29-2007, 03:00 PM   #21 (permalink)
معلومات العضو
فهد اليوسف
عضو مهم
 
الصورة الرمزية فهد اليوسف
 







 


فهد اليوسف غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 984
فهد اليوسف تم تعطيل التقييم

أمير لكزس
صاحب الموضوع متعصب..........


لو يكون المرسيدس من عهد الرسول ((استغفر الله)) ما بتدخل راااسي

وجهت نظر

(( عزيزي المسألة ماهي مسألة تعصب ولا شي بس التاريخ يفرض نفسة
والموضوع بعيد كل البعد عن التعصب بس هي وجهة نظر ))

وصدقني لو اللكزس (( يحطون لها جنحان مارررراح تخش راسي ))
ودمت لنا

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

إحساس خالد
اخوي انت عيونك زرق ولا سود ؟ ولا وش السالفه

بالخليج مافيه جليد انت تدري ولا لا على فكره اولاه بعد شهر ودنا نصلي الاستخاره عشان ان شاءالله يجي مطر

(( والله يا حبيبي انت الي مجلعد الله يغفر ذنبك ))
اختبار القدرات بالنسبة لمرسيدس على الجليد لمعرفة مدى الاستجابة لمفاجأت الطريق
فإذا كانت مرسيدس جبارة على الجليد فما بالك على الطرق المعبدة
وبإعتقادي أن الدول الاوربية تعج بالجليد
بس أنت المقزز

تسع والا عشر ماراح تفرق والله يرحم الاربع تعشيقات
بعدين ياعزيزي همسة في اذنك تم اختراع الدخول الذكي في السيارات الالمانية في عام 1998 إن لم تخني الذاكرة وكانت موديل 2000 تحمل البطاقة الذكية وهي الاصغر على الاطلاق ويمكنك الاحتفاظ فيها في الحافظة الشخصية لك

بعدين لو الصورة صحيحية صدقني كان ما شفت مرسيدس يمشي على الارض
ولا شفت أحد يقبل على الجفالي
وبعدين اسألك بالله الكزس أفضل من المرسيدس أو اي سيارة المانية اخرى في أيش
سيارة خفيفة (( فيها تنسيم )) مميزات منقولة من عمتها مرسيدس بنز

وفي خبر منقول على لسان أحد الاشخاص ما احط بذمتي يقوووول والعهده على الراوي
ان مرسيدس بنز تملك 80% من أسهم لكزس
فما هو عيب انها تقلد مرسيدس بالعكس هذا شرف للكزس أن تتقلد بالسيارات الالمانية
وأما السلامة والاماااان بكل حيادية (( تبطــــــــــي ))

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

راكب اللكزس

الله يهنيك بالمرسيدس

انت تعشقها وانا احترم وجهت نظرك اتجاهها

لكن انا من عام 1994 ليومك ذا وانا ما اركب غير اللكزس

ولن اتركها مدى العمر إن شاء الله تعالى

(( الله يهني سعيد بسعيده وانا ياعزيزي ما أفرض ذوقي على احد هوا مجرد وجهة نظر
والمرسيدس من وجهة نظري هي سيارة بكل معاني الكلمة والبقية من غير السيارات الاوروبية مجرد هوامش ))
دمت لنا

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
خالي الهم
هل تعلم ان لكزس بدأت صناعتها من حيث مانتهى اليه الاخرون ( اقصد مرسيدس )
يعني التنقية الان متشابهة الى حد كبير
والتقنيه التي نزلت في 460 تذهل العقول وتأسر الاذهان
ووسائل السلامة المتوفره في اللكزس لا تعد ولا تحصى

(( ابوك بالجنة اعتراف وشهادة تفتخر مرسيدس بها ))
اما من ناحية السلامة والامان فالكزس مع احترامي ليست بالسيارة الامنة بعد مشيئة الواحد القهار
وليس لديها من وسائل السلامة سوى المكتوب في دليل المالك
هل تعلم بأن مرسيدس بنز ذات السقف البانورامي ضد الكسر ومقاوم لأقوى الصدمات
فهل لكزس كذلك
أتمنى من كل قلبي ذلك


ومروركم تاااااج شرف لي
دمتم لنا

















فهد اليوسف غير متواجد حالياً  

قديم 09-29-2007, 07:21 PM   #22 (permalink)
معلومات العضو
خالي الهم
عضو جديد







 


خالي الهم غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 33
خالي الهم تم تعطيل التقييم

الانظمة المستخدمة في 460
AVS
يقدم نظام التعليق أيضاً نظام AVS (نظام التعليق المتكيف) والذي يتيح لك الإختيار بين الوضع الرياضي والمريح والعادي لنظام التعليق

Active Stabilizer Suspension System

هذا النظام يمنع ميلان جسم السيارة عند المنعطفات .
LS تأتي بـ 11 وسادة هوائية شاملاً وسائد خلفية جانبية .الوسائد الأمامية والركبتين الخاصة بالركاب الأماميين يعملن على مرحلتين حسب قوة الإرتطام .تأتي وسادة الراكب من نوع ثنائي الحجرة .هناك وسادة جديدة أيضاً تقع أمام الراكب الخلفي (كرسي المساج) حيث أنها تنتفخ عند الإرتطام الأمامي لمنع التعرض لإصابات الحوض حيث تقوم بسد الفراغ الكبير الموجود أمام المقعد وبالتالي تجنب التحرك العنيف للأمام والخلف عند الإرتطام .

* تكنولوجيا الأمان الثورية *

نأتي الآن إلى التقنيات الزاخرة التي تتمتع بها هذه السيارة ...

*نظام الـ Pre-Crash يتكون من عدة أنظمة كلها تتوحد لمنع السيارة من الإرتطام - بإذن الله -

Advanced Obstacle Detection System
هذا النظام يتعرف على الأجسام التي تعيق مسار السيارة ، حيث يعتمد في عمله على معلومات تم جمعها من الرادار الموجود في مقدمة السيارة مع معلومات من الكاميرات مزدوجة العدسة والموجودة في قمة الزجاج الأمامي ....يستطيع النظام التعرف على الكائنات والأجسام وللمرة الأولى يستطيع النظام التعرف على المشاة والحيوانات بتصوير ثلاثي الأبعاد ، حيث يمكنه التفريق بين المشاة والحيوانات وبين السيارات كل على حدة ويعمل النظام بكفاءة في الليل كما هو في النهار ..يعمل النظام على شريحة ® IMAPCAR والتي تعتبر أقوى 5 مرات من الشرائح الأخرى حيث تحوي معالجاً يمكنه القيام بـ 100 مليار عملية في الثانية.
هذا يعني تعرفاً فورياً على كل مايعترض السيارة من أجسام

عندما تتعرف السيارة على أحد الأجسام المعترضة فإنها تقوم بإعطاء تنبيهات صوتية للسائق بعد أن تقوم بتفعيل فرامل الطوارئ لإعطاء مزيد من القوة عند الفرملة ، وعندما ترتفع إحتمالية الإرتطام فإنها تشد الأحزمة وتقوم السيارة بعملية الفرملة بنفسها إذا لم يستجب السائق لكل هذا .

Emergency Steering Assistعندما يبدأ السائق في الفرملة ، فإن نظام VGRS و نظام التعليق المتكيف مع الطريق AVS يقومون بدعم ردة فعل السائق بضبط نسبة تروس المقود وكذلك نظام التعليق لتكون الإستجابة أسرع ويكون تجنب الإرتطام أكثر ضماناً ( لأن السائق سيقوم بعملية انعطاف مفاجئ لكي يتجنب الإرتطام بالجسم المتوقف - سيارة متوقفة على جانب الطريق مثلاً - )

Driver Monitoring Systemأول نظام في العالم يمكنه قراءة وجه السائق .

يتكون النظام من كاميرا CCD موجودة فوق المقود مدعومة بـ 6 إشعاعات تحت الحمراء مدمجة داخل سطح القراءة وهذا يعني أن النظام يستطيع العمل ليلاً ونهاراً .

عندما تعمل السيارة ، تقوم الكاميرا آلياً بالتعرف على أساسيات الوجه ( الأعين والأنف والفم ) ومن ثم قياس عرض ومركز الوجه واستخدام هذه المعلومات كمرجع للتعرف على التفاف الوجه من عدمه .

فكرة النظام هي أنه عندما يلتف وجه السائق ( وبالتالي انعدام رؤيته للطريق ) ، وحدث أن كان هناك عائق أمامه فإن النظام يقوم بإطلاق إنذارات التنبيه وتتم عملية الفرملة بشكل بسيط لتنبيه السائق في حال عدم تنبهه لما يحدث . إذا فشلت كل هذه الأساليب في تنبيهه يتم تفعيل فرامل الطوارئ وأحزمة الشد المسبق . هذا النظام يقوم بتنبيه مبكر على عكس الأحوال العادية التي يكون وجه السائق فيها بإتجاه الطريق .
عندما يلتفت وجه السائق بزاوية أكثر من 15 درجة لمدة 15 ثانية فإن النظام يعطي تنبيهاً صوتياً ويقوم بالفرملة بشكل طفيف حتى يلفت انتباه السائق لكي يعاود توجيه وجهه نحو الطريق.

قبل تطبيق هذا النظام فقد تمت تجربته على 100 سائق قطعوا فيها أكثر من 100 ألف كلم .

مادام وجه السائق مستقيماً فسيعمل النظام بشكل دقيق بغض النظر عن موقع مقعده أو ارتدائه للنظارات الشمسية
Rear Pre-Crash Safety Systemأول نظام رادار خلفي في العالم .
فكرة النظام هو أنه يوجد رادار في الصدام الخلفي للسيارة يقوم برصد السيارات المقتربة من الخلف سواء كانت LS تسير أو متوقفة
مساند الراس الذكيه

عندما يتعرف النظام على احتمالية ارتطام عالية يقوم بتفعيل مساند الرأس الذكية لمنع حدوث مشاكل العمود الفقري والرقبة ، حيث تتحرك المساند إلى أعلى أو إلى الأمام حسب موقع رأس الراكب ، حيث يوجد مستشعر في كل مسندة يتعرف على مسافة (الفراغ) بين المسندة و الرأس ويتحرك تبعاً لذلك ، وكل هذا يحدث ((قبل)) الإرتطام وليس فور حدوثه . بعد الإرتطام تعود المساند إلى مكانها .
لا تعمل الخاصية إذا لم يكن أحد في المقعد.

Lane-Keeping Assistنظام التعرف على الخطوط الموجودة على الطرق والتي تقسم الطريق إلى عدة مسارات وذلك بإستخدام الكاميرتين العلويتين .

عندما تخرج السيارة عن المسار فإنها تقوم بإعطاء تنبيه صوتي وتقوم عندها بإدارة المقود بشكل طفيف لمساعدة السائق على إعادة السيارة إلى مسارها الصحيح .
عندما يكون مثبت السرعة المتكيف مفعلاً فإن النظام يقوم بتثبيت السيارة في منتصف المسار إعتماداً على خطوط الطريق ، حيث يستمر في تثبيتها حتى لو كان هناك منعطفات في الطريق .
عندما تكتشف المجسات الموجودة في المقود أنك رفعت يديك عن المقود لأكثر من 15 ثانية فإن النظام يتوقف عن العمل
Radar Cruise Control with All-Speed Tracking Modeمثبت السرعة بالرادار مع خاصية التتبع .

خاصية التتبع هذه مفيدة جداً في الزحام . يقوم الرادار بتتبع السيارة التي أمامك في نفس المسار ويقوم بوضع مسافة بينك وبينها إعتماداً على سرعتها هي وتبدأ السرعة من 0 وحتى 100 كلم/س . تستمر السيارة في تتبع السيارة الأخرى وتفعل كما تفعل ( تسير معها وتتوقف معها ) ...لتوضيح الفكرة ، تخيل أن السيارة مربوطة بحبل مع السيارة التي أمامها .


Advanced Parking Guidance
نظام إرشاد الوقوف .

تستطيع السيارة أن توقف نفسها في الموقف !!!

قدمت تويوتا لأول مرة في العالم هذا النظام عام 2003م على تويوتا بيريوس في اليابان فقط .

والآن قد تم تطوير النظام مع إضافات جديدة ووضعه في الـ LS الجديدة ببساطة ... عندما تسير في المواقف فإنه وبإستخدام الحساسات الفوق صوتية الأولى من نوعها في العالم يقوم النظام بتحسس السيارات المتوقفة ومن ثم يقوم النظام بتحديد المساحة الفارغة المخصصة للوقوف على الشاشة بحيث يظهر الموقف على شكل مربع أخضر ... بعدها اضغط زر البدء ...وشاهد المقود يتحرك أمامك ويلتف لكي يتم إيقاف السيارة تماماً ...كل ماعليك هو وضع قدمك على الفرامل والنظام سيتكفل بالباقي .
VDIM
نظام الثبات المعروف . يتميز هذا النظام بقدرته الفورية على منع السيارة من الإنحراف ، حيث أن الأنظمة العادية تقوم بإعادة السيارة إلى مسارها بعد إنحرافها مباشرةً . يعمل النظام أيضاً على تثبيت السيارة في مسارها عند الفرملة المفاجئة في الطرق الزلقة أو عند الفرملة في المنعطفات .

النظام يحوي منظومة متكاملة من الأنظمة مثل ABS-EBD-BA-VSC-TRC وغيرها من الملحقات الأخرى وأهمها VGRS الخاص بالمقود والذي يدخل في عمل كثير من أجهزة السيارة . يستطيع السائق الآن إطفاء النظام في لكزس LS ولأول مرة .
EPS
مقود LS عبارة عن مقود كهربائي يعطي قيادة ناعمة وسلسة وإستجابة سريعة عند المنعطفات . هذا النظام يعمل مع VGRS تحت منظومة VDIM
ECB
الفرملة الكهربائية التي تترجم (بواسطة الكمبيوتر) قوة الضغط على الفرامل إلى إشارات كهربائية تعطي الفرملة إستجابة أكبر وتحكماً أفضل تحت منظومة الـ VDIM .


تتعب وانت تقراء
شي يبكي
منقول من موضوع المشرف عسكريم
وهذا رابطه
لـكـــزس Ls460 ..المستقبل قبل موعده.. (( 50 صورة + شرح جميع المواصفات بالصور))

خالي الهم غير متواجد حالياً  
قديم 09-29-2007, 08:21 PM   #23 (permalink)
معلومات العضو







 


شيخ البانوراما غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 1169
شيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدعشيخ البانوراما عضو مبدع

من اللي يقارن البطيخ بالزرافه!

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهد اليوسف
المبدع الاصلي
مرورك أولا شرف لي
وثانيا وددت ايضاح الصورة لبعض المتعصبين
ومن يقتني تويوتا لكزس لا بد أنة (( انلسع )) بنار قطع الغيار
المحتكرة على عبداللطيف والذي استطاع تعويض مافقدة في سيارات تويوتا
بقطع الغيار الخاصة بلكزس
س / هل خرج معك فني ياباني من تويوتا ليقوم بفحص سيارتك ؟؟
لللأسف جميع المهندسين او بلاصح الذين (( يتهندسون )) على ظهرك وظهري
هم من الجنسية الاردنية او المصرية او السودانية
فهل تتوقع هذه الجنسيات اجدر بأن تفتيك في السيارة
بينما وكالة الجفالي يخرج معك مهندس (( الماني )) لكي يرى
ماذا تعاني منه
اوافقك الراي بأن تويوتا اكتسبت سمعه لا نظير لها رغم أن ميتسوبيشي أقوى وامتن
ولكن أذواق واتجاهات المستهلكين هي الفيصل بالموضوع
(( من يملك مرسيدس بنز قادر على تحمل مصاريفها ))
دمت لنا
معليش اخي الكريم ولكن المرسيدس سيارة لها احترامها وخبرتها وعلى قولتك من اكثر من ثمانين سنة بس جت لكزس وفي اقل من 20 سنة واثبتت وجودها وبشكل اكثر من قوي بعدين إضافة علي النقاط اللي ذكرها اخوي المبدع الاصلي هل انا باخذ السيارة وبسابق فيها عشان ابحث عن اعلى مواصفات الامان خلاص يا عزيزي المستقبل هو لـلكزس وانا الصراحه من الناس اللي يقدرون المرسيدس بس المشكله انه سياره ثقيله وزناً و (طينةً) والبانوراما الجديده حقت المرسيدس شكلها قوي ولكن طبلونها والاوبيروس واحد يمكن الاوبيروس عدادته احلى بعد، والمسئلة في البدايه والنهاية ذوق..

اما احد الاخوان كان عنده ملاحظه عن ان المسئولين ما معهم لكزس اولاً "هو كيرز" وش علاقتي انا فيهم؟؟ وللعلم بس المرسيدس عنده سياسه عالميه انها تسوي خصم للشخصيات القياديه لأن قيادتهم للسياره تعتبر دعايه قويه (والدليل ملاحظتك) وفي نفس الوقت ما تقارن بالتكاليف الدعائية الباهظه اللي يفترض من شركه مثل مرسيدس انها تدفعها لمساندة سيارتها.
ثانياً :مهوب صحيح هالكلام واجد اللي معهم لكزس بس عقلية الشيبان تفرض ان المرسيدس هو البرستيج وهذا سبب ثاني يخليني اقول اللكزس هي المستقبل..

ملاحظة : اشهر الحوادث في العالم كانت لسيارات مرسيدس.

بالتوفيق يا عزيزي
شيخ البانوراما غير متواجد حالياً  
قديم 09-30-2007, 01:47 AM   #24 (permalink)
معلومات العضو
ابوالفوارس
عضو جديد







 


ابوالفوارس غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 70
ابوالفوارس تم تعطيل التقييم

اخوي خالي الهم
معظم المواصفات الي ذكرتها
غير متوفرة في الخليج للأسف
هذا لتوضيح..
تحياتي

ابوالفوارس غير متواجد حالياً  
قديم 09-30-2007, 02:33 AM   #25 (permalink)
معلومات العضو
راكب اللكزس
عضو جديد







 


راكب اللكزس غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 30
راكب اللكزس تم تعطيل التقييم

الحين المنتدى خاص بأصحاب اللكزس

وش جاب لنا أصحاااااااااب المرسيدس

مافيه امل ننفك من المهايطة الزايدة

راكب اللكزس غير متواجد حالياً  

قديم 09-30-2007, 02:54 AM   #26 (permalink)
معلومات العضو
إحساس خالد
عضو متميز







 


إحساس خالد غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 298
إحساس خالد تم تعطيل التقييم

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهد اليوسف


وأما السلامة والاماااان بكل حيادية (( تبطــــــــــي



8
8
8

فيه وسائل امان ورساااااااااااااااااااااااااااااااااااااااوه ... واضمنه لك ماراح يقلب ابد ..

استعنت بالدركتر عشانك تقول اللكزس مادخلت براسك ...قلت بحاول اقنعك بالدركتر
إحساس خالد غير متواجد حالياً  
قديم 10-02-2007, 01:38 PM   #27 (permalink)
معلومات العضو
فهد اليوسف
عضو مهم
 
الصورة الرمزية فهد اليوسف
 







 


فهد اليوسف غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 984
فهد اليوسف تم تعطيل التقييم

خالي الهم
مشكلة لكزس انها تقلد ما سبقها به الاخرون وتبدأ من حيث انتهو
هذي هي المشكلة فيا عزيزي لك مني بعض المميزات التي تزخر بها اس كلاس وهي فئة
رغم انها قريبة العهد في عائلة مرسيدس الا انها فتنت عقول المهتمين بتكنولوجيا مرسيدس
(( نذكر نظام ( بري سايف 2 ) الذي يقوم بتهية أحزمة الأمان واغلاق السقف وتحريك وضعية المقاعد إلخ . وذلك في حال إكتشفت أجهزة التحسس إحتمال وقوع حادث اصطدام وشيك ))
(( سقف بانورامي مبتكر يعد هوا الاول في العالم ويعد هذا السقف ضد الكسر ومقاوم للصدمات ))
((ويمكن إضافيا إختيار نظام رؤية ليلي"نايت فجين " يعرض ما تلتقطه كاميرا التصوير ضمن نظام راداري متطور على شاشة خاصة داخل المقصورة ))
(( نظام كبح الكتروني ( باي وايير ))
(( شاشة ملاحه غير عادية تمكنك من معرفة الاعطال التي تطرأ على السيارة ))
يعني ما يحتاج تروح لواحد يقعد يتفلسف عليك السيارة بتعلمك وين العطل



(( ناقل حركة يعمل بنظام جدا سهل ))
هذا بحد ذاته حكاااااااية



(( جهاز لقياس ضغط الاطارات في حال نقصان الهواء يقوم بإشعار السائق بنقصان الهواء في الاطارات ))



(( وجود الماوس على المسندة الجانبية لتتحكم بأكثر من اربعين جزء في السيارة ))
على عكس لكزس التي قام مهندسوها بحشو الطبلون بلازرار التي قد تشغل السائق عن التركيز في القيادة

(( نظام DISTRONICPLUS المتطور والذي يدعمه جهاز رادار يعمل عند جميع السرعات من سرعة صفر إلي 200كم/ساعة ويقوم هذا النظام بالحفاظ علي مسافة مناسبة بين السيارة الفئة S الجديدة والسيارات التي امامها وذلك عند التوقفات المرورية حيث تقوم بايقاف السيارة تماما أوتوماتيكيا اذا تطلب الامر ثم اعادتها إلي السرعة المطلوبة مرة اخري عندما تبدأ السيارات في التحرك وذلك يضفي قدرا كبيرا من الراحة والرفاهية لسائق ال- CLASS S.))

(( وتتضمن باقة التجهيزات ايضا نظام PARKING ASSIST الذي يعمل بواسطة أجهزة استشعار رادارية يفوق عملها نطاق عمل الاشارات فوق الصوتية ومن ثم يتلقي السائق تحذيرا مبكرا ضد الاصطدام عند الرجوع للخلف لإيقاف السيارة ))

(( بنز اسهمت بنصيب وافر للحد من الحوادث التي تقع اثناء الليل اذ تقوم المصابيح الامامية التي تعمل بالاشعة تحت الحمراء باضافة الطريق وتصبح الرؤية واضحة امام السائق لمسافة تتجاوز 150 مترا عند تشغيلها علي الضوء المنخفض وتقوم كاميرا تعمل بالاشعة تحت الحمراء مثبتة علي الزجاج الامامي من الداخل بتسجيل الصورة المنعكسة للطريق امام السيارة وعرضها علي لوحة عدادات القياس. ))

(( وهذا يا عزيزي يعتبر غيض من فيض ))
ويكفيني من هذة السيارة السلامة والامان بعد حقظ الباري عز وجل
فبإعتقادي أن السيارة التي تفتقد الثبات في الطريق وخفة الوزن لا تستحق بأن
تنال هذا التقدير ليس الا
ودمت لنا

================================================== ===
شيخ الكورلا

بس المشكله انه سياره ثقيله وزناً و (طينةً) والبانوراما الجديده حقت المرسيدس شكلها قوي ولكن طبلونها والاوبيروس واحد يمكن الاوبيروس عدادته احلى بعد، والمسئلة في البدايه والنهاية ذوق..

عزيزي هذه شهادة منك حيث أن مرسيدس بنز أو اي سيارة المانية تعتمد على الوزن ماه زي اللكزس الى لو تمر من عندها كورولا موديل 28 كان اهتزت بينما المرسيدس تكون ثابتة على الطريق اما الطبلون فإن المرسيدس اضافت كل الجماليات الخاضعة لمعاير الامان والسلامة هل هذا الطبلون كما تفضلت زي الابوروس



بإعتقادي أن الابيروس والي تذكرني بالكرسيدا (( قراندي )) الامريكية كلها ازرار ما تدري ان تسوق والا تضغط ها الازرار



يكفي مرسيدس فخرا أن لا يقودها الا الشخصيات الكبيرة أو بلاصح لا يقودها الا علية القوم
ما هو مثل الكزس يقودها ((.............؟؟؟ ))
اما حديثك عن الحوادث وان اشهر الحوادث لمرسيدس بنز اتدري لماذا لأن حوادث مرسيدس تعتبر
مصيبة ومحدودة فإذا حدث حادث ترى الكل يتناقل الخبر لا نة بكل بساطة يعتبر شئ من ضرب الخيال
اما لكزس فا أتمنى ان تمر التشليح وتشوف لكزس الغالية عليك وحوادثها المهلكة
وكل هذا بعد لطف الواحد القهار

دمـــــت لنـــــــــــــــا

================================================== ===

ابوالفوارس
مرور تشكر عليك
وملاحظة مهمه
ودمت لنا

================================================== ===

راكب اللكزس
مرورك تاج عز لي
وقراءة موضوعي هو شرف لي
اما تتكلم عن المهايطة صدقني
المهايطة ليست بعيدة من اصحاب اللكزس
انا ما اخفيك الكزس سيارة تعتبر في عالم السيارات
جيــــــدة
لماذا ؟؟
لأن لا تصف بمصاف السيارات الكبيرة
(( رولز رويس + مايباخ + بي أم دبيلو + جاكوار وغيرها ))
فلنكن واقعيين أكثر السيارة لا نعطيها اكبر من حجمها
دمت لنا

================================================== ===

إحساس خالد

(( الحمد لله رب العالمين ))
اذا تبي شيخ يقرا عليك ترانا حاضرين ورقمة عندي
بعدين احنا نتكلم بموضوعية وحيادية ومن يخرج عن هذا الاطار
مع احترامي ليس له الحق حتى بإبداء الرأي ولو (( شفهيا ))

================================================== ===
فهد اليوسف غير متواجد حالياً  
قديم 10-02-2007, 04:53 PM   #28 (permalink)
معلومات العضو
إحساس خالد
عضو متميز







 


إحساس خالد غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 298
إحساس خالد تم تعطيل التقييم

أخوي شفتك متحمس وحبيت استهبل عليك ..

هات خشمك ولاتزعل كم عندنا من فهد اليوسف :d ؟

والمرسيدس اخذ الميداليه على اللكزس

إحساس خالد غير متواجد حالياً  
قديم 10-03-2007, 11:17 AM   #29 (permalink)
معلومات العضو
فهد اليوسف
عضو مهم
 
الصورة الرمزية فهد اليوسف
 







 


فهد اليوسف غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 984
فهد اليوسف تم تعطيل التقييم

إحساس خالد
ترى الشيخ ينتظر الرد
<*****<***** يستهبل

يعلم الله وحدة انك اخ وعزيز
وكما انك تستهبل حنا بعد نستهبل
دمت لنا
وبالتوفيـــــــــق

فهد اليوسف غير متواجد حالياً  
قديم 10-05-2007, 06:14 AM   #30 (permalink)
معلومات العضو
هاوي الكزس
عضو جديد







 


هاوي الكزس غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 38
هاوي الكزس تم تعطيل التقييم

[size="5"]اللكزس اللي تقول عليها وليدة الامس والله ماهي سهلة تملك هذا اليوم شعــبــية كــبيرة جدأ في العالم والصانع الالماني يعدلها ألــف حـسـاب [/SIZE
]
هاوي الكزس غير متواجد حالياً  
قديم 10-20-2007, 02:05 PM   #31 (permalink)
معلومات العضو
فهد اليوسف
عضو مهم
 
الصورة الرمزية فهد اليوسف
 







 


فهد اليوسف غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 984
فهد اليوسف تم تعطيل التقييم

هاوي لكزس
كل عام وانت بألف خير
الكزس صدقني انها لا تنافس الا نفسها
ولا تنافس الا فئأتها من الياباني
كا الانفينتي واللجند ونحوها
ولا يمكن ان تخرج خارج هذا الاطار
وصدقني كلامك جواهر لأن حتى الكامري لاقت شعبية
منقطعه النظير رغم أن بعض الناس لا يؤمن ولا يميل الى
الكامري ولكن السوق لدينا هوا وحدة من فرض هذا الشي
فاصبح الكل على ثقة عمياء بتويوتا رغم ان السيارات لاخرى
تفوق تويوتا جمالا وتكنولوجيا ومتانة ولكن سوقنا او الخليج بأحمعه
يرفض هذا الشئ
وهذا اعتقادك كمكا هوا اعتقاد الاخرين
فالمرسيدس والبي ام دبليو والفلكس فاجن والاودي وغيرها
ليست بصدد منافسة السيارة اليابانية الوحيده على حد ذكركم
وهذه وجهة نظـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــر
دمت لنا

فهد اليوسف غير متواجد حالياً  
قديم 10-21-2007, 03:27 AM   #32 (permalink)
معلومات العضو
مرتاح البال
عضو سوبر







 


مرتاح البال غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 496
مرتاح البال تم تعطيل التقييم

اذا المرسيدس أفضل من اللكزس واذا تقول انه رجال الاعمال هم الي يسوقون المرسيدس فأنا اقول انت غلطان مع احترامي لك شوف في امريكا الي هي محطة الانظار في عالم السيارات شوف شو هي الشعبية الاولى للسيارات اكيد اللكزس وبتشوف رجال اعمال ونس كبار عندهم لكزس وسوق اللكزس ماشي عندهم زي العسل والصوره الي حاطنه الاخ الي مكتوب فيها ازاله هذي كانت موجوده قدام وكاله Emirate Motor Company الي في بوظبي تعرف ليش الوكاله رفضت ادخلها الوكاله لانها وارد امريكا وبعض قطع الغيار غير متوفره عندهم فماحبو يبتلشون فيها والريال اشتكى للشركه الام لكن للاسف لا حياة لمن تنادي والسياره كانت فيها اعطال لا تعد ولا تحصى من ارتفاع الحرارة ومن كهرباء السياره وتعشيقة القير

وما نقول غير الله المستعان

والسموحه عالاطاله

دمتم بود
مرتاح البال غير متواجد حالياً  
قديم 10-21-2007, 09:12 AM   #33 (permalink)
معلومات العضو
فهد اليوسف
عضو مهم
 
الصورة الرمزية فهد اليوسف
 







 


فهد اليوسف غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 984
فهد اليوسف تم تعطيل التقييم

شرح

مرتاح البال
عزيزي اولا كل عام وانت بألف صحة وعافية
يا اخي لماذا لا تقولون الحق ولو به مرارة
يا أخي امريكا اوروبا بشكل عام يحبذون السيارات
الكبيرة كالجمس والجيب وغيرها وهذا لا عتقادات هم يعتقدونها
ونحن لسنا في صدد الخوض فيها
فهل تتوقع ان الشخص الامريكي مثلا يحبذ تويوتا لكزس على سيارات
هي من انتاج بلده أتمنى أن نناقش الموضوع بحياديه كما قلت في بدايه موضوعي
فبعض الاعضاء ذكر بان الكزس هي السيارة العالمية الاولي وفازت بجوائز عده
فكانت اجابتي واضحة كل الوضوح حيث كانت المسابقة محدودة على سيارات معينة ولم تدخل المنافسة
شركات لها باااااع طويل في انتاج السيارات لأنها تعتقد ان هذه المسابقات تقليل من شأن سياراتها
فهل من المعقول ان تكون هذه (( الكزس )) أفضل من رولز رويس مثلا أتمنى أن تكون الاجابة لا
فهل تعتقد من رؤساء الدول ان يقتنو لكزس ويتخلو عن (( مرسيدس مايباخ ))
فرجائي أن تحكمو عقولكم فأنا لا اقلل من لكزس ولكن السيارة جدا عادية ولا تحتاج كل هذه الهاله الاعلامية
اما عن السيارة المطروح صورها على شاشات الانترنت فربما يكون الامر حقيقة
لأن الكزس ما شاء الله لا تخرب ولا تتعطل وهي سيارة متينة تدوم لمئة سنة (( لا تضع فيها سوى بنزين وزيت ))
صدقني كل ما كثرت التكنولوجيا في السيارة فأبشر بالخرابات والاعطال والكزس كما يزعم البعض مليئة بالتكنولوجيا
نظرية اقتصادية
(( المصانع عندما تصنع السيارات لا بد أن تصنع بعض السيارات التي يشوبها عدم اهتمام الصانع لكي تستطيع تصريف قطع الغيار ونحوها ))
ودمــــــت لنــــــــا

فهد اليوسف غير متواجد حالياً  
قديم 10-21-2007, 05:31 PM   #34 (permalink)
معلومات العضو
 
الصورة الرمزية غامد العز
 







 


غامد العز غير متواجد حالياً

أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 1103
غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز غامد العز

جــــــــدل عقيم لا يأتي بنتيجة

غامد العز غير متواجد حالياً  
قديم 10-21-2007, 07:24 PM   #35 (permalink)
معلومات العضو
ثموووري
عضو نشيط