[فهد اليوسف]

1924م
هذا التاريخ ربما اكثر الاعضاء
لا يعلمون ماذا يعني ولكن البعض الاخر
ربما يكون لدية خلفية
حيث أن هذا التاريخ يعود الى انتاج اول سيارة تحمل أسم
مرسيدس بنز
ربما هذا الحديث يزعج مؤيدي سيارة اليابان الاولي (( لكــــزس ))
وربما البعض الاخر لا يتحدث في حديث للأمانة هوا بإعتقادي شبة منتهي
(( حيث لا يمكن مقارنة مرسيدس ديملر بنز بأي مكوك أو أي مركبة يابانية ))
سواء تويوتا لكزس أو نيسان انفينتي أو أي سيارة أخرى
حيث يعد من الظلم بمكان مقارنة سيارة تنتج منذ 83 عاما بسيارة هي وليده العهد
لا يسخر احد من كلامي خصوصا اصحاب تويوتا لكزس او من يؤيد ويتعصب لصناعة اليابانية
هذا ليس بمحور الحديث وما شدني لكتابة الموضوع هوا شئ واحد فقط
حيث كنت اتابع برنامج عن السيارات الالمانية وخصوصا السيارة الاعجوبة مرسيدس بنز
وحين متابعتي للبرنامج رأيت شئ لم يخطر بالبال حيث يتم قياس قدرة السيارة على الوقوف المفاجئ عند
سرعة 150كلم على الجليد وبالفعل فإن مرسيدس لم تخيب امال مصنعيها بعكس
السيارات الاخرى (( اعتقد فهم قصدي ))
حينما يرد الى بال المستهلك شراء سيارة ويكون (( مقتدر ماديا )) يبحث عن الامان اولا وعن الشكل ثانيا
فما بالك بسيارة جمعت الاثنين معا ناهيك عن الرفاهية المطلقة التي تفردت بها مرسيدس بنز منذ زمن بعيد
حيث أن السيارة لموديلات 82 و 83 وغيرها امتازت بوسائل أمان لم تكن السيارات اليابانية تفكر ولو مجرد تفكير بها منها
ABS + AIR BAGS + تدفئة المراتب + صدامات ماصة للارتطام المفاجئ + المراتب الامامية والخلفية كهربائية بالكامل + حساسات خلفية لإزالة الضباب تكون داخل الزجاج للحماية من التلف وغيرها وغيرها
هذه المميزات منذ قديم الازل لذا تعتبر السيارات اليابانية متاخرة كثيرا في تكنولوجيا السيارات
ناهيك عن أن مرسيدس بنز لا تنافس سواها
كلي أمل ان لا يتضايق اصحاب تويوتا لكزس من حديثي ولكنها الحقيقية التي يعتبرونها مرة
فبإعتقادي لا وجود لمنافس ياباني لأي سيارة اوربية (( نحن نتكلم عن السيارات الفارهة ))
حيث أن مستوى الثبات والتوازن وهذا ما اريد الوصول اليه من حديثي يأتي في صالح
مرسيدس بنز حيث أن هذه السيارة لها ثبات وتوازن وانعدام لضجيج في السرعات العالية
وحرص مهندسو مرسيدس بنز على مفاجات الطريق
فهل يااااااترى حرصت شركة تويوتا لكزس على ما سبقهم به صانعو مرسيدس بنز اتمنى ان الردود تكون حيادية ولسيت متعصبة

ملاحظة (( قد يكون الموضوع طرق من قبل ))

[ابو داحم]

والله ياعزيزي انا اوافقك على كلامك مئه بالمئه وانت كفيت ووفيت وهذا ليس انني اقتني سيارة المانية بل باعجابي في الصناعه الالمانيه ككل ولقوتها ومتانتها والافكار المتطورة فيها من تكنلوجيا وأمان حتى ان لم تكن مرسيدس بنز بل هناك شركات المانية ذات اسم عريق مثل فولكس واجن وبي ام دبليو

[فهد اليوسف]

ابو داحم
يعطيك العافية
مرور تشكر علية ودمت لنا
اما عن السيارات الالمانية
فلقد تم عرض الموضوع على خبير الماني في
شركة الجفالي وافادني ان السيارات الالمانية متشابة في مميزاتها الى حد كبير
وبنتظار جديدك

[فهد اليوسف]

ياشبااااااب وش دعوى
أرائكم ترى لا تفسد للود قضية
وبعدين لا تحرمونا من مروركم
ووجهات نظركم

[فهد اليوسف]

43
مرور ولا واحد قادر يقنعني
بالكزس
أكيد أصحاب الكزس مو قادرين
يبرهنون على أن الكزس لم تعد الا مجرد سيارة عادية
لا تنافس الا الياباني فقط
هذا تفسيري على عدم الرد

[المبدع الأصلي]

اخي الكريم / فهد اليوسف

المرسيدس تاريخ طويل و من يستطيع نكران ذلك انا استخدمت المرسيدس من تاريخ 1981 الى غايه 1994 و لكن للأسف الموديلات القديمة كانت اقوى و اعطالها اقل و تكلفة صيانتها اقل من ينكر ذلك اعتقد انه يتغابى .

تويوتا ليكزس ( على فكرة باليابان مافيه اسم ليكزس ) رفاهيه و منظر و وسائل سلامة و بدون تاريخ فهي و ليدة الأمس كما قلت و لكن تويوتا الشركة الأم هي على الأقل منذ الخمسينيات من القرن الماضي و الصناعة اليابانية اثبتت جودتها و اكبر الأدلة هي السوق الأمريكية الصعبة تحكم كم نسبة انتشارها و نسبة انتشار مرسيدس .

ايضا هناك سبب مقنع جدا الوكيل يتحكم بنجاح السيارة من عدمها و خذ اكبر مثال سيارة فولفو السويدية اقوى سيارة على الأطلاق من ناحية المتانة و السلامة و لكنها مع الأسف لم تجد الوكيل الذي يراعاها و عبداللطيف جميل و خدمات مابعد البيع ناجح جدا و ان لا املك ليكزس و لكني املك جيب تويوتا و بعد تعاملي مع شركة عبداللطيف جميل قررت ان املك ليكزس بعدما احسست بالفرق بين الجفالي و عبداللطيف جميل .

الخلاصة مرسيدس افضل و احسن و ارقى لمن يملك المال الوفير و السيارات المتعدده حيث اذا ذهبت السيارة و نامت بالصيانة لا يسأل عنها و اذا اتته الفاتورة كلف المحاسب بدفعها .

هذا راي شخصي يمكنك ان توافقني عليه او تختلف معه كليا او جزئيا

[فهد اليوسف]

المبدع الاصلي
مرورك أولا شرف لي
وثانيا وددت ايضاح الصورة لبعض المتعصبين
ومن يقتني تويوتا لكزس لا بد أنة (( انلسع )) بنار قطع الغيار
المحتكرة على عبداللطيف والذي استطاع تعويض مافقدة في سيارات تويوتا
بقطع الغيار الخاصة بلكزس
س / هل خرج معك فني ياباني من تويوتا ليقوم بفحص سيارتك ؟؟
لللأسف جميع المهندسين او بلاصح الذين (( يتهندسون )) على ظهرك وظهري
هم من الجنسية الاردنية او المصرية او السودانية
فهل تتوقع هذه الجنسيات اجدر بأن تفتيك في السيارة
بينما وكالة الجفالي يخرج معك مهندس (( الماني )) لكي يرى
ماذا تعاني منه
اوافقك الراي بأن تويوتا اكتسبت سمعه لا نظير لها رغم أن ميتسوبيشي أقوى وامتن
ولكن أذواق واتجاهات المستهلكين هي الفيصل بالموضوع
(( من يملك مرسيدس بنز قادر على تحمل مصاريفها ))
دمت لنا

[المبدع الأصلي]

اخي الكريم / فهد اليوسف

ولكن أذواق واتجاهات المستهلكين هي الفيصل بالموضوع
(( من يملك مرسيدس بنز قادر على تحمل مصاريفها ))

عباراتك الأخيرة نحن متفقون عليها . اما ان جودة الخدمة الإ بخبير اماني فهذي كثر منها . كان عندي مرسيدس 200 موديل 1987 و خرج معي مهندس الماني و افادني ان الصوت طبيعي في الغير و عندما اشتكيت خرج معي مهندس فلسطيني من الجفالي و افادني بان الصوت موجود و لكنه غير مؤثر و بما ان السيارة تحت الضمان و لم يمر عليها عام فقد اصررت على علاج هذا العيب فافادوني بانه يكلف 8000 ريال و عند اصراري تم علاج هذه الحاله بعد الشكوى لوزارة التجارة .
اما غلاء قطع ليكزس فيوجد عدة موزعين و مستوردين و ليس عبداللطيف جميل لوحد فهذا البازعي . فاذا كانت قطع ليكزس غاليه فقطع مرسيدس اغلى و عمر اقل .
ليش مانقطع الشك باليقين نزل مرسيدس مستعمله او ليكزس مستعملة و شوف كم من السعر سوف ينزل .

عموما انتهي من حيث ابتدأت انا لو عندي فلوس مالها عدد و استخدم السيارة سنة او ثنتين و لا اسأل عن قيمتها و لا تهمني الصيانة فانا اول واحد يشتري مرسيدس . اما انا عندي فلوس بس تنعد و اعمل مقارنة و ادخل حسبة البيع و الصيانة فسوف امتلك تويوتا ليكزس .

شاكر لك اخي حسن التحاور

[المسيوري]

اذا باخذ الماني يعني بالعربي معزم بي ام وبس وهو الافضل من المرسيدس واكبر مثال شوف البنز الجديد داخلية بي

[مرتاح البال]

انا وجهة نظري ان اللكزس افضل مب لان عندي لكزس لا والله بس انت جوف قطع الغيار وجوف السعر قبل وبعد البيع ومواصفات اتفق معاك انه الالماني تكنولوجيا توب بس شوف لكزس 460 لا تعليق الصراحه يكفي انه فيه ثمان سرعات واعتقد القير من الاشياء المهمه في السياره وهي اول سياره بثمان سرعات والفرق في السعر بين المرسيدس اس500 واللكزس 460 فرق شاسع الصراحه واللكزس مرغوب اكثر عند الشباب



السموحه عالاطاله

[فهد اليوسف]

المبدع الأصلي

سؤال يطرح نفسة (( هل فية أحد من رجالات الاعمال او اي مسؤول لدية لكزس ))
ياجماعة انا لم أقلل من شأن تويوتا لكزس ولكن مافية مقارنة وش جاب لجاب
من يقارن أو حتى يحاول المقارنة
فإنة لا يقول الحقيقة

المسيوري
ونعم الاختيار
وشاااااكر مرووووورك




مرتاح البال

صدقني بانك تغالط نفسك ياااا عزيزي لا تقارن الكزس الا بشبيهتها انفينيتي نيسان
ولا تحاول بأي طريقة أن تقنع الاعضاء أو المتلقي بشئ أنت على ثقة بأنه كلام مغلوط
مرسيدس بنز ابتكرت تكنولوجيا مستحيل ان تصل لكزس لها
وهل تعلم بأن صادرات المانيا تبلغ 76% تعتمد بالدرجة الاولى على السيارات
وما فيها تايلندي وكندي وغيرة
صدقني في يوم من الايام الكزس تبي تجيك MADE IN K.S.A ووقول ما قاله فهد
وانت لما تشتري سيارة وش تبي فيها الشكل او الامان
فهل لما تكون راكب مرسيدس وتمشي بسرة 250كلم زي ما تكون راكب لكزس
صدقني مميزات الامان من عهد (( فرعون )) لدى مرسيدس فكيف تكون الكزس مشاطرة لمرسيدس بنز
هل لدى لكزس ما لدى بنز
من وجهة نظري لا مقارنة
اذا كانت لكزس اتت بنظان التسع سرعات لناقل الحركة فإن مرسيدس بنز اتت بما هوا أعظم
وكل هذا الكلام عن فئة 500أس فماذا عن فئة 600 هل ستكون لكزس مقارعة لها ايضا
اتمنى اني وفيت وكفيت وأضع بين يديك صورة داخلية لمرسيدس بنز 500أس


ودمت لنــــــــا

[جوجوماجوجو]

وش استفيد من 250 والحراره دايم H
يعني الصراحه مرسيدس عندها مشكله كبيره من عمر الدنيا والحراره فووووووق
اما الكزس ارتح الحراره ماتتعدى الربع حتى لو تمشي 250 ومشغل مكيف ريح بالك ولا تشيل هم الحراره

[فهد اليوسف]

جوجوماجوجو
مرورك تاج على راسي
بس سؤال أنت وينك عايش الله يغفرلك
مشكله الحرارة اخبرها بموديل الف وثلاثائة وحطبة
السيارات الالمانية الان تغيرت عنما كانت علية
حرارة ايش الي قاعد تتكلم عنها الحرارة شي قدددددديم
المرسيدس والبي أم دبيلو والاودي والفولكس فاجن وغيرها
وضعت معايير تتاسب كليا مع الاجواء الخليجية
فرجائي أنت تراجع نفسك وتقول الحق
ولا تحاول أن تغطي الشمس (( بمنخل ))
ودمت لنا

[راكب اللكزس]

عزيزي فهد

انا احترم وجهة نظرك

ابيك تفسر لي هالموقف .............. امس كنت في احدى الصالات الفارهة التي تحتظن اغلب الفئات من المرسيدس

وجدت اغلب الناس يلجأون الى المرسيدس القديم تاركين خلفهم الفئات الفخمة مثل الشبح والفارهة مثل الفياقرا والبانوراما

تساءلت عن هذا الشيء كثيرا فقال لي أحد العاملين في الصالة :

هل ترى هذه السيارة ............ ضحكت قلت هل هذه تمشي ......... قال هل تعلم ان هذه السيارة سيمت بمبلغ 79000 تسعة وسبعين الف ................. موديل 1976م

فلم يبيعها صاحبها قال دون ال 100,000 لن ابيع ابدا

قلت مالسر ................ قال هذه السيارة ........... الشبح مقاس ال 600 ....... ال 12 سلندر مايجيبها مع الخط

الشبح والفياقرا غير مرغوبة ................. اعطال كثيره .......صيانة دورية باستمرار ........ قطع غيار غالية ...........


القديم عملي ومرغوب ......... اما الجديد لا تغرك الفخامة ترى ما عندك أحد .........

قلت اييييييييييييييييه ايه .... الناس تطور سياراتها والمرسيدس تدمرها ........

[فهد اليوسف]

راكب الكزس
اا برضو اعرفلك واحد عنده مرسيدس موديلها 32
تصدق سيمت منة 700 الف وعيا يبيعها لسبب بسيط
لا نه يقول كل ما عتقت السيارة غلت أكثر وأكثر
بعدين الكزس الحين ا تتعطل صدقني لو أن مصنعو لكزس
أبدعو ولم يضعو نقاط ضعف في السيارة لخسرت تويوتا
الكثير و الكثير
بعدين انا اعرف خمسة من زملائي معهم سيارات المانية
ما يشتكون منها فلما
نحاااااول جاهدين زعزعة الثقة في الستهلك
ملاحظة (( ثقتي في السيارات الالمانية لا حدود لها ))
ولو اخترعت اليابان سيارات نفاثة
دمت لنا

[أمير لكزس]

صاحب الموضوع متعصب..........


لو يكون المرسيدس من عهد الرسول ((استغفر الله)) ما بتدخل راااسي

وجهت نظر

[إحساس خالد]