مع احترامي لك حبيبي هوهو ...يجب الا نكون سطحيين في التعامل مع الشركات بمعنى الموظف قد يكون عمره ما ركب لكزس لاجل يحكم عليها ....وهوفي الاصل عمله ورقة وقلم ....يعني بعيد كل البعد عن الصيانة ....المفروض انك تدخل على المدير او المدير الاقليمي وتكلمه بنفسك ...وتشترط عليه بورقة مكتوبة او حال عند العقد ان السيارة لا توجد بها مشكلة العزل ابدا .....حتى لا يفتي كل من هب ودب بأشياء هو بعيد عنها ........
اسف لو قست ...لكن من جد حرااام الكذب ....
كلامك مايزعل وانا اخوك وحتى لو دخل على الجاسر مدير عام لكزس لن يعطيه حتى لودفتر ابو اربعين ...عاجبك او اضرب راسك بالجدار
ومع احترامي للجميع كيف تصدق كلام موظفين لكزس وهم ياخذون عموله على كل سيارة يبيعهونها ... يعني لو تساله هالسيارة تقدر تطير ممكن يحك راسه ويقول لك نعم !!!!!!!!!!!! بس اذا نقزت من فوق اي كوبري
ولن انسى كذبهم علي ان بانوراما لن تنزل بالسعودية ولو بعد 1000 سنة بسبب حرارة الجو وبعدها ينزل 2008 بسقف بانوراما
الله لايوفق كل من غش اوغرر او كذب على مسلم طمعا في المال
عموما مشكلة الصوت ستستمر حتى يتغير الموديل والسيارة رائعة حتى مع هذا العيب
"]اعزائي ملاك ES-350 انا عضو جديد في هذا المنتدى الرائع وقد عزمت على شراء لكزس بانوراما اريد فقط نصيحتكم ,هل السيارة تستاهل السعر وهو 16 الف دينار بحريني وماهو اللون المفضل للبنوراما وخصوصا ان السقف سيكون زجاجي اسود في جميع الالوان.
صح ردي متأخر
لكن بالنسبة للقير ياشباب
انا مع اخونا انه فيه ملاحظه على النقله
ولاحظتها مع اكثر من واحد
ياشباب القير في BMW وفي المرسيدس والاودي
لايمكن ان نقارن قير اللكزس معاها
انا جربت الاودي وكان قيرها تيبوترونيك نفس النظام و6تغييرات
لكن يوم جربت قير اللكزس بعدها
للاسف
حسيت انه مع احترامي
كلام فاضي
لانه يسمع بالرياضي
قير الاودي
اذا حولته لنظام السبورت
يعطيك الحرية في التحكم بنقلات القير
حتى لوتدعس الدعسه كلها مايرد نمره
لكن في اللكزس
لوتدوس عالبنزين شوي
بتلاحظ انه يرد نمره من نفسه
ايضا لو تقل السرعه
بيرجع النمر من نفسه
ايضا الاودي كان القير تلقائيا عند النزول مع منحدرات شديده
تلقائيا من نفسه يرد نمره ويشد العزم معاك
اما اللكزس ما اتوقع
وبالنسبة لنعومة نقل تسارع القير فانا جربت قبل كذا كدلك وكان انعم منها بكثير
بحيث انك ماتقدر تميز هو نقل ولا توه على نفس النمرة الاولى
مع احترامي وحبي وتقديري للجميع
لكن اسمحولي
انا ماقبل الرد من شخص كان معاه سيارة اقل مستوى من اللكزس مثل كامري او لومينا ثم شرى اللكزس
لان اللكزس الان تقارن بالمرسيدس والBMW والاودي اللي من فئتها
فاللي يروح يجرب اي وحده من اللي ذكرت وتجلس معاه كم يوم يجي يسوق اللكزس ويشوف الفرق
لكن برضو تبقى اللكزس تتميز بنعومتها وخفتها
^
^
^
^
^
^
^
معليش احس اني خاااش عرض.... لاكن اذكر زمااان اول ما نزلت esسحبوها من السوق وقالوا فيها عيب مصنعي في الفرامل طبعا المعلن تويوتا مو ابو جميل ولا لو على ابو جميل بحريقه
صح ردي متأخر
لكن بالنسبة للقير ياشباب
انا مع اخونا انه فيه ملاحظه على النقله
ولاحظتها مع اكثر من واحد
ياشباب القير في BMW وفي المرسيدس والاودي
لايمكن ان نقارن قير اللكزس معاها
انا جربت الاودي وكان قيرها تيبوترونيك نفس النظام و6تغييرات
لكن يوم جربت قير اللكزس بعدها
للاسف
حسيت انه مع احترامي
كلام فاضي
لانه يسمع بالرياضي
قير الاودي
اذا حولته لنظام السبورت
يعطيك الحرية في التحكم بنقلات القير
حتى لوتدعس الدعسه كلها مايرد نمره
لكن في اللكزس
لوتدوس عالبنزين شوي
بتلاحظ انه يرد نمره من نفسه
ايضا لو تقل السرعه
بيرجع النمر من نفسه
ايضا الاودي كان القير تلقائيا عند النزول مع منحدرات شديده
تلقائيا من نفسه يرد نمره ويشد العزم معاك
اما اللكزس ما اتوقع
وبالنسبة لنعومة نقل تسارع القير فانا جربت قبل كذا كدلك وكان انعم منها بكثير
بحيث انك ماتقدر تميز هو نقل ولا توه على نفس النمرة الاولى
مع احترامي وحبي وتقديري للجميع
لكن اسمحولي
انا ماقبل الرد من شخص كان معاه سيارة اقل مستوى من اللكزس مثل كامري او لومينا ثم شرى اللكزس
لان اللكزس الان تقارن بالمرسيدس والBMW والاودي اللي من فئتها
فاللي يروح يجرب اي وحده من اللي ذكرت وتجلس معاه كم يوم يجي يسوق اللكزس ويشوف الفرق
لكن برضو تبقى اللكزس تتميز بنعومتها وخفتها
^
^
^
^
^
^
^
والله ياابوبدر كفيت ووفيت ....مليون شكر لكتابتك الرائعة
.... لاكن اذكر زمااان اول ما نزلت esسحبوها من السوق وقالوا فيها عيب مصنعي في الفرامل طبعا المعلن تويوتا مو ابو جميل ولا لو على ابو جميل بحريقه