طبعن بعد اذن صاحب الموضوع احب افيد الشباب الي مستأين من هذي المشكله........
سلام عليكم جميعا,,
اول في البدايه والله احب افيدكم ان الورش ما ورها الا الخراط في هذي الامور لانهم يغيرون كل شي في السيارهـ
وكل واحد يتفلسف عليك ولا يفيدك بشي.
اليوم اتمنى اني افيدكم بشي انشاءالله بحكم خبرتي في الكزس لاني اصلحه بيدي ولا اعتمد على الورش في اي شي
يا شباب نبدى القصه كانت في يوم من الايام وفي قديم الزمان <*****< بيقص قصه حياته
على العموم لا اكثر عليكم .
انا صارت لي هذي المشكله في الكزس الى عندي موديل 90....
ودايمن مع الورش ولا عارفين وش المشكله وكل واحد يقول لك غير وغير وغير ولاعندهـ ماعند جدتي
ع العموم يأست منهم وقررت اني اصلح هذي المشكله بنفسي وادهر عليها هذاك اليوم ارف السياره عند البيت وشغل الين ما قلت بس
وحليت المشكله تبون تعرفون كيف هاااااااااااااااه
7
7
7
7
7
7
7
7
لا تكثر هذرهـ بس
7
7
7
7
على العموم بعلمكم المراحل الي تسونها ياشباب
طبعن المشكله تكمن في (كراسي عامود السحب)<***** هذا اساس المشكله الي يكون من الشاصي الى المقص (الكرسي )الي هو جلد تكون في مقدمه السياره تحت الصدام
ثاني شي المقصات طبعن في مقصين في الكزس واحد فوق الي تجي معه الركبه العلويه وتاكد من الركبه العلويه هذي طبعن اكثر شي المقص التحتي هو الي يسبب زي كذا مشكلهـ او اذا حصلت جلد مقصات ماعندك مشكله
ثالث شي مسامير التوازن اذا الزم الوضع طبعن لا تغير قبل لا تتأكد
رابع شي تفك الكليبر وتقرز جلد الكليبر الي هي مسامير الضغط(تقرز)= تشحم يعني
خامس شي تشيك الاذرعه واتوزنهم وقبل الميزان ترصص الكفرات
وانشاءالله باذن الله رايح تنحل مشكلتكم
اتمنى اني فدتكم
دمتم بود
^__^