03-24-2008, 08:02 PM
| رقم المشاركة : 61 (permalink) |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي ^^^^^ اجل اللكزس الامريكي مافيه زينون؟؟؟؟؟  وبعدين شكل الجنوط هذا مسألة ذوق شخصية..يمكن تعجبك وماتعجب غيرك ويمكن العكس وانا من ناحيتي اشوف جنوط اللكزس الامريكي رسمية وبقووووووووووة...بينما جنوط ابو جميل شكلها رياضي اكثر ولكن مافيها رسمية مثل الجنوط حقت 430 الامريكي... | |
|
03-26-2008, 10:08 AM
| رقم المشاركة : 64 (permalink) | |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اقتباس:
الله والعالم ان الشفط مفصول من الاوبشن ويبي لي امر على ابو جميل يغيرونه لكن بالنسبه للملاحة انا سالت واحد من الشباب اللي يبيعهم يقول الامريكيه مايشتغل عليها سي دي الملاحه الا بعد تغير العلبه اللي بالشنطه يعني الدعوه فيها تغيير بس تبي الحق الامريكي ياولد ماشالله نظيف تقول الموتر من الوكاله | ||
|
03-26-2008, 04:44 PM
| رقم المشاركة : 66 (permalink) | |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اقتباس:
اجل الدعوه كذا والله لايهينك يانديم ولو حبيت نتشارك بقيمته ماعندي مشكله | ||
مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي |
03-31-2008, 10:51 PM
| رقم المشاركة : 69 (permalink) | |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اقتباس:
تبي الصحيح والله ياخوك اني مادورت  لايغرك اني متكي بالمنتدى ترا انا ادخل النت كثير عشان عملي اساساً على النت..لذلك اقلب بهالمنتديات لاخف ضغط العمل لكن باذن الله اول ماصيد خبر بابلغك.وانت بعد دور ولو لقيت شي بلغني اتقاط انا واياك بالسيدي ترانا نعين ونعاون  | ||
|
04-05-2008, 09:08 PM
| رقم المشاركة : 70 (permalink) | |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اقتباس:
حبيت اوضح لك فقط ان الشاشه تقدر تركبها حتى لومعك ددسن والسعوديه اذا تكلمت عنها للمقارنه قارن الفل كامل 2001 ابواب شفط وبصمه ...... ودمتم | ||
|
04-05-2008, 11:19 PM
| رقم المشاركة : 71 (permalink) |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي ^^^^ وين تشبك اسلاك الشاشة الي بتركبها؟؟ على الطفاية؟؟ يبيلك فك وتغيير ظفيرة كاملة عشان تركب شاشة...لازم تركب ظفيرة لها اسلاك خاصة بالشاشة والنفقيشن وظفيرة خاصة ومسجل وسيدي مختلف يركب على الشاشة ويصير لمس ويبيلك ظفيرة للمكيف عشان تشبكه بالشاشة وتتحكم به من هناك وبيلك ظفيرة عشان مضخم الصوت SubWoofer ويبيلك ظفيرة عشان تربط كمبيوتر السيارة حق الاعطال بالشاشة بالعربي بتصرف حوالي 20 الف عشان بالاخير يصير عندك شاشة ((ترهيم)) يمكن تضبط معك ويمكن الي يشبك لك اسلاك الظفيرة مايشتغل صح ويصير عندك التماس بسلكين صغار يدمرون عليك السيارة بكبرها...ياتحترق السيارة وتروح حسرة..او ترجع وتغني موال الظغيرة من جديد وهات ياصرف فلوس شغل التلفيق هذا ينفع تجيب كرسيدا وترهم لها مراوح تبريد امامية...ينفع تجيب هايلوكس وترهم لها مراوح شفط حقت كامري......لكن لكزس !!! اشوفها قوية شوي  | |
|
04-08-2008, 08:39 AM
| رقم المشاركة : 72 (permalink) |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.... امسيك بالخير اخوي نديم الطيف وامسي جميع الاعضاء والزوار بالخير... موضوع جميل ومهم واشكر الاخ القدير نديم على هذا النقاش الجاد والنزيه... وأريد ان ادخل بمشاركتي البسيطه وارجو من كل شريطي او جاهل ان يتحملني السؤال/ ماهوا الافضل لكزس وارد عبداللطيف جميل430 Ls او لكزس استخدام امريكي430 Ls؟؟ الإجابه/ الكزس وارد عبداللطيف جميل لا تساوي صدام الكزس الوارد الامريكي.. والحقيقه لا يـــــــوجد وجه مقـــــارنه لا بالمواصفات ولا بنضافة.... الاستخدام الامريكي تأتي كئنها شبه جديده وهذي للاغلبيه اما وارد عبداللطيف جميل فالحقيقه تجي كئنها طالعه من مكتب تأجير مكروفه وكل شئ بها قد قارب على انتهاء عمرها المفترظ....... وانا وغيري كثير من لديهم تجربه بهذا الموضوع ,, يفضلون الاستخدام الامريكي لعدة اسباب ومنها استخدام الحشمه وهذا لسبب ان بأمريكا لا يركب الكزس او ما يشابهها من السيارات غير الناس الاثرياء والكاش وهاؤلاء ناس يعاملون سياراتهم بأفضل حال وطريقه,,, صيانه دوريه بالوكاله لكل مسافه مقطوعه ,,, وقطع جديده من الشركه الصانعه,, ( بعكسنا تمام والاختلاف بيننا وبينهم فارق كبير جدا صدقوني اغلب قطع الصيانه ومع احترامي مشتراه من التشاليح وهذا لعدم القدره على الجديد وياشين القديم وياشين التشاليح.... والامر والاسواء اذا كانت القطعه غاليه باتشليح فصدقوني اقرب احل حيكون التوليف وهذا أأمــــر وألعن) وبكل امانه صدقوني اغلب المستخدمين ما يعرف الصيانه إلا وقت ما تعطل السياره وتلاقيه شاحنها بالونش وعلى الورشه وهذا ما جعل ارقام اصحاب الونشات مكتوبه بقرب اشارات المرور والشوارع العامه هههه هذي اول مقارنه واللبيب يفهم،،،، ويكفيك الاجواء الرائعه بامريكا وانهم لا يحتاجون تشغيل جهاز التبريد التكيف غير بأوقات محدوده من السنه وباقي السنه اعتمادهم على الاجواء الربيعيه او السخان في ايام الشتاء وهذا ما يجعل تبريد المكيف بالاستخدام الامريكي قدرته عاليه وافضل بكثير من وارد عبداللطيف جميل ... (وياعيني على اجواء السعوديه 45 درجه اغلب العام صدقوني المكيف حيكون شغال 24 ســـــــاعه على مـــــدااار الســنه ممكن نستغني عنه فقط اسابيع معدوده من الشتاء ولاكن بجدة وبمكه والمدينه حيكون احتياجنا بشكل مستمر ليل او نهار صيف او شتاء حيكون شغال ) وهذا قد يقصر من عمره الافتراضي بشكل كبير وتقديري حيكون اكثر من 45% من عمر المكيف قد طار وراح) (ومن ناحية عضلات السيارة من تحت ياقلب لا تحزن اصلا مافي وجه مقارنه بين شوارعنا وشوارعهم الاستخدام الامريكي بتمشي عمرها كله على اسفلت مثل المرايه بعكس شوارعنا المكسره يالي تنقص من عمر السياااره الشئ الكثير ولو تشاهد مقصات او جوزات او جلد الكزس في اي سياره سعودي راح ترئف بحالها ولو تشاهد وتجرب بنفسك الاستخدام الامريكي راح يكون الفرق واضح فلن تسمع صوت واحد في اي مطب او شارع مكسر وهذا لاستخدام الحشمه بامريكا..) (وأيضا من ناحية المستورد المرشوش والكلام الفاضي هذا فأسمحلي يامن تتكلم اذا كان خبرتك محدوده بهذا المجال فهذا ذنبك ومشكلتك انت فقط فصحيح بعض المستورد يأتي مرشوش فهم بشر يخطئون ويصيبون مثلنا ولكن اغلبها تأتي بودي الوكاله وليس بها 1سم مرشوش واهل الخبره يعرفون فرز البدي المرشوش او بدي الوكاله والخبره تلعب دورها هنا) ولكن الفلسفه بهذا الموضوع مو زين فلا تتكلم وتعم كلامك على شئ انت تجهل في استــنــتــاجه.) اما وارد عبداللطيف جميل فيا قلب لا تحزن اقل شئ تلاقيه فيها الصدامات وكم رفرف مرشوش وجزء كبير من 2001 و 2002 تأتي مرشوشه بشكل كامل. (وايضا من ناحية المواصفات فكذالك لا يوجد وجه مقارنه فا المستورد اختلف اختلاف واضح من موديل 2001 وانت طالع من شاشه ومن ثلاجه ومن كامرا ومن ستائر بالألترا ومن الشفط واشيائ كثيره) اما وارد عبداللطيف جميل فهيا واحده من عام 98 الى عام 2003 الداخليه واحده وهذا شئ مو من عندي هذا شئ واضح وضوح الشمس. ومن يقول غير هذا الكلام فأنصحه يجدد مقاس النظاره ممكن يحتاج يصفي نضره اكثر. ( وكذالك من يقول لكزس عبداللطيف جميل اغلى من الاستخدام الامريكي فيسمحلي هذا من وجهة نظره المحدوده فئنا قد وجدت لكزس 2002 430 Ls عبداللطيف جميل على قولكم ماشيه تقريبا 185 الف كيلو بسعر 75 الف ريال وبصراحه لما شاهدت وكشفة على السيارة اعتقدت ان صاحبها قد راح فيها للشيشان اكثر من 10 مرات الحقيقه السيارة من الخارج خذ من منظر ولكن من محركات وداخليه شئ يحزن وبنفس اليوم وجدت لكزس 2002 430 Ls استخدام امريكي 86 الف ريال ماشيه 45 الف ميل والحقيقه لا يوجد وجه مقارنه ابدا اختلاف جذري بين الامريكي وعبداللطيف ودفعة فرق 11 الف ريال واخذت الاستخدام الامريكي لانو فعلا لا تساوي الجنط في نظري مثل ما قلة بالاول وكانت السيارة شبه جديده فالحمدلله على كل حال). ويامن تقول المستورد ارخص من السعودي لاسباب جوهريه فهذا بنسبه للي لا يملكون الخبره بمجال السيارات اصلا.... واتمنا ان يكون كلامي معبر بشكل واضح ولا اريد ان اكون ثقلت على احد فقد اتيت لاجل اضع النقاط على الحروف. وهذا الرأي خاص فيني فقط وانا مسؤل عن كل كلمه قلتها لاني بتكلم بشكل واضح وواثق من كل كلمه كتبتها . واشكر اخوي نديم الطيف وكل من رد بهذا الموضوع المفيد الرائد بمشاركته الجميله. تحياتي وتقديري لك من قراء موضوعي... | |
|
04-10-2008, 08:28 PM
| رقم المشاركة : 74 (permalink) |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اول شي السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الصراحه انا من زمان وانا اسمع خليجي وامريكي ومدري ايش بس كل هذا ماله اي اثبات واي دليل قاطع طبعن رايح اذكر بعض الفروق بين السيارتين اول حاجه الرديتر وتقدر تغيره الى رديتر نحاس تفصيل انا مسويهاا بــ 400 ريال فقط عندك مشكله ثانيه الي هي اصلاح الكليبر الامريكي يجي بستم واحد اما الخليجي بستمين هذا شي نادر انه يخرب اما االاخ الي يقول طربمه ترا نفسها غيرها وخلاص عندك ياطويل العمر الامريكي يجي ثلاجه وحده للمكيف وهذا شي مفيد اول شي افضل في التبريد واخف على الكمبروسر وثاني شي لو خرب يسهل تصليحه اما الخليجي يجي ثلاجتين مما يعقدك تعقيد وقت التصليح عندك ياطويل العمر طربمه الماي تختلف اختلاف بسيط انها فيها رقمه شي مو ضروري ركب حقت خليجي عادي تركب مافي مشكله واسف على الاطال ملاحظه الناس تذم في الامريكي عشان شي واحد بس انو الوكاله ما تستقبله بس ولا تتوفر له ورش صيانه كثيره واغلب الورش نصابين يعني ولا عندنا مثلا نزلت سياره كرسيداا من زمان امريكي وخليجي وكانو الناس يحبون الامريكي يعني وش المشكله الحين دمتم بود ^__* | |
|
04-11-2008, 12:31 AM
| رقم المشاركة : 75 (permalink) |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي ^^^^ حياك الله حبيبي وتراني بانصحك نصيحة لوجه الله...لاتركب اديتر نحاس لان حرارته ترتفع بشكل غير طبيعي ويصر الماء الي داخله واصل درجة الغليان...وفوق كذا توصيل الليات لمواصير الاديتر النحاسية مع الوقت يدمر اللي نفسه | |
|
04-13-2008, 01:15 PM
| رقم المشاركة : 78 (permalink) | |
| مشاركة: الفروق الجوهرية بين اللكزس السعودي..واللكزس الأمريكي اقتباس:
دام الدعوة فيها فك وتركيب؟؟ خلاص بطلنا شكرا لك يانديم | ||
 |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | الموقع | مشاركات | آخر مشاركة |
| مقارنة بين صفات اصحاب الالماني وفرعون ((بسبب اللكزس)) | اسير السوبرا | لكزس LEXUS LS | 60 | 05-09-2008 03:41 AM |
| اللكزس الأمريكي | الواقعي | لكزس LEXUS GS | 6 | 11-01-2007 01:41 AM |
الساعة الآن 06:12 AM.
تويوتا العربية هي لمالكي ومحبي سيارات تويوتا ولكزس ولا تمثل المواضيع او المشاركات المطروحة رأي الموقع او ادارته بل تمثل وجهة نظر كاتبها
© 2009 Toyota4arab.com, All Rights Reserved.
