[قلم حبر]

السلام عليكم


أخواني أشكر لكم جهودكم في هذا المنتدى الرائع ..



وتكاتف الاعضاء من شتى الدول العربية..


والله يديم المودة


أخوي طلع سيارة Es350 2008 وتوها مستلمها اليوم ولله الحمد

بس المشكلة انه يوم وصل البيت و دخلها الكراج طلعت ريحة

1- (بلاستيك محترق!)
2- حرارة السيارة حول النصف
3- الكبوت لما فتحته فيه حرارة مهيب طبيعية يعني يلسع خصوصا عند الاديتر

علما انه مشى فيها لـ110 كيلو للتجربة و مشغل المكيف.. بس مشوار واحد (8 كيلو) من الوكالة للبيت


فإن شاء الله بكرة بروح لهم.. لكن بغيت أعرف هل هو طبيعي ؟ الريحة مهيب قوية مرة بس الواحد من الحرص يوسوس

وهل فعلا الحرارة في السيارة تكون مرتفعة دائما لأنها دفع امامي؟ (قياساً على الافالون الحرارة دائما النصف!!)

علما اني سيارتي يوكن ولا اواجه مثل هالمشاكل.. الحرارة ما توصل الثلث الا بالمكيف


وأتمنى تفيدوني بآرائكم

وشكرا

[سجلت اخيرا]

من أجل ترتاح نفسياً ... ودها الوكالة

أما بالنسبة للحرارة .. فهي دائماً على الربع تقريباً وليس النصف

ولا توجد مشكلة أبداً من تشغيل المكيف خلال الـ 1000 كيلو الأولى ، فقط لا تمشي بسرعة ثابتة لمسافة طويلة ... حسب ما هو مكتوب في دليل السيارة

[(غير مسجل)]

الف مبروك وان شاء الله يعطيكم خيرها ويكفيكم شرها..

بالنسبة لأسئلتك:

1- ما فهمت.. اي بلاستك اللي محروق؟

2- طبيعي...

3- ماشي 8 كم او 1000... ما يفرق... اذا كان مكيف السيارة (الكمريسور) شغال، كمبيوتر السيارة راح يعطي اوامر للمروحة المحرك بتشغيل المروحة بغض النظر عن الحرارة الفعلية... علشان كذا، نظام التبريد راح يطرد حرارة المحرك باقصي قدر ممكن...

[قلم حبر]

مشكورين على التجاوب..

بس المشكلة فيه ريحة أول ما دخلت السيارة الكراج من الجانب الأيمن .. مثل البلاستيك المحروق .. و كل الاهل يقولون وش اللي منحرق لا سمح الله !!!؟

والحرارة طبيعية على قولتكم.. فيبدوا أنها لأن السيارة جديدة.. عموما لي زيارة مع الصيانة غدا ان شاء الله


وأشكركم على ردودكم

[حميد العنزي]

أخوك المفروض لا يمشي عليها فوق 100 كم أو يقطع مسافات طويلة بسرعة ثابته

و مبروك السيارة و شايف خيرها إنشالله

[شيخ البانوراما]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قلم حبر

السلام عليكم


أخواني أشكر لكم جهودكم في هذا المنتدى الرائع ..



وتكاتف الاعضاء من شتى الدول العربية..


والله يديم المودة


أخوي طلع سيارة Es350 2008 وتوها مستلمها اليوم ولله الحمد

بس المشكلة انه يوم وصل البيت و دخلها الكراج طلعت ريحة

1- (بلاستيك محترق!)
2- حرارة السيارة حول النصف
3- الكبوت لما فتحته فيه حرارة مهيب طبيعية يعني يلسع خصوصا عند الاديتر

علما انه مشى فيها لـ110 كيلو للتجربة و مشغل المكيف.. بس مشوار واحد (8 كيلو) من الوكالة للبيت


فإن شاء الله بكرة بروح لهم.. لكن بغيت أعرف هل هو طبيعي ؟ الريحة مهيب قوية مرة بس الواحد من الحرص يوسوس

وهل فعلا الحرارة في السيارة تكون مرتفعة دائما لأنها دفع امامي؟ (قياساً على الافالون الحرارة دائما النصف!!)

علما اني سيارتي يوكن ولا اواجه مثل هالمشاكل.. الحرارة ما توصل الثلث الا بالمكيف


وأتمنى تفيدوني بآرائكم

وشكرا

.

اهلين اخوي قلم حبر

بالنسبه للريحه (كنها زيت محترق) انا واجهت نفس المشكله وتوقعت انها من الزيوت اللي ترش على السياره منعاً للصدأ اثناء النقل البحري ..

قد يكون الزيت هذا على اماكن ترتفع درجة حرارتها مثل الشكمان او غيرها فكانت سبب في الرائحه اللي تقصدها وعموماً الريحه توقفت بعد ما مشيت حوالي 500 كيلو..

اما الحراره احتمال ان السياره تركت شغاله في حالة توقف لفتره من الزمن كانت ماشيه على سرعه..

طبيعي توصل الحراره الى النص والا في الاوضاع العاديه يكون الربع الى الثلث...


والله اعلم

.

[هشام بن ناصر]

انا عندي اذا المكيف طافي و السيارة واقفة توصل الحرارة النص و اذا شغلت المكيف وهي واقفة نزلت الى فوق الربع

اما اذا مشيت عليها نزلت الى الربع

[رياضي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قلم حبر

الريحة مهيب قوية مرة بس الواحد من الحرص يوسوس

وعليكم السلام أخوي قلم حبر

لا والله هذا موهب حرص الا هذى زود وسوسه

ماشاء لله, يطعمكم من خيرها ويكفيكم من شرها

والف مبروك ولا توسوس

[الحــل الصعب]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قلم حبر

مشكورين على التجاوب..

بس المشكلة فيه ريحة أول ما دخلت السيارة الكراج من الجانب الأيمن .. مثل البلاستيك المحروق .. و كل الاهل يقولون وش اللي منحرق لا سمح الله !!!؟

والحرارة طبيعية على قولتكم.. فيبدوا أنها لأن السيارة جديدة.. عموما لي زيارة مع الصيانة غدا ان شاء الله


وأشكركم على ردودكم

ريحة بلاستيك محترق

شي طبيعي بالسيارات الجديده

وتطلع غالباُ اذا مشيت مسافه طويله بالسياره وهي جديده

يعني ريح بالك وهذي لكزس والريحه طبيعيه طلعت في الازيرا عندي في اول مشوار بعد ماطلعت من الوكاله ونفس الكلام مع صديق لي مطلع اكورد

ومبروكين ان شاءالله

[ابووابراهيم]

الله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها
الف مبروك اخوي على الموتر
وعلمنا وش صار معك بالوكالة؟

[النمر الاتحادي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابووابراهيم

الله يعطيك من خيرها ويكفيك شرها
الف مبروك اخوي على الموتر
وعلمنا وش صار معك بالوكالة؟

خبرنا أول بأول

تحياتي .....

[الديحـاني]

الله يعينك

[قلم حبر]

مشكورين يا اخوان والله يبارك فيكم

المهم.. وديتها اليوم للصيانة و شيك عليها.. وما زاد عليكم بشئ.. يقول طبيعي

وفعلا اليوم والحمدلله مافيه اي ريحة.. وطبعا نصحني المهندس اني اشيل البلاستيك من على المقاعد.. و علمني على الملاحة و نظام الحساسات و تثبيت السرعة و بعض الميزات..

الحين بنبدأ في مسألة حماية السيارة و التظليل.. ومانستغني عن مشورتكم

[ريموت لكزس]

مرحبا ياغالي قلم حبر
انا مسوي موضوع عن المشاكل الي تحصل في موديل 2008 ونسخت رابط موضوعك ومواضيع الاخوان لكي نستفيد منها جميعاً
يشرفني تواجدك في الموضوع لنتناقش عن المشكل ونطلع بحلول مناسبه لها
وتقبل تحياتي هذا الرابط للموضوع
مشاكل لكـes350ــــزس موديـــ2008ــل فقط

[دايم^مفهي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قلم حبر

السلام عليكم


أخواني أشكر لكم جهودكم في هذا المنتدى الرائع ..



وتكاتف الاعضاء من شتى الدول العربية..


والله يديم المودة


أخوي طلع سيارة Es350 2008 وتوها مستلمها اليوم ولله الحمد

بس المشكلة انه يوم وصل البيت و دخلها الكراج طلعت ريحة

1- (بلاستيك محترق!)
2- حرارة السيارة حول النصف
3- الكبوت لما فتحته فيه حرارة مهيب طبيعية يعني يلسع خصوصا عند الاديتر

علما انه مشى فيها لـ110 كيلو للتجربة و مشغل المكيف.. بس مشوار واحد (8 كيلو) من الوكالة للبيت


فإن شاء الله بكرة بروح لهم.. لكن بغيت أعرف هل هو طبيعي ؟ الريحة مهيب قوية مرة بس الواحد من الحرص يوسوس

وهل فعلا الحرارة في السيارة تكون مرتفعة دائما لأنها دفع امامي؟ (قياساً على الافالون الحرارة دائما النصف!!)

علما اني سيارتي يوكن ولا اواجه مثل هالمشاكل.. الحرارة ما توصل الثلث الا بالمكيف


وأتمنى تفيدوني بآرائكم

وشكرا

هلا وغلا بالغالي ..

بالنسبة لرائحة احتراق البلاستيك (( تشبيه طبعا )) هذي شميتها في اول يوم لما طلعت السيارة من الوكاله ، لكن الحمد لله بعدها ما عاد صارت تطلع ..

اما بالنسبة للحرارة الحمد لله ما مرت علي هالمشكلة من اول ما طلعت السيارة .. احيانا تكون الحرارة بين الخطين الرابع و الخامس و احيانا بين الخامس و السادس .. ولا قد تغيرت ..

تحياتي لك