أخي الغالي ,,,,,, الحسن
لقد فهمت من مغزى كلامك أنك مستاء من مسألة صنع في ( غير اليابان ) !!
أخي الحبيب ليست العقول عند اليابانيين فقط وليست الامكانيات لديهم فقط ,,
وأنت ذكرت بنفسك أن تويوتا تسعى للتربع على قمة مصنعي السيارات في العالم ,, ترى صعب جدا ومو معقولة أيضا أن تصل الى ما وصلت اليه من دون توسعة نطاق حدودها خارج اليابان ,,
كان يجب عليها توفير أكثر من مصنع لضم العدد الهائل المُصنع سنويا !!
ولا تتوقع شركة عملاقة بتشوف اي أرض وتبني مصنع بكل سهولة ,, المصنع قبل لا ينبني خضع لدراسات مطولة من ناحية المنطقة والتكاليف ومعدل أجور العاملين ونسبة الظرائب لدى الدولة المستضيفة أو بالاصح اللي أشترت تويوتا الارض منها أو من أفراد شعبها
ليش أختارت تويوتا ( اندونيسيا - تايلاند - استراليا ) ؟؟؟؟
لا تنسى أن أكثر الشركات توجهت للصين عندك مثلا
سوني - باناسونيك - فيليبس - با يونير
لو كل الناس متعصبين وسالكين مسلكك تجاه أي دولة مُصنعه غير اليابان كان كبار هؤلاء الشركات فلست !!
لكن ما شاء الله الفهم موجود والتوعية عند الاغلبية ,, لذلك نرى أن تلك الشركات مازالت في تقدم ملحوظ ..
بالمناسبة ليس غريبا تصنيع سيارات نقل وسيارات ركاب بنفس الشكل وليس مستغرب على هذا
عندك الهمر يوجد منه مكشوف مقارب للحوض ومتوفر ايضا بسقف !!
عندك سيارات Gmc شوف الحوض من الامام أتحداك تميز بينه وبين السوبربان !!
حتى اصطباته الخلفية نفس الشكل
ليش اللي يسوق الحوض ما سأل نفسه مثل ما سألت أنت ( هل أقود سيارة ركاب فارهه ؟؟ )
تويوتا شركة لها باع طويل
وأنفقت الملايين علشان ترسى على سياره قبل ما يتم طرحها بالاسواق يجرى عليها عدة إختبارات ومن مراكز ومجلات وقنوات عالمية فصعب تقول لنا أن في سيارة من تويوتا عمرها الى الان 3 سنوات مازالت تخضع للأختبارات !!
وأكبر دليل أنه لا توجد أي مشاكل من سنة الانتاج والتدشين لهذه السياره من 2006 !!
جميع سيارات تويوتا سوف تترك اليابان كمنطقة تجميع وستستبدل بمناطق عديدة حول العالم مثل استراليا وتايلاند ..
ليست تويوتا فقط لو تلاحظ أن جميع سيارات النقل صارت تجميع برى اليابان ,, وإلى الان لا شكاوي على القديم ,, والجديد مازال يشق طريقة بين العملاء وعن تجربة شخصية ما في فرق
وصدقني إحنا العرب مع الاسف لا ينفع معنا الا الخداع ,, يعني الهايلكس لو هم كاتبين عليه اليابان - كان إنباع في الشرق الاوسط في حدود الثمانينات !!
لكن يوم جاؤنا بالصدق وقالوا تايلاند والسعر في حدود الستينات ,, قلنا إخس ,, وع ,, ما نبيه !!
أنت تقول أن محرك الفورتشنر يتم تطويره في تايلاند واندونيسيا !!
لا تنسى أن محرك البرادو نفس الفورتشنر نفس الكروزر الجديد ..
وبعدين ليس من المنطقي أن نتكلم عن بلد هم في الحقيقة أفضل من الشرق الاوسط بكله ,, يعني لا تقارنها بجيبوتي أو أثيوبيا ..
القير في الفلبين والهند ,, يكفي أن التعليم في الهند من أفضل الدول وتمتاز بالرخص وأنا عندي زملاء درسوا اللغة الانجليزية في الهند ورجعوا يتحدثوا بطلاقة أفضل من أحدث معهد موجود في المملكة ..
ومعروفين الفلبينيين بذكائهم الميكانيكي ,, ولو في ورشة بعمالة فلبينية الكل راح يصفط عندها على ماهو سائد من الفلبينيين بتفوقهم بهذا المجال ..
عموما أخوي ,, من ناحية تويوتا تطمن هي تهتم بسمعتها أعضم من اي جهة أخرى
وصدقني لو يجيبون سيارات من الصين ومكتوب عليها صيني وعليها علامة تويوتا .. تأكد أن معك سياره مضمونه وممتازه وعملية ..
وإذا كنت لا تتنازل لركوب الفورتشنر ,, فالبرادو أبو 3 أبواب مكفي وموفي وما تحتاج الفورتشنر
وأنت لو جبت مزايا السياره وذكرت وجهة نظرك فيها كان وقفنا معك وفي صفك وتبادلنا الاراء بحكم المجربين الموجودين بيننا
لكن أنت من بداية الموضوع نازل على السياره ماغير تحقير وتنقيص فيها !!!!
أخي الحسن أرجو أن لا تكون قد تحسست من كتابتي أو انتقادي على بعض النقاط اللي أنت طرحتها ,,
والاحظ أنك متمسك بمبدأ 50 عام والبرادو ماعرفناه الا من 98 م .. وإذا كان من سلالة الكروزر فالكل يرجع الى تويوتا - اليابان المالك الحقيقي لشعار تويوتا .... وهو اللي ابتكروا الكروزر وايضا الفورتشنر ولا تنسى أن الفورتشنر تحت مسمى تويوتا اي أنه يكتسب خبرة الكروزر ذو الاعوام الطويلة ..
وأريد أن أنوه أن الكرسي الخلفي للبرادو لا يتسع لمى تتخيله وحتى الكروزر !!
الكروزر 2008 هي الوحيده اللتي تم توسعة الكرسي الخلفي ( الصف الثالث )
وبعدين ليس كل الناس يريدون الفخامه و إذا على الفخامة صدقني ما تسوى الفرق بين السيارتين 30000 ريال !! على ايش ؟؟
الثلاجة - فتحة السقف !!
أما اذا على الجنوط كلهم سوى ..
أرجو أن يكون أنتقادك لتويوتا بشكل عادل ومن جميع النواحي وليس ذكر سياره بذاتها وإدراج العيوب في نظرك دون الاخذ بمزاياها ..
وتقبل إحترامي وتقديري لك
أخوك / أبو حمد
