عبيت السياره (فورشنر 2006 دفع رباعي) بنزين 95 حسب نصيحة الوكاله خلال الصيانه وحسبت كم كيلو مشيت حتى ولعت لمبة البنزين تخيلوا كم كيلوا
!
!
!
!
!
!
فقط 365 كيلو
الصراحه صدمه كبيره ومفاجأه من العيار الثقيل
وتخيلوا ان من بين ال 365 كيلو حوالي 190 كيلو سفر خط طويل مابين مكه وجده
الصراحه كان عندي اكسبلورر2002 اعبيه 91 فل ب36ريال يمشيني داخل المدينه 420 كيلووانا مرتاح
يا أخوي وليد السفر والمدينه مافيه مشكله والمحطات كثيرة بس أخاف بكره إذا طلعت كشته أسبوع أو أكثر في البر إني أضطر أروح للخط السريع عشان أعبي بنزين والخط يمكن يصير بعيد 100 كلم أو أكثر فعشان كذا ناوي أول شي أسويه إذا شريت الموتر إني أغير تانكي البنزين.. خصوصاً أني أحياناً إذا كانت الأجواء حلوه وأمطار أحب أسافر لديرتنا 190 كلم عن الرياض عن طريق البر وليس على الطريق السريع وتعرف البر صرفيته مو مثل الطرق المعبده خصوصاً أنه يمكن يتخللها تعشيقات دبل ثقيل وتشغيل دف لوك..
حتى إني أفكر في 100 لتر بس مدري وش السيارة اللي تانكيها 100 لتر وبتركب عليه بدون ما أفصل تانكي.
وفيه حل ثاني بس أشوفه خطير.. فيه يباع جالونات حديد للبنزين سعتها تقريباً 25 لتر هذي زين بس مثل ما قلت خطيره.
عبيت السياره (فورشنر 2006 دفع رباعي) بنزين 95 حسب نصيحة الوكاله خلال الصيانه وحسبت كم كيلو مشيت حتى ولعت لمبة البنزين تخيلوا كم كيلوا
!
!
!
!
!
!
فقط 365 كيلو
الصراحه صدمه كبيره ومفاجأه من العيار الثقيل
وتخيلوا ان من بين ال 365 كيلو حوالي 190 كيلو سفر خط طويل مابين مكه وجده
الصراحه كان عندي اكسبلورر2002 اعبيه 91 فل ب36ريال يمشيني داخل المدينه 420 كيلووانا مرتاح
السرعة وحجم التانكي ونوع البنزين والمشي بالسيارة سفر كلها عوامل لصرفية البنزين!!!
أنصحك تقارن سيارتك مع واحد ثاني عنده نفس السياره وبنفس الظروف وإذا طلع فرق ردها الوكاله يمكن التعييره مال الكمبيوتر مفتوحه شوي وخصوصا إذا تحس السياره أقوى من مثيلاتها وأحب اوظح معلومه عن الصرفيه وتتعلق بإتجاه الهوا لأن يمكن أحيانا تفرق 100كم في بعظ السيارات فإذا كان الهوا ظد السياره بتصرف زياده وإذا كان عندها بتصرف أقل
اخي صاحب الموضوع اولا فورتشنر لا يقارن في ادائه بالهايلوكس و لا الاكسبلور لانه دفع رباعي مستمر اما الاكس بلور فانه يعمل بدفع ثنائي و رباعي ويتم التبديل بينها اوتماتيكيا حسب ظروف القيادة اما الهايلوكس فهو دفع ثنائي الى ان تضعه في الدبل الخفيف بالاضافة الا ان فيه مساحة تسمح بان يكون تانكيه اكبر من الفو تشنر طبعا و اداء الفورتشنر اذا كانت 6 سلندر لراعي بران افضل من السيارتين اما اذا انت احيانا تروح البر فالاكسبلور افضل لك و اذا كنت راعي حلال فالهايلوكس و الشاص افضل
و اذا كنت راعي رحلات برية طويلة فخذ لك برادو فتانكيه اكبر ب30 لتر عن الفورتشنر و اذا مادياتك تسمح خذ لاندكروزر
الخلاصة: الفورتشنر دفع رباعي مستمر و تانكيه صغير نسبيا قتراح: اذا كنت متوذي من صرفيته اشتر سيارة صغيرة لمشاوريك الخاصة و خل الفورتشنر للعائلة و طلعات البر
التانكي صغير صح ، لكن يكفي مسافة ال400 كيلو بالراحة ،إذا عبيته Full ، لكن المشكلة في الممشى شكلك طال عمرك تددددددددددددددددددددعس ، أو أن السرعة عندك غير ثابتة بسبب الخط إذا كان طلعات ونزلات ، لازم من الثبات على سرعة معينة في الخطوط الطويلة مثل 120 -130 كيلو وهذا هو السبب الرئيسي ومن تجربة .
السيارة تصرف شي ما طبيعي انا مرة عبيت بـــ 37ريال بنزين 95 6 سلندر وبعدين غيرت البنزين إلى 91 صراحة السيارة تصرف بنزين كثير جداً أن كان البنزين 95 تصرف وأن كان البنزين 91 تصرف
)
