اقتباس:
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جوال نت
من يشوفها يقول معقوله فيفا موجوده في السعوديه من أكبر مصدري النفط في العالم لو هالعروس موجوده في أحد دول العالم مثلا ماليزيا راح يكون لها إهتمام كبير وخطوط واسعه وأستراحات ومنتزهات لي جذب السواح هل راح ينتبهون لي هالمنتطقه بشكل عام ويهتمون فيها لأنها فيها الجبال والبحر واللطبيعه ((( إن شاء الله )) ألف حمد لله على سلامتك يا أخي والله تعتبر مغامره والحمد لله إنك رجعت سالم غانم
بالنسبه لي الطريق الساحلي هل هو سريع مسارين رايح وجاي وإلا مازال خط ضيق أنا سمعت إنهم شغالين عليه وخلصوا منهم فهل فعلا خلصوه أو لسه باقي وكيف كان الطريق معاك هل كله تحويلات وحفريات
الخريطه هل أشتغلت معك لأن أتوقع المنطقه الجنوبيه ماهي مضافه فقط أبها هي مضافه أنا أتكلم عن الكزس ما أدري عن الاوريون فهل طول طريق الخط الساحل حتى وصولك فيفا كان الخريطه شغال طبيعي بخصوص القير في بدايه الطلوع يعني ما أستخدمت D كل أستخدامك في النزول والطلوع كان على S حتى وإنت داخل شوارع فيفا في الطلوع والنزول وقت ما أستخدمت S على أي نمره يكون أفضل في النزول والطلوع حتى الواحد ما يخسر الأقمشة أيضا طريق الساحل كله غبار فكيف كان بودي السياره معك بعد الوصول هل تأثرت البويه وإلا إنت عامل حمايه من أول
وأسف على الاطاله |
حياك الله ياغالي ..
الله يسلمك من كل شر عزيزي ..
=========
بالنسبة للمنطقة الجنوبية ينقصها الشيء الكثير ..
والمعروفة ربما للجميع ابها والباحة (اخر زيارة لي عام 1415هـ)
هنالك عدة مناطق غير معروفة ولكن سياحياً اشوفها افضل من الباحة وابها .. وكثيرة .. تقدر تطلع عليها بمنتدى مكشات ..
من هذه المناطق منطقة ساحلية اهم فيها امير منطقة ابها سابقاًُ خالد الفيصل . .
وهي منطقة تطل على الشاطيء تمتاز بشواطئها النظيفة والتي لم تمسها ايدي الخراب .. ندمت اني ما صورتها لكم
منطقة بيش توجد فيها مناظر ومناطق من اروع ما يكون والكثير الكثير .. تابع منتدى مكشات للتعرف عليها
"هل راح ينتبهون لي هالمنتطقه بشكل عام ويهتمون فيها لأنها فيها الجبال والبحر واللطبيعه ((( إن شاء الله )) "
ياريت والله .. بدل ما نطلع ونسافر لخارج البلد ..
=========
بالنسبة للخط الساحلي
نعم سيكون مسارين لكل اتجاه وهو في مراحله النهائية ولكن اشوف الشغل حقهم تعبان ..
ويمكن الكل لاحظ الخط الدولي الذي يربط بين حفر الباطن وعرعر والقريات ... افضل منه من ناحية الوسع
هنالك مناطق لم تستكمل وهي منطقة شمال الليث بالتحديد نقطة امن طرق الغالة ..
منطقة بعد الليث لم تستكمل بسبب عدم اكتمال الكبري
مداخل بعض القرى والهجر الموجودة على الطريق ..
مدخل منطقة تسمى الحريضة اعتقد والدرب ومناطق لا تحضرني الآن
الطريق المفترق والمؤدي إلى جازان وبعض القرى والمناطق لم تستكمل ..
المطبات الصناعية الكثيرة بإتجاه جازان .. قبل دخولك لجازان بالتحديد منطقة بيش . .
=========
بالنسبة للغبار والمحافظة على السيارة ..
الآن موسم الشتاء .. ويندر وجود الغبار فيه ..
في الصيف ..
اكثر منطقة راح تواجه فيها الغبار بصورة خطيرة على السيارة منطقة الليث ..
البداية تقريباً من بعد محطة تحلية الشعيبة إلى خروجك من منطقة الليث ..
بقية المناطق في عج ولكن ليس بمستوى منطقة الليث
منطقة الليث المشهور بالغبار ..
صور من رحلة اخونا درب الحب


ما بعد منطقة القنفذة راح تمشي بجوار البحر يعني المنظر على يمينك وان متجه جنوب منظر البحر الأحمر وراح يخف الغبار
بالنسبة لي ..
استخدمت برقع على واجهة السيارة وعلى المرايا .. وايضاً تم تظليل الزجاج الامامي من الخارج
=========
بالنسبة للخريطة
الدي في دي الموجود في الاوريون نفسه المستخدم في اللكزس ..
ليس المهم هذا المهم اصدار الدي في دي وهل المناطق محدثه ام لا .. اللي عندي اخر اصدار .. وشغال عندي في مكة جدة كامل وممتاز .. بقية المناطق مثل الحدود الشمالية الطريق الدولي من حفر الباطن إلى القريات موجود فقط الخط الرئيسي وبعض المحطات المشهورة ..
مدينة بريدة غير واضحة على الشاشة .. ما عدا الدائري الغربية اعتقد ..
الرياض لم يسعفني الوقت بزيارته واستخدام الخرائط ..
صورة للمفرق .. اعتقد مدينة الدرب


صورة لمفرق فيفا وهي شرق جازان .. بعدها اختفى الخط

هذا الرابط لأخونا درب الحب ..
هالموضوع لدرب الحب فقط
اقتباس:
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحـ(درب)ـب
ياهلا والله اخوي بورغد
اسف على التأخي بالرد
ومانتبهت ان اسمي مكتوب بالموضوع إلا الحين
وهذا ردي ((
بسم الله
اولا انا رحلتي كانت طويله واخذت عليا بال8 أيام 7900 كيلو متر
وكانت الرحلة بتكليف رسمي لزيارة وزارات رسميه بالرياض( بنفس التخصص) وتلبيه طلب استشارة الجمهورية اليمنيه وتبعها زيارة لعمان (( لنفس التخصص)) ولكن زيارة عمان انلغت لضرف ماعرفه
وطلبت من الشغل اني ارووح بسيارتي لاني ناوي اعتمر ومنها أغير جو.
المهم هذي الخريطة ترويكم التالي :
1- الأحمر خط الذهاب
2- الأصفر خط العودة
3- الرصاصي منطقة بدون تفاصيل بالنيفيجيشن ( فقط الشارع الرئيسي)
طبعا الأحساء مافي غير الشارع الريسي فقط وكان المفروض احط عليها رصاصي
بس نسيت |
[/color]
=========
بالنسبة لغيارات الجير ..
تم استخدام الوضع اليدوي وانا موجود في الجبل بصفة دائمة ,,
بالطلوع تم استخدام الغيار اليدوي S رقم 1
بالنزول تم استخدام الغيار اليدوي S رقم 1 في المنحدرات الخطرة والغيار S رقم2 في المنحدارت السهلة
ولم استخدم الغيار D بتاتاً وانا في الجبل ..
=========
ان شاء الله اكون وفقت في الاجابة على استفساراتك ..
واي استفسارات اخرى حاضرين ,,
دمت بود