السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....
اولا: قد يكون عنوان الموضوع استفزازي نوعا ما ولكن أحببت ان نكون ايجابيين بالنقد وبالنظر بعين الواقع لكل موضوع يطرح وأن لا نكون عاطفيين وعنصريين و .... الخ.
ثانيا: وهو موضوعي الذي احببت طرحه وآخذ رأيكم فيه .
دخلت سيارتي لصيانة 20000 في فرع الهدي - الخبر وطبعت الورقة اللي نزلها اخوي الحزيمي مشكورا بخصوص 3rd-4th shift وسلمتها للمهندس وقلتله شيك عليها وبلغت بمشكلة القير اللي عندي وهي ان ضغط الماكينة ينخفض بشكل ملحوظ اذا رفعت رجلي عن البنزين ويرجع لوضعه.
بعد يومين كلم علي المهندس وقالي فيه قطعة شغلتها تنظم الهواء والبنزين خربانه عندي وقالي بنغيرها على الضمان وبعد كذا اخذت السيارة ولكني ملاحظ عليها التالي :
اذا كانت السيارة باردة ومشيت على هويني ألاحظ كأن فيه نتعة بتغيير القير من الثاني للثالث ومن الثالث للرابع والنتعة تتلاحظ بأن ضغط الماكينة يرتفع شوي قبل التغيير.
والشيء الثاني اللي مضيق صدري اذا كنت ماشي 100-120 ودعست بنزين يعني اعطيت السيارة Full-power أولاً يتأخر بالإستجابة ثانياً يرتفع ضغط الماكينة الى 5 أو 6 بعدها بثانية يصير shifting وتنطلق السيارة ... كلمت المهندس وقالي طبيعي ... والله شق رأسي هالكلام
كيف طبيعي ومن full-powerالى shifting يأخذ قرابة ثانية ونصف ....
تكفون يالأجاويد وياهل الخبرة افيدونا وش السواة ....
المواضيع المتشابهه للموضوع: الرجاء إدلي برأيك الإيجابي أو وفر على نفسك الدخول 
الرجاء إدلي برأيك الإيجابي أو وفر على نفسك الدخول 
... الله يردك لأهلك بالسلامة
و اعتقد ان كثرة الطلب اثرت على الجودة
