أخوي بغض النظر وش اللي مناسب !!!!
أنا بجاوبك على سؤالك مع أني لست مجرب ,, يعني لا تعتمد على وجهة نظري كوجهة نظر صائبة أو أساسية ..
إذا أنت ناوي تكشت وتطعس بالموتر يعني حق طلعات بر فأكيد أنك تاخذ 4×4 .. حتى لو كان 4 سلندر وقير أوتو بس اللي بتلاحظه
1 / فزة السياره ضعيفه ,, فقط لما تقارنه مع 6 سلندر ..
أما كأول استخدام لك بتلقاه جيد خاصة إذا سواقتك رزينه يعني ماتحب تتحدى أو تجاكر أو تكون أول واحد بعد ما تفك الاشاره !!
2 / الاربعه سلندر 4 × 4 صعب يجيب طبلونه وأقصى شي 165 كم ..
إذا أنت مو حول البران والكشتات الا على خفيف وما تتوغل للمناطق الرملية الشديدة فخيار الدفع الثنائي بيكون جيد جدا
وبمحرك الاربعه سلندر فزته بتكون مقبوله وايضا بيجيب معك سرعه ماتقل عن 170 كم ,, لأن الموتر بيكون بتعليق أمامي مستقل وبدوره بيقل الحمل عن المحرك .. بعكس الدفع الرباعي ..
أخيرا إختيارك يعتمد على طلبك
إذا أنت رزين وحريص على الموتر وتحب الكشتات - 4×2
إذا أنت رزين وحريص على الموتر وتحب التطعيس - 4×4 محرك 4 سلندر
إذا أنت شبابي وبعض المواقف تتطلب منك أنك تبيع الموتر مع اللي قدام واللي وراء ( بايعها على غفله ) فلا تتردد عن محرك الستة سلندرات ..
والله يعينني أكيد الشباب كلهم بينزلون علي لأن أغلبهم ما شاء الله Vx بس هم شباب ولا يعني أنهم بايعينها !!
أرجو أن أكون سهلت عليك أمر الاختيار ,, ولا يزعلون أخواني الافاضل تراني ما أقصد الا الخير ..