بسم الله الرحمن الرحيم أرحب بكم اخواني الأعضاء بمنتديات تويوتا العرب في الحقيقة أنا لي فترة طويلة جدا و انا أتابع هذا القسم ولكن ما شاركت هذه أول مشاركة لي ,, و أخيرا تشجعت أني أشارك ((باركو لي )) بصراحة سبب هذه المشاركة هو اني كنت ادور شرح لتركيب البوري بس سبحان الله حاولت و ترتبت الأمور و كانت أسهل ما يكون فحبيت اشاركها معاكم, رحت للوكالة و طلبت بور الإي إس (ES) قال لي الموظف انه طلبية و بكلفك للحبتين ( طبعا يجي عالي و واطي) 226 ريال قال لي ليش ما تاخذ حق الآي إس (IS) لانهم نفس الشي و ارخص و متوفر ... فتوكلت على الله اخذتهم ب201 ,,, ايوة حتى الريال دفعته و ركب معاي زي الحلاوة و صوته روعه ((مو مثل الأصلي نفس الإيكو)) عالعموم انا سألت المهندس قال كل سيارات تويوتا ولكزس السلك حق البوري نفسه . فركب معاي على طوول
المهم أترككم مع الشرح
أول شي افتح الكبوت:
ثاني شي شيل (قم بإزالة) الكلبسات اللي للبلاستيك:
تنشال الكلبسات اذا رعصت الحبة الصغيرة اللي بوسطهم:
الحين شيل البلاستيك :
ترفعة و تسحبة و يطلع .
الحين تحتاج انك تفتح البلوط اللي تمسك البواري :
** على فكرة البواري اللي بالصورة حقت اللكزس مو للأوريون ,, حقت الأوريون أصغر بكثير.
بعد ما تفك البلوط افصل السلك من البوري بالضغط على الكلبس البلاستيك و تسحب السلك
هذا شكله بعد ما تشيله من البوري:
بعد كذا تركب البوري الجديد و ترجع كل شي مكانه.
ان شاء الله الشرح يكون واضح اي سؤال او استفسار انا حاظر.
حياك الله بين اخوانك ومشاءالله الشرح واضح الي حاط صورة شلون تفتح الكبوت من الداخل اكيد يبي يصير واضح ويعطيك العافيه على المجهود الرئع ولا تحرمنا من جديدك
