سؤال مهم ... وش الفرق بين الشاص السعودي والخليجي

[لتيد]

يا شباب عندي سؤال كثر الحوار حوله

وهو وبكل اختصار

وش الفرق بين الشاص الخليجي والعماني البريمي والشاص السعودي و بمذا تنصحون من يريد ان يشتري شاص هل تنصحونه بالسعودي او اليحي او البريمي او الخليجي وكذلك با زرعه اليمني واللذي انه دخل المنافسه بقوه

وشكرا

[الريماس]

جميع الخليجي ما تفرقة ابد ابد الا بلامسات خفيفه جدا والسعر في دول الخليج من 105 وفوق الي 120 في بعض الدول الخليجية

والفرق بين السعودي والخليجي هو
1- الخطوط في 2008 نفس الرسمه تماما بس اسعودي اصغر شوي ونحيفة جدا
2- الجنوط في السعودي لون رمادي مع كفرات دنالوب مضلع جبلي والخليجي الجنوط لون فضي مع كفرات شبيه في البالون
3- السعودي يوجد في الصندوق الخلفي فيبر جلاس لتحميل والتنزيل وحماية الصندوق الخلفي ويجي بنفس الون والخليجي لايوجد الفيبر الخلفي ومعرض للخدش
4- الخليجي يوجد فيه اكسوارات زيادة (( بس تباع الاكسورات كلها بمحلات الزينة بمبلغ 130 ريال ))
5- السعودي يوجد فيه عامود توازن خلفي وبعض وكلاء الخليج لا يكون فية عمود توازن خلفي
6- الاريل حق الردو كهرب في السعودي والخليجي يدوي
7- المريا الجانبية في السعودي عادية او يدوية والخليجي كهربا اصلنا متا تبي تحركة الا مرة في الشهر يعني لا تعد ميوة
وجميع الشص الخليجي والسعودي نوفذ كهربا ونادر ما يجي قزاز هندل
وخلاصة الكلام
ان افضل السعــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــودي بلا منازع
لن السعودي ينقص عن الخليجي ب مبلغ 10000 الاف
وتقريبا السعودي سعرة 97 الف والخليجي اقل نوع ب 110 الف وفيه نوع دفلك ونش ب 120 الف

علما لو بغية تقلب السعودي شكل الخليجي ما يكلفك 3000 اريال (( والشريطية في الرياض شغالين نصب على المساكن )) يطلعة ب 97 الف ويحط علية 3 الف او اربع الف يطلع عليه ب 101 الف ويبيعة انه خليجي على الضعوف الي مايعرفون ب 107 \106الف
والاشيا الي تغير هي رشة الجنوط لون فضي تغير الكفرات تخشيبت الديكور تغير الخطوط

السعودي فيه ظمان واحسنلك من الخليجي

[وسمي]

أستغرب حديث الأخ ريماس عن الشاص لأنه وبحسب علمي هناك فروقات ميكانيكية في الدفرنس الخلفي تحديداً بين الشاص السعودي والخليجي فالخليجي ذو كارونة اكبر واكثر في عدد السنن من السعودي ! وإن ذكرت لك الخليجي فأنا اخص البريمي تحديداً لأن الأفضلية له ولا نعرف غيره هو والسعودي تقريباً في المملكة العرية السعودية (بحائل) ..
عودة لما يخص المقارنة ..
الشاص السعودي يتم تجمنيع بعض اجزاءه في السعودية مثل .. الخطوط , الكنداسة , , اللفاحات , قواعد اللفاحات ( وهي اجزاء من هيكل السيارة) , عدم وجود عمود توازن خلفي حتى الموديل 2006 ولا اعلم عن ال 2007 و 2008 , مسجل السيارة في السعودي صيني تماما كبقية الجيوب , (سست) أو ريش التحميل اقل بالسعودي حيث تصل في البريمي الى 13 سستة بينما في السعودي 8 أو 9 لااعلم كم هي بالظبط , طقم الأقفال بالكامل وهذه الأجزاء صناعتها رديئة جداً جداً ودائما مايشتكي منها اصحاب الشاصات , عدم وجود بلوتوث في السعودي بينما في البريمي موجود واصلي ايضا , خاصية رفع وتنزيل الانوار الامامية في البريمي اساسية وبرؤية الاثنين يتضح لك انها في البريمي شد وكالة بينما في السعودي (شغل ورشة) , وجود عبارة الصناعة اليابانية على الانوار والمرايا الجانية في البريمي وفي السعودي لاتوجد اي اشارة لدولة المنشأ وهذا الامر بحد ذاته مخيف ويؤكد ان هناك اختلاف ! .. اما الكارونة في الدفرنس الخلفي فحدث ولأكثر من مرة ان عطبت في الصحراء عند التحميل والسير على الاراضي الوعرة جداً مع اهالي البادية عند تحميل الماء او اهل الاحتطاب ولذلك هم يفضلون وارد البريمي اللذي يزيد سعره عن السعودي بعشرة الاف ريال تقريباً واسئل نفسك عن سبب تواجده وبكثرة لدينا مع وجود الفرق المادي ؟ بالطبع الناس من اهله ليسوا اغبياء وشراءه بقيمة اغلى لن يكون الا لاسباب وجيهة لأنه شاااص ..
أيضاً .. هناك بطاقة جمركية تثبت لك مصدر السيارة ومنفذ دخوله
اما اليحى وبازرعة والفطيم فبعضها ذات مواصفات افضل من البريمي ولكن المؤكد ان فيها تجميعات محلية كوارد جميل والشاص بالذات من السيارات اللتي لاتحتمل عبث الوكلاء لأن الاعتمادية عليها في الصحراء هي المطلب الرئيسي لأصحابها ..
أخيراً .. أنصحك بالذهاب للمعارض لرؤية ماذكرته لك من فروقات بين الشاص السعودي والخليجي (البريمي) بعينك

[أبوحمد]

أخوي من ناحية الشاص تطمن فهو يأتي من اليابان لمى صنع له

تحميل - شق وديان وصحاري

ومعروف أنه موتر يبيض الوجه ,, ويعز راعيه

بالنسبة لموضوع الوارد كلها مثل بعض ماعدا أن كل وكيل مسوي اضافات حسب ما يشوفها مناسبه لمنطقته ..

الشاص السعودي يتم اضافة عليه بعض الاكسسوارات من الوكيل ولا يتم تغيير اي جزء ميكانيكي في السياره ,, وإذا حصل هذا الشي ,, فيفضل أنهم يصنعوه بالكامل في السعودية ويوفروا على نفوسهم

الموضوع كله أكسسوارات

مثل البلوتوث - المسجل - اللي يرفع النور وغيره ..

أما عن السست فليس أبدا معنى زيادة السست معناه القوه في التحميل

بشكل أوضح في البريمي 12 سسته ليش ما يكونوا رطبات ؟؟
بحيث يكون مطبه خفيف ويتحمل حموله كامله ؟؟

السعودي 9 سستات ليش ما يكونوا قاسيات شوي وبحيث أنهم يتحملوا حمولة الشاص كاملة أضافة الى توفير الراحه بالمطب الخفيف ؟؟

مع أني أرى بأن السستات القليلة أفضل ..

موضوع المرايات الكهربائية ليس معناه أنها مره وحده اللي بوزن المرايات وخلاص - هل تعلم أنك بعض الاحيان تحتاج تنزلها لأخر مدى مثلا لو تبي تصف السياره وجنبك حجره كبيره .. أو في مكان ضيق

هل تعلم بأن من أفضل ماركات السيارات أول ما تعشق الريوس المرايات الجانبية تنزل على تحت على طول !!

يعني المرايات الكهربائية المفروض تصير خاصية قياسية على كل السيارات ..

أما الشاص الخليجي والبريمي فأكثر ما شاهدناه وهو فل كامل يعني بونش ودف لوك -- لذلك ليس غريبا أن يصل سعره إلى 110000 الف ريال بينما السعودي ما كان متوفر فل كامل وكان ينقصه مواصفات عن الخليجي ,, لذلك الخليجي أخذ شهره وليس معناه أن السعودي ما ينشد به الظهر ..

أخيرا إذا أنت تبي الشاص أبحث عن الشكل والاكسسوارات اللي تناسبك والباقي كله مثل بعض ..

[لتيد]

اشكركم جميعا على هذا التفاعل

وسؤالي عن المواصفات الميكانيكيه لان فيه غش وما تفرق بين السعودي والبريمي وانا ناوي على البريمي باذن الله لانه فعلا كما قال الاخ انه يملأ الشوارع رغم ان الفرق يصل الى 15000 ريال
ويا حبذا لو نعرف اسعارهم وكذلك سعر مل رد بازرعه طبعا الفل كامل

ونش وديف لوك وجنوط وبلوتوث

[الريماس]

اخوي وسمي
اشكرك على التعقيب
بس الفروقات اكسورات فقط وشكليات
ام تقول الكارونة الخلفية نعم فيه اختلاف بس تاكد انه شد اليابان وكارونت البريمي مخصصة او مختارة الوكيل للمناطق الصحراوية ويكون بعلمك ان كارونت الي فيه دفلك تختلف عن الكارونه الي مافيه دفلك ومع العلم انها من وكالة وحدة (( البريمي ))
والسعودي كارونته مخصصة للمناطق الوعرة ولا يمنع انه ما ينسند علية الضهر في الرمل بلعكس ان جربته في النفود الكبير في حائل وماشا الله اف 15 ما اعرف الريوس
وبعدين السست الخلفية كثرتها مضره جدا واسئل الي جا علية خط طويل يتجاوز 600 كيلومتر واسئله عن ظهرة والسعودي ممتاز جلس معي الموتر ما يقارب 6 اشهر قنص وطرد والله ما شالله قمه

[لسانك حصانك]

انا مع ابو احمد بان الشاص نفس الشي السعودي والخليجي بس مجرد مواصفات

[بوندقا]

ابوحمد هرجه عين الصواب

[الحجيلان]

عزيزي فروق الخليجي عن السعودي هي :

1/ خطوط خارجية .


ومتوفر في السعودي كل المواصفات 13 سستة و9 سست لأنهم في 2008 نزلوا طراز جديد كفرات بالون بدون ونش وونش كما رأيت ونزلوا أيضا الونش مع الفل كامل أبو رفارف وجنوط اللي هو 9 سست وشوف المعارض الله يهديك ..

بالمسبة للمرايا كهرباء نزلوهم بـ2008 ....

أما البلوتوث فيقولون إنها إن العميل المستهدف لهذه السيارة لا يبحث عنها لأنها سيارة عملية والسماعات ضعيفة ولا يخرج الصوت بوضوح منها وهذا كلام المسؤول عنها ..

[لتيد]

وبكم يوصل سعر السعوي فل كامل بونش ؟؟؟؟؟

[شاص&نص]

بالنسبة للسست فعددها 11 و هذا مؤكدللذي كفرة نحيف
و 7 للكفر العريض
----
و بالنسبة للبلوتوث و التخشيبة و الأزياق الخلفية فهذي إضافات يضيفها وكيل عمان و ليست شد بلد
-=----
و أما السعودي ف2008 بالنسبة لي فهو يتفوق على غيره من حيث السعر و المواصفات
و ذلك أن ال 2007 و ما قبله لم ينزل مواصفات كاملة و أهمها الونش و لذلك الناس كانت تتجه لغير السعودي
-------
و بالنسبة لأخوي الريماس فأرجوا أن تدلني على محل أجد فيه الأزياق التي تأتي على النور الخلفي في البريمي
==============
و في الختام أرجوا ألا أكون قد أثقلت عليكم
أخوكم أبو عبدالكريم

[رمــــــاد]

انا من اشد المعجبين بالخليجي لانه اريح من السعودي من و جه نظري ... و انا ناوي على خليجي بس توني جاي من السوق قبل كم يوم لقيت سعودي كامل مواصفات سعرع 115 الف فهل سعره زين ام انه زايد
و لكم جزيل الشكر
[عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا]

[حسونه]

للتوضيح
الفرق في الأكسسوارات فقط
ولم أسمع عن مشاكل في الدفرنش كما كُتب

[بدوي وافتخر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوحمد

أخوي من ناحية الشاص تطمن فهو يأتي من اليابان لمى صنع له

تحميل - شق وديان وصحاري

ومعروف أنه موتر يبيض الوجه ,, ويعز راعيه

بالنسبة لموضوع الوارد كلها مثل بعض ماعدا أن كل وكيل مسوي اضافات حسب ما يشوفها مناسبه لمنطقته ..

الشاص السعودي يتم اضافة عليه بعض الاكسسوارات من الوكيل ولا يتم تغيير اي جزء ميكانيكي في السياره ,, وإذا حصل هذا الشي ,, فيفضل أنهم يصنعوه بالكامل في السعودية ويوفروا على نفوسهم

الموضوع كله أكسسوارات

مثل البلوتوث - المسجل - اللي يرفع النور وغيره ..

أما عن السست فليس أبدا معنى زيادة السست معناه القوه في التحميل

بشكل أوضح في البريمي 12 سسته ليش ما يكونوا رطبات ؟؟
بحيث يكون مطبه خفيف ويتحمل حموله كامله ؟؟

السعودي 9 سستات ليش ما يكونوا قاسيات شوي وبحيث أنهم يتحملوا حمولة الشاص كاملة أضافة الى توفير الراحه بالمطب الخفيف ؟؟

مع أني أرى بأن السستات القليلة أفضل ..

موضوع المرايات الكهربائية ليس معناه أنها مره وحده اللي بوزن المرايات وخلاص - هل تعلم أنك بعض الاحيان تحتاج تنزلها لأخر مدى مثلا لو تبي تصف السياره وجنبك حجره كبيره .. أو في مكان ضيق

هل تعلم بأن من أفضل ماركات السيارات أول ما تعشق الريوس المرايات الجانبية تنزل على تحت على طول !!

يعني المرايات الكهربائية المفروض تصير خاصية قياسية على كل السيارات ..

أما الشاص الخليجي والبريمي فأكثر ما شاهدناه وهو فل كامل يعني بونش ودف لوك -- لذلك ليس غريبا أن يصل سعره إلى 110000 الف ريال بينما السعودي ما كان متوفر فل كامل وكان ينقصه مواصفات عن الخليجي ,, لذلك الخليجي أخذ شهره وليس معناه أن السعودي ما ينشد به الظهر ..

أخيرا إذا أنت تبي الشاص أبحث عن الشكل والاكسسوارات اللي تناسبك والباقي كله مثل بعض ..

رد على بو حمد تقول ما فيه فرق بين سيارات الشاص
انا قولك فرق واااااجد البهوان وبازرعه مصمم للجبال ومزود (11 ريشه سست)والفطيم مصمم لرمل
ولا فيه الا(8 ريش سست)اما وارد السعوديه كان من اول ما ينشرا ولا بريال الا في الفتره القريبه سارت
افضل من سياراتها السابقه

[أبوحمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدوي وافتخر

رد على بو حمد تقول ما فيه فرق بين سيارات الشاص
انا قولك فرق واااااجد البهوان وبازرعه مصمم للجبال ومزود (11 ريشه سست)والفطيم مصمم لرمل
ولا فيه الا(8 ريش سست)اما وارد السعوديه كان من اول ما ينشرا ولا بريال الا في الفتره القريبه سارت
افضل من سياراتها السابقه

أخوي بدوي والنعم ,, مسألة الجبال والرمال كلها على الجنط والكفرات

يعني للجبال كفرات سلق ( نحيفة وطويلة )

أما الرمال كفرات عريظة ومنخفظة ..

[أبوسعــد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوحمد

أخوي بدوي والنعم ,, مسألة الجبال والرمال كلها على الجنط والكفرات

يعني للجبال كفرات سلق ( نحيفة وطويلة )

أما الرمال كفرات عريظة ومنخفظة ..

100%


نعم السست مالها علاقـه أبد,,