[هاروك]

أريد أن أعرف ما هي فائدة هذه الخاصية التي في الصورة :
الصورة في المرفقات

[ليكزي]

اليك الإجابة من كتيب دليل المالك صـ 118 (اختيار وضع قيادة) :-
وضع القدرة Ect Pwr : للحصول على تسارع قوي والقيادة في المناطق الجبلية
الوضع العادي Norm

يعني هذا الزر (يعطيك بور زيادة :d ) .. راح يظهر عندك اشارة باللون الأخضر على يسار لوحة العدادت .
واذا كان عالـ Norm طبعا تكون قيادة عادية ..

اتمنى اني وضحت لك الصورة ..

تحياتي
ليكزي

[مملوح الكون]

يعطيكم العافيه

[هاروك]

يعطيك العافية أخوي ليكزي

ياليت لو تقولنا عن الخاصيتين المجاورتين أيضا

[ليكزي]

بالنسبة لـ الزر اللي في الأعلى (اللي مكتوب عليه SPORT) .. هذا زر وضع التعليق الرياضي ..

التفاصيل صـ 163 (دليل المالك) مذكور بها التالي:-

AVS (نظام التعليق المتكيف المتغير) (الموديل GS430)
يقو نظام التعليق المتكيف المتغيًر AVS بالتحكم بنظام التعليق تبعا لحالة الطريق وظروف القيادة.
اختيار وضع القيادة الأمثل يسمح بضبط وضعية السيارة وتشغيل عجلة القيادة بشكل متوازن مع نظام التوجيه ذي نسب التروس المتغيرة VGRS ونظام التوجيه الآلي المعزٌز كهربائية EPS.
(لما تضغط الزر) تتحول القيادة الى الوضع الرياضي:- ملائم للقيادة على الطرق الجبلية الملتوية أو القيادة السريعة.
(بدون ما تضغط الزر) تتحول القيادة الى الوضع العادي:- ملائم للقيادة العادية

ملاحظة: هذا الزر وتلك الخاصية والانظمة متوفرة فقط في GS430 وليست متوفرة في GS300 ..

هذا فيما يتعلق بالزر أعلى الصورة، اما الزر اسفل الصورة (اللي مرسم عليه سيارة منزلقة ومكتوب تحتها off) .. ذلك هو زر ايقاف تشغيل نظام التحكم في الجر TRC و نظام التحكم في استقرار السيارة VSC ..

وظيفته ؟! (حسب التفاصيل صـ 165 (دليل المالك) مذكور بها التالي:-

إذا كانت السيارة معرضة لخطر الإنزلاق او التدحرج للخلف عند بدء الحركة على مرتفع أو دوران العجلات الخلفية في الفراغ بدون احتكاك، سوف يومض مؤشر الإنزلاق للدلالة على تشغيل نظام التحكم في استقرار السيارة VSC/ التحكم في الجر TRC/ منظم المساعدة على بدء الحركة على التلال.

سوف يتم سماع رنان (متقطع) للإشارة الى تشغيل نظام التحكم في استقرار السيارة VSC.
تضيء أنوار الإيقاف ونور الإيقاف العلوي التركيب عند تشغيل نظام المساعدة على بدء الحركة على التلالز
يومض نور مؤشر الانزلاق أيضا أثناء تشغيل نظام الفرامل المقامة للقفل ABS.

و في صفحة 166 مكتوب فيها طريقة الغاء تشغيل النظام TRC و/ أو VSC :-
إذا انغرزت السيارة في ثلوج رخوة أو حال، يمكن لتشغيل النظامين TRC و VSC أن يقللا من مقدار القدرة الزمودة من المحرك للعجلات، قد تحتاج إلى إيقاف تشغي النظام كي تتمكن من دحرجة السيارة لتحريرها من العائق.

يعني بالعربي .. فصل هذا النظام يساعد على اعطاك دفعة قوية لانطلاقة السيارة (مفيدة للمقومات ويا الشباب) ..

اتمنى اني وضحت الفكرة ..

تحياتي
ليكزي

[التوهم]

مشكوووووور اخووووي ليكزي وتستااهل شرف المشرف يااااااااااذيب

[بلال]

Etc

هذا النظام موجود على اغلب السيارات الاوتو الحين يعني مثلا اول ما تنطلق على دعسة بنزين خفيفة راح تلاحظ ان التغيير يكون سريع يعني الاول والثاني والثالث يدخلون بسرعة الى اخرغيار لكن اذا تبغى تتسارع فجاة وتدعس البنزين تلاحظ ان السيارة تنتع تنتيع خفيف وتسرع بطريقة فجائية لانه القير رجع للغيار الثالث او الثاني لحالة الين تاخذ سرعة مناسبة على قدر الدعسة ثم يغير وهكذا يطول معك

وبعد اذا وقفت السيارة ودعست فجاة البنزين الى النصف او الاخير تلقى جميع الغيارات تتاخر وتدخل على 5 او 6 ار بي ام

يعني الغيار هذا يخليك تحس انك تسوق سيارة عادية ويخلي السيارة تفهمك عن طريق ترجمة دعسة البنزين للسائق.

[مبتكر]

بطلع عن الموضوع شوي ..

هل في الـ Gs430 تنسيم هواء ؟؟

تراني مااقصد صوت الهواء .. اللي اقصده التنسيم ..

لأني ركبت Es350 ولا كأني راكب كامري بالتنسيم .. والأفالون افضل .

[ليكزي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبتكر

بطلع عن الموضوع شوي ..

هل في الـ Gs430 تنسيم هواء ؟؟

تراني مااقصد صوت الهواء .. اللي اقصده التنسيم ..

لأني ركبت Es350 ولا كأني راكب كامري بالتنسيم .. والأفالون افضل .

انصحك أخوي بتجربة السيارة لكي تقيم بنفسك وتكون انت (الحكم) ،لان هذه المسألة فيها شوية زيادة ونقصان بين شخص وآخر .. لكن خلني صريح وياك اقولك:-
- GS430 مافيها تنسيم (بمعنى دخول الهواء الىاداخل المقصورة عبر الأبواب والنوافذ)، لكن هناك صوت على السرعات العالية ناجم عن (احتكاك الهواء بجدار زجاج السيارة الأمامي)، وهو ما قد يبدو وكانه تنسيم لكنه ليس كذلك ..
- جرب ترفع فتحة السقف لأعلى و قُد السيارة بسرعات عالية (120 تقريبا) ، راح تحس بالتنسيم، لكن اغلب النافذة وانت بنفس السرعة ولاحظ الفرق ..
- وانا تقيمي لهذا الصوت بانه عادي جدا وطبيعي ولا يلاحظ الا من اللذين يدققون و (يوسوسون) في هذه الأمور .. او اللي كان يسوق سيارة (رولز رويز) سابقا وبعدين تحول لـ لكزس .. وللعلم، الركاب في السيارة لا يلاحظون ذلك كما هو السائق (جرب وشوف) ..
- قم بتشغيل المسجل او الـ CD (ولو بصوت منخفض) 10 - 15 درجة مثلا ، فلن يزعجك شيء ..!!
- كثير من اصدقائي قاموا بتجربة سيارتي واثنوا على العزل الصوتي للسيارة، ووصوفها بانها فعلا لـ سيارة (فخمة) ..
- وغير كذا ، هذه مش مشكلة (عويصة)، كلها زيادة شوية ربلات على اطراف الابواب وستلاحظ تحسن كبيييير ..

مرة اخرى، ارجو منك وادعوك لـ التجربة الذاتية والشخصية لتقيم بنفسك ..

اتمنى اني وضحت الفكرة ..

[الــــتاج]

بعد انا بطلع عن الموضوع هههههه

الجي اس فيها قياس ضغط الكفرات

يعني تطلع لي بالشاشه قياس كل كفر بالدرجه ولا علامه ومن هالقبيل

[ليكزي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الــــتاج

بعد انا بطلع عن الموضوع هههههه

الجي اس فيها قياس ضغط الكفرات

يعني تطلع لي بالشاشه قياس كل كفر بالدرجه ولا علامه ومن هالقبيل

خذ راحتك ..
نظام قياس ضغط الاطارات للأسف غير متوفر في GS بمواصفات الخليج والشرق الاوسط .. لكنها متوفرة في المواصفات الأمريكية:-
http://www.lexus.com/models/GS/featu...or_system.html

تحياتي
ليكزي