Toyota TRD HiLux
Less fuel, more performance
Toyota Australia seems a little confused about when the Toyota TRD HiLux has been / will be unveiled. We thought that the Brisbane show had taken the honours, but the new high-performance ute will. according to this new press release, be officially unveiled this week at the Melbourne Motorshow. Turns out that Brisbane only previewed the TRD HiLux.
Either way, new images have been released for the 300+ hp pick-up with turbocharged 4.0 liter V6 petrol engine. The engine has been co-developed by TRD and Magnuson Products Inc. and is capable of a 0-100 km/h time of just over 7 seconds, while consuming marginally less fuel than the naturally aspired HiLux SR5 double cab and is Euro IV compliant.
"Overall, drivers will notice a flatter, more controlled body motion with enhanced ride comfort that is more in keeping with an SUV than a truck. We are also proud of the fact that the TRD enhancements have improved the renowned off-road capabilities of the HiLux," said TRD chief engineer Stephen Castles.
Press Release
TRD HILUX - LESS FUEL, MORE PERFORMANCE
Toyota's new TRD HiLux sports ute achieves better fuel economy while significantly improving performance compared with the standard vehicle. TRD chief engineer Stephen Castles said the supercharged TRD HiLux uses a fraction less fuel than the naturally aspirated engine in the HiLux SR5 double cab.
"TRD HiLux is more fuel-efficient while power increases more than 25 per cent and torque by almost 20 per cent," Mr Castles said. "The standard HiLux 4.0-litre V6 petrol engine produces maximum torque of 376Nm at 3800rpm, which makes it a terrific workhorse," he said. "Our TRD engineers focused on excellent low to mid-range torque to give TRD HiLux even more pulling power. In fact, from just above idle right through to around 5700rpm, the TRD HiLux generates more torque than the standard vehicle's maximum. As a result, we have achieved a 0-100km/h acceleration time in the low seven-second range."
Mr Castles said the supercharged engine is Euro IV-compliant. He said the Eaton M90 supercharger and intercooler were developed jointly by TRD, Toyota Motor Sales (US) and Magnuson Products Inc. TRD HiLux has undergone extensive testing, including hot-weather hill-climbs and towing in central Australia, high-speed and load tests at Phillip Island and Winton raceways, plus cold-weather tests at Mt Hotham.
"TRD HiLux will have improved grip under all conditions, with sharper steering and handling," Mr Castles said. "Bigger brakes result in shorter stopping distances and greater resistance to fade. Overall, drivers will notice a flatter, more controlled body motion with enhanced ride comfort that is more in keeping with an SUV than a truck. We are also proud of the fact that the TRD enhancements have improved the renowned off-road capabilities of the HiLux," he said.
TRD HiLux, which features 17-inch alloy wheels, is being officially unveiled at the Melbourne International Motor Show from 29 February ahead of its April launch
الترجمه من قبل حسونه:
تويوتا هايلكس Hard
وقود اقل ، والمزيد من الأداء
تويوتا أستراليا يبدو بشيء من الارتباك إزاء عندما تويوتا هايلكس وقد Hard / سيتم كشف النقاب. كنا نظن ان بريسبان اظهار اتخذت الشرف ، ولكن الجديد عالية الاداء ute الاراده. ووفقا لهذا البيان الصحفى الجديد ، رسميا كشف النقاب هذا الاسبوع في ملبورن motorshow. وتبين ان بريسبان سوى مستعرض فان Hard هايلكس.
اما الطريقة ، صور جديدة وقد تم الافراج عن 300 حصان + بيك اب مع turbocharged 4،0 لتر V6 محرك البنزين. المحرك وقد شارك في وضعها وHard ماغنوسون منتجات شركة ، وقادر أ 0-100 كم / ساعة من الوقت ما يزيد قليلا عن 7 ثوان ، في حين ان استهلاك وقود أقل بقليل من الطبيعي ان يطمح هايلكس sr5 مزدوج بسياره الاجره واليورو هو الرابع المتوافقه .
"عموما ، والسائقين سيلاحظ أ نتغزل به ، وأكثر الهيءه التي تسيطر عليها الحركة مع تعزيز مطية المتعه التي هي أكثر انسجاما مع وجود جيب من شاحنة. كما اننا نفخر بان Hard التعزيزات قد حسنت من الشهره على الطرق الوعره قدرات لل هايلكس ، "Hard قال كبير المهندسين ستيفن كاسلز.
بيان صحفي
Hard هايلكس -- وقود اقل ، والمزيد من الأداء
تويوتا هايلكس الجديد Hard الرياضة ute يحقق افضل الاقتصاد في استهلاك الوقود في حين قدر كبير من التحسن في الأداء بالمقارنة مع النسبه القياسيه المركبه. Hard كبير مهندسي ستيفن كاسلز قال زائد الشحنه Hard هايلكس يستخدم جزء ضئيل اقل بكثير من الوقود الطبيعي ان يستنشق محرك في هايلكس sr5 مزدوج بسياره الاجره.
"Hard هايلكس هو اكثر كفاءه في استهلاك الوقود في حين ان السلطة الزيادات اكثر من 25 فى المائة وعزم دوران بنسبة 20 فى المائة تقريبا ،" قال السيد القلاع. "الموحدة هايلكس 4.0 لتر V6 محرك البنزين ينتج أقصى عزم دوران لل376nm في 3800rpm ، مما يجعله العامل رائع ،" قال. "لدينا Hard المهندسين يركز على الممتاز منخفض الى متوسط المدى عزم دوران اعطاء Hard هايلكس اكثر سحب القوة. فى الحقيقة ، من مجرد اعلاه عاطله عن طريق الحق الى حوالى 5700rpm ، Hard هايلكس يولد عزم دوران أكثر من مستوى السياره القصوى. نتيجة ، لقد حققنا 0 - 100 كلم / ساعة التسارع في الوقت منخفض سبعة الثانية طائفة ".
وقال السيد قلاع زائد الشحنه هو محرك اليورو رابعا المتوافقه. وقال ايتون m90 ضاغط الاكسجين داخل المحرك والمبرد وضعت بالاشتراك Hard ، تويوتا موتور مبيعات (الولايات المتحدة) وشركة المنتجات ماغنوسون Hard هايلكس خضع للتجارب واسعة النطاق ، بما في طقس حار - هيل - وسحب يرتفع في وسط استراليا ، عاليه السرعه والحموله التجارب في جزيرة فيليب وWinton raceways ، بالاضافة الى اختبارات الطقس البارد في جبل hotham.
"Hard هايلكس سيتعين تحسين قبضة تحت كل الظروف ، مع الغشاش التوجيهيه والمناوله ،" قال السيد القلاع. "مكابح اكبر نتيجة في اقصر المسافات واكبر وقف المقاومة يتلاشى. الشامله ، والسائقين سيلاحظ أ نتغزل به ، وأكثر الهيءه التي تسيطر عليها الحركة مع تعزيز مطية المتعه التي هي أكثر انسجاما مع وجود جيب من شاحنة. كما اننا نفخر بان Hard فان التعزيزات قد حسنت من الشهره على الطرق الوعره قدرات للهايلكس ، "قال.
Hard هايلكس ، التي ملامح 17 بوصة سبيكه العجلات ، ويجري رسميا النقاب في ملبورن الدولي للسيارات في الفترة من 29 شباط / فبراير قبل الاطلاق في نيسان / ابريل
Toyota TRD HiLux (NEW) ليفووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو تكم !!!!! 
!
مشاركة: Toyota TRD HiLux (NEW) ليفووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو 
