[احب لكزس]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

الهدف من هذا الموضوع هو توضيح رؤيتي عن الGS 300 و نقل الفائدة الى اخواني في هذا المنتدى الشامخ
راح اسوي الموضوع بطريقة نقاط متسلسة لتعم الفائدة للجميع.
ملاحظة: الموضوع هو عبارة عن وجهة نظر قد تكون صائبة او خاطئة.


1- لمن هي GS 300 ؟
- اذا تبي تشتري GS يستحسن ان اتكون اما عزوبي او شخص متزوج من قريب اما غير ذلك ماظن يصلح.


2- مزايا GS 300
- الشكل الخارجي جذاب جدا ويعجب اغلب الاذواق
- الكرسيان الاماميان وسيعان من ناحية المساحة الداخلية (ملكي)
- العزل الصوتي للنوافذ و الابواب ( اكثر من رائع)
- جودة الصناعة للمواد الداخلية
- رساوة السيارة في الخط بسرعات عالية (رهيبة مره)


3- عيوب GS 300 وكيفية التخفيف منها
- كفرات الدنلوب تعبانة مره تطلع صوت ( الحل : شلها وركب كفرات ميشلن يستحسن تكون primacy HP ) راح يخف الصوت بعد تركيبها
- الكفر ضغطه 50 و مع التعليق الرياضي يجعل السيارة قاسية شوي في المطبات ( الحل : وكالة ميشلن راح يحطون ضغط الهواء 35 لجميع الكفرات طبعا الضغط هذا هو المعيار الصحيح للي يبي يسرع ويصفق 200
اما الي يبي يتمشى في المدينة ولا يتعدى 120 ولا راح يمسك خطوط ولا يحمل السياره كثير فله ان يخلي ضغط الهواء 33 وهذا راح يخفف المطبات بشكل ملحوظ


وفي الختام احب ان اشكر رواد هذا المنتدى الشامخ واقول لهم الى الامام
وشكرا

[كلتش ريس]

بس انت ما جبت شي جديد

كل الي ذكرته نعرفه عن اللكزس من عزل ورساوه

ومشكور على نقلك لتجربتك ماقصرت

[ليكزي]

عليكم السلام و رحمة الله وبركاته ..

في البداية .. اهنيك أخوي (احب لكزس) على السيارة،
الف مبروووك .. الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله ..

اشكرك على الموضوع القيم والله يجزاك خير ..
اتمنى ان تسمح لي بذكر بعض التعليقات والتعقيب على ما تفضلت به ..

اذا تبي تشتري GS يستحسن ان اتكون اما عزوبي او شخص متزوج من قريب اما غير ذلك ماظن يصلح.

صحيح اوافقك الراي .. افضل ان تكون شبابية أكثر لمن هم ما بين الـ 19 عاما (مثلي ) حتى سن الـ 25 (و هذه خطتي اللي انا راسمها في مخي) ولا بأس بها للمتزوجين حديثا .. اما للعائلة صعبة حقيقة ، ويمدحون الـ ES و LS ..

- الكرسيان الاماميان وسيعان من ناحية المساحة الداخلية (ملكي)

امممم ..
ليس بتلك الدرجة ، اشوف بان الكراسي الأمامية سبورت وحاضنة و شبابية .. وليست مريحة كثيرة و وثيرة كالـ ES و الـ LS ..

- العزل الصوتي للنوافذ و الابواب ( اكثر من رائع)
- جودة الصناعة للمواد الداخلية
- رساوة السيارة في الخط بسرعات عالية (رهيبة مره)

10 على 10

كفرات الدنلوب تعبانة مره تطلع صوت

الحمد لله ، استخدم إطارات يوكوهاما (من الوكالة عندنا جاية) وراضي عنها بشكل كبير سواء على المطبات او الهدوء ..

مفاجأة .. العجلات الأصلية لـ Gs430 موديل 2008 في قطر من شركة ........ ؟!

يعطيك العافية .. ما قصرت ..

تحياتي
ليكزي

[احب لكزس]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كلتش ريس

بس انت ما جبت شي جديد

كل الي ذكرته نعرفه عن اللكزس من عزل ورساوه

ومشكور على نقلك لتجربتك ماقصرت

مرحبا أخوي
كلامك صحيح في معلومات كثيره قلتها مكررة في مواضيع اخرى
بس انا قصدي بالموضوع اذكر انطباعي الشخصي و تكرر المعلومات يدل على صحتها وثباتها

وشكرا

[بإختصار لكزس]

الف مبروك على سيارة


عــ فكرة داخل على الموضوع حبيت ابارك لك بس

[هاروك]

اذا تبي تشتري Gs يستحسن ان اتكون اما عزوبي او شخص متزوج من قريب اما غير ذلك ماظن يصلح.

أعتقد أن لو كان الشخص متزوج ولديه طفلين أو ثلاث أطفال صغار لن تكون هناك مشكلة

[الــــتاج]

والله انا الوالد توه شاريها 2008 جي اس 300

والحمدلله مستانس منها وماقال لي عنها شي

كنت في البدايه خايف

قلت اكيد بيقول ماتصلح لي شبابيه كثير ومو مريحه

بس الحمد لله مستانس منها وكاشخ فيها وانا مخليني على الافالون هههه

[ملك الأميرة]

الف مبروك

بس ياليت صور تدعم بها موضوعك


وانا اقول إنها مناسبه للكل مو مقصوره على الشباب بس

[م ع ي جي إس]

أنا صارحه أقول ال Gs كلها سواء 430 أو 300 شبابيه بحد كبير ( رأي شخصي ) الأسباب :
1- الأنظمه المستخدمه فيها أنظمه رياضيه و لا تصلح للأشخاص الكبار يعني من 19 إلى 29 بالكثير .
2- شكلها شبابيه و غير مخصصه لمن يريد الراحه التامه كما هو متوافر في نوعي Ls و Es .
3- المساحه الداخليه الصغيره نسبيا على المتزوجين يالتحديد نظير لأخواتها من ليكسز .
أعتقد هذي أسباب تخليها شبابيه بحد ذاتها . و ألف مبروك على السياره الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها .

تقبلو مروري .

[ليكزي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م ع ي جي إس

أنا صارحه أقول ال Gs كلها سواء 430 أو 300 شبابيه بحد كبير ( رأي شخصي ) الأسباب :
1- الأنظمه المستخدمه فيها أنظمه رياضيه و لا تصلح للأشخاص الكبار يعني من 19 إلى 29 بالكثير .
2- شكلها شبابيه و غير مخصصه لمن يريد الراحه التامه كما هو متوافر في نوعي Ls و Es .
3- المساحه الداخليه الصغيره نسبيا على المتزوجين يالتحديد نظير لأخواتها من ليكسز .
أعتقد هذي أسباب تخليها شبابيه بحد ذاتها . و ألف مبروك على السياره الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها .

تقبلو مروري .

صحيح، اوافقك الراي أخوي [ م ع ي جي إس] ..
السيارة شبابية بنسبة كبيرة نظرا لما تفضلت به ..
ولا تنسوا قساوة نظام التعليق ، هذه بحد ذاته يضايق المتزوجين واصحاب الأسر وكبار السن ..
الأفالون والـ ES و الـ LS أنسب بكثيييير ، وهالأيام يجب ان تؤمنوا وتوقنوا بان كل سيارة مخصصة (ولو نسبيا) لفئة عمرية معينة وصنف محدد من الناس وللقيام بأمور و مهام مخصصة وهدف انشائها وتصنيعها يختلف عن السيارات الثاية ، مب نفس قبل كل السيارات تناسب جميع الأعمار للصغار والكبار .. اتمنى ان نراعى هذه النقطة في اختيارنا للسيارات مستقبلا .. ولا تفسروا او تنضروا لفارق السعر ، فهو لا يعني بالضرورة الشيء الكثير بالنسبة لفكرة ومفهوم انشاء السيارة ..

خذوها قاعدة
الـ IS و الـ GS سيارات شبابية ورياضية وتعليقهم قاسي ..
الـ ES و الـ LS سيارات عائلية ورسمية وتعليقهم مريح ..

و أسألوا محرب .. انا ابصم لكم ان الأفالون اريح وانعم كـ قيادة من الـ GS (يتضح ذلك عند الطرق المتعرجة وفي الدورات وعلى الحفر والمطبات) .. تبي الراحة صدقني ما لك الا أفالون و الـ ES ) لكن على السرعات الاعتيادية لحد 120 .. اما الفارق يتضح عند ماهو أكثر من 120 كلم/ساعة (والسرعة مب زينة أصلا) والله يحفضنا ويحفضكم من شر السرعة ..
والـ GS تتميز بثباتها ورساوتها (باذن الله) وأنظمة القيادة الميكانيكية والديناميكية المطورة فيها وجانب الأمن والسلامة وهذا هو سر التعليق القاسي والرياضي لتلك السيارات وهذا هو سبب غلاوة السيارة .. بالإضافة الى متانة السيارة وجودة ونوعية المواد الداخلية والأمور الآلية فيها (مثل المقود والمقاعد والنوافذ) وبعض التجهيزات الإضافية (غير الأساسية) وهدوء المحرك ..الخ ، لكن التعليق ابدا ماهو مريح بل وعر نوعا ما وهذا ما لا يتناسب مع كبار السن والمتزوجين اصحاب الاسر ..

وانا ما أفكر اني استمر مع الـ GS أكثر من سن الـ 25 او 27 بالكثير ..
وجاري البحث عن سيارة مريحة ورسمية للمستقبل تتناسب مع عمري ..

تحياتي
ليكزي

[كامري مجنونة]

الف مبروووك .. الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله ..

[بوٌحـُمـًـدَ]

اخواني الاعزاء
لقد اثرتم فيما سبق موضوع الغزل الصوتي للنوافذ والابواب, لكني الاحظ في بعض الاوقات صوت الهواء يتضح بشكل ملحوظ من النوافذ !!!! هل هذا صحيح او مجرد اوهام

ارجوا من اخواني اجابتي على استفساري الاتي:
عندما تكون فتحة السقف مفتوحة اشعر بدخول الهواء من مقابض الابواب !!!!!!
محتمل ان تكون هذي استراتيجية لتدوير الهواء بداخل السيارة.
لكن في بعض الاوقات ايضا عندما تكون جميع النوافذ والفتحة مغلقة ,اشعر ايضا بدخول الهواء من المقابض (ممكن مجرد شك) فانا اعتقد ايضا انه عبارة عن نظام يوازن درجة الرطوبة داخل وخارج السيارة...

<*****<=== مشكلته لم يقرأ الكتب المرفقة مع السيارة من دليل وغيرة.

شكرا للجميع, اخوكم بوحمد.

[ليكزي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بوٌحـُمـًـدَ

اخواني الاعزاء
لقد اثرتم فيما سبق موضوع الغزل الصوتي للنوافذ والابواب, لكني الاحظ في بعض الاوقات صوت الهواء يتضح بشكل ملحوظ من النوافذ !!!! هل هذا صحيح او مجرد اوهام

ارجوا من اخواني اجابتي على استفساري الاتي:
عندما تكون فتحة السقف مفتوحة اشعر بدخول الهواء من مقابض الابواب !!!!!!
محتمل ان تكون هذي استراتيجية لتدوير الهواء بداخل السيارة.
لكن في بعض الاوقات ايضا عندما تكون جميع النوافذ والفتحة مغلقة ,اشعر ايضا بدخول الهواء من المقابض (ممكن مجرد شك) فانا اعتقد ايضا انه عبارة عن نظام يوازن درجة الرطوبة داخل وخارج السيارة...

<*****<=== مشكلته لم يقرأ الكتب المرفقة مع السيارة من دليل وغيرة.

شكرا للجميع, اخوكم بوحمد.

بشكل ملحوض .. ما أعتقد أكيد أوهام
عند التدقيق والتركيز .. ممكن

و خلني صريح وياك،
اي نعم هناك صوت هواء على السرعات العالية ويزداد شيء فشيئا وهذا أمر طبيعي في كل السيارات في العالم لكن اسبابه على ما أعتقد كالآتي:-
- اصطدام الهواء والرياح بسطح زجاج السيارة الخارجي وربما المرايا الجانبية ..

لكن تنسيم من مقابل الأبواب، شخصيا ما شعرت بذلك في سيارتي سواء عند فتح فتحة السقف او غيرها ..
نعم، اشعر بصوت هواء وتنسيم واضح عند فتح فتحة السقف، لكن عند اغلاق الفتحة، تشعر بهدوء منفطع النظير ..

لا تدقق وتلاحظ وتتحسس كثير ، صدقني الأمور أكثر من طبيعية بل ممتازة .. والا راح توسوس وتشك دائما على طول وممكن تكره وتندم من سيارتك وتعور راسك ..

ومثل ما تفضلت، السيارة فيها ميزة ترشيح الجو (فلتر) أو كما يدعى في الكتيب (وضع إزالة حبوب اللقاح ) .. والجزئية المكتوبة عنها كالتالي (عندما تضغط الزر) :-
يتحول وضع سحب الهواء الخارجي إلى الوضع (إعادة تدوير الهواء)، يتم إزالة حبوب اللقاح من الهواء ويتدفق الهواء إلى الجزء العلوي من الجسم.
يتحول النظام عادة الى وضع الإيقاف OFF تلقائيا بعد 3 دقائق تقريبا.

هذا والله أعلم ..

الله يبارك لك في السيارة ان شاء الله ..

تحياتي
ليكزي