| ملخص تجربتي للجيب للسنتين الماضية بسم الله الرحمن الرحيم
بصراحة الموتر ماعليه كلام وسوف اكون اكثر شفافية لاللدعاية والتطبيل
سوف ابدأ اولا :
لمن يستفيد من هذه السيارة :
اقول وبالله التوفيق
1 - هذه السيارة جيده لمن لديه عائلة مكونه من زوجه وثلاثة اولاد فاقل وهذه وجهة نظر شخصية
2 - هذه السيارة جيده لمن لايرحم السيارة في البر ( راعي طهبلة )
3- لابأس بقوتها في الطعوس والشعبان الوعرة وخاصة الستة 6 سرندل والدفلك بصراحة فيه خفت دم او خفت زيت
سمها ماشئت .
4- طبعا لاتستغرب اثناء قيادتك لها في الخطوط السريعة فرق بينه وبين المرسدس لازم تقرب خياك شوي والموتر بالخطوط جيد نوعا ما وحالة حال اي جيب آخر
6- بصراحة البرادوا كويس وارسى بكثير وشبيه جدا بالفرنتشر لكن بالقوة والمتانه والصبر الفرنتشر ممتاز لصاحب البر وانصح الذي ليس كثر الطلعات للبر بالبرادوا والله يعينك ترخي جيبك له شوي
واي سؤال انا حاضر بقدر تجربتي المتواضعه والمنتدى مليئ بالاحبة
عيوب الجيب :
لم الاحظ في عيوب الجيب الا امرين
1- التنسيم في الخطوط السريعة وعندما اتجاوز السرعة 130 ويكون الهواء بالجنب اسمع صفير في الباب المعاكس بالركن الاعلى وكذلك اذا انعكس الهواء انعكس الى الباب الاخر
وقد سألت صاحب لاندكروزر 2007 وفيه نفس المشكلة والافضل لعلاجها هو ان هناك متخصصين في ادخال ليات الماء في الجلبة للأبواب الامامية واحذروا ابو يمن
وملاحظه وعندنا لايكون هناك هواء جانبي لااسمع للأبواب صوت والله الحمد
2- المشكلة الثانية عندما غيرت الفحمات عند العضيب وفحمات وكالة طبعا فحمات برادوا ومطابقة لنفس الشكل
طلع صوت ورجعت للعضيب الله يسامحه ولم يجد حل للمشكلة الصوت صوت تقول سيم يحك بالزفلت مجرد لمس الفرامل يختفي الصوت طبعا السرعة 30كيلومتر
فلعلي اجد حل عند الاخوة اتمنى من الاخوة الاعضاء من يدلني على ورشة ممتازه لتركيب مثبت سرعة لستة سرلندر اوتوماتيك اكون له شاكر
التعديل الأخير تم بواسطة : سفير الفورنتشنر بتاريخ 03-14-2008 الساعة 12:09 PM.
|