اقتباس:
|
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوخالد عبدالله
مساكم / صبحكم ـــ الله بلخير السؤال رحت ادور غطاء للاسبير العلاقي ولكن تفاجئت ان يقولون حق 2007 مايركب ، سؤالي هو ليه و وش السالفة و وين القا الي يركب ؟ الاستشارة معلوم ان كثير من اصحاب الاسبير العلاقي يستغنون عن السفلي من اجل وضع خزان ماء وعادة ما يكون الخزان مصنوع من الصاج وقليل من يركب الخزان المصنوع من الفيبر جلاس لانه اكثر عرضة للثقب ولكن في المقابل فان المصنوع من الصاج يكون اثقل في الوزن وشكله البارز من الاسفل غير مقبول نسبيا ، ولهذا فكرت ان استغني عن الاسبير العلاقي بخزان ماء دائري بنفس حجم وشكل الحالي ومصنوع من الفيبر جلاس ، و استطيع بحمد الله ان اقوم بجميع العمليات الحسابية الهندسية وكذلك الرسم الهندسي للخزان المعلق ولكني حتى الان لم اقم باي عملية لان الفكرة لا تزال في بدايتها وحبيت ان اخذ رايكم بالفكرة اولا وهل ستنجح الفكرة على المستوى التجاري ؟ بصدق يهمني راي الجميع وارجوا ابداء اي ملاحظة بكل شفافية ، ارجوا منكم التعاون ، ولكم الشكر مقدما |
يابعد حيي .. أبو خالد عبدالله
سبحان الله فكرتك الخزان العلاق كنت أفكر فيها مثل ما وصفتها بالضبط منذ ثلاثة أيام أو أو أربعة.. فلعلها من قبيل توارد الخواطر!
أما بالنسبة للخزان السفلي فبحسب الحجم وفنية التصميم ومادة التصنيع يكون بارزاً قليلاً أو لا يظهر مطلقاً.
ثانياً أأيد وبقوة الخزانات المصنوعة من الألمنيوم فهي تجمع خفة الوزن وعدم تغير الماء مهما طال بقاؤه مع الصلابة بحيث تتحمل الضربات . ولي تجربة سنوات معها , علماً أنها تغلف بعازل حراري يُلف بشراع واقي ثم شبك حديد للحماية ويتسع لقرابة 85 لتر .. كل هذا ولا تستطيع رؤيته حتى تجلس وتخفض رأسك . وإن حبيت فأتشرف بخدمتك وتوصيف المحل المتخصص في هذه الخزانات.
وللمعلومية فإن الخزانات التي تركب للسيارات تكون من أحد المعادن التالية:
الحديد....الستيل....الألمنيوم....الفيبر جلاس على حد اطلاعي
وكمفاضلة بينها (من وجهة نظري) الحديد :ابتعد عنه فهو ثقيييل والماء يتغير فيه حتى لو كان مسلفن.
الفيبر : عيبُه حساس من الضربات .
الفيبر والألمنيوم جيدات والذي أميل له الألمنيوم لخفته .
أرجو أن أكون أفدتك يالذيب