أحيي إخواني رواد منتدانا المتألق..
وأطلب مشورتكم أيها الكرام..
أنا حجزت لاند جي إكس 8 سلندر ونش ودفلك وإطارين للاحتياط من أحد فروع عبداللطيف جميل وذلك قبل شهرين ونصف ...ولم يصل حجزي حتى الآن وقد يتأخر كثيراً حيث أن الطلب على الثمانية سلندر كبير .. وخلال فترة حجزي ارتفعت الأسعار أكثر من مرة ..ولا أستبعد ارتفاعها في الأيام القادمة مقارنة بالارتفاع الحاد في أسعار الخليجي . وللانخفاض المستمر لسعر الدولار.
فما رأي الإخوة في العدول عن الثمانية إلى الستة سلندر لاسيما وأنه متوفر في نفس الفرع والمواصفات نفسها واللون اللؤلؤي (وهو رغبتي ) وبسعر معقول , قرابة 167000
هل محرك الثمانية سلندر يختلف عن الستة ( المطور في هذا الموديل ) اختلافاً يستحق فرق المبلغ والانتظار الطويل ؟
وشكراً
الاخ عبية السلام عليكم حبيت اسالك عن الاسعار بالنسبة 6 سلندر بالمعارض هل هي ارخص من الشركة لان ماعندي خلفية عن الاسعار وناوي اخذ لي واحدانشااللة وايش المعارض الافضل
نصيحتي GX3 بدون فتحة وحساسات اسمح لي ( شكله غلط ) وخصوصا إنه سعودي عليك بالخليجي 2007 أحسن لك وخذ أفضل نوع جي إكس آر وهذا من وجهة نظري أو دور لك على لكزس جيب 2005.
.. عليك بالـ 8 سلندر انشد مجرب والا تنشد طبيب ..
.. الـ V8 الجديد شي عجيب .. وعزمة اعجب ..
.. في البر وفي الشارع ..
.. وتجاوبه مع الدعسه عجيــــــــــــب ..
.. والـ 8 سلندر اثبت على الخطوط السريعه من الـ 6 سلندر ..
.. اعتقد بسبب وزن المكينه ..
اخي العزيز ،، من واقع تجربة لا حظت بأن محرك الـ 6 سلندر المطور أفضل من محرك الـ 8 سلندر التقليدي ولقد لاحظت عند استخدام مثبت السرعة على نفس الطريق ونفس السرعة بأن الـ 8 سلندر يقوم بتبديلات سريعة ومزعجة وغير متناسقة عند المرتفعات كأن القير لا يتناسب مع المحرك بينما تبديلات الـ 6 سلندر ثابتة ومتناسقة مع الجير ، وهذه ملاحظاتي الشخصية وكلٍ عقله في رأسه ويعرف خلاصه.
شكراً لمن مر على الموضوع..
وشكرٌ مضاعف لمن علق وأفاد..
أخي ابن القريات : خلال الأشهر الماضية كانت المعارض أعلى سعراً من الوكالة لعدم توفر اللاند في الوكالة . أما الآن فالستة سلندر بدأ يتوفر في الوكالة أو على الأقل في بعض فروعها ..وهذا له الأثر في أسعار المعارض.. عموماً أنا الآن أجري اتصالأً بأحد أرخص المعارض ..ولعلي أوافيك يالغالي بما يسرك..وأتشرف بخدمتك.
أما إذا إنت دايم حق تصنيفات ويعجبك تاكل الخط ومسابق خلق الله ,, وما تخلي طعس الا وأنت راقيه فما لك الا 8 سلندر
وأكيد السته يؤدي الغرض والا كيف وفروه على اللاند 2008
وترى كلها ما شاء الله ,, بس الفزه الاولى ( القومه ) لصالح الـ 8 وايضا للي يجيب الطبلون أول ..
أما من ناحية القوة فكل المحركين يشيلون اللاند بالراحه ..
مشرفنا الغالي أبو حمد
أحييك وأشكرك على تعليقك الذي أعتبره أضاف جديداً مؤثراً في الموضوع.
فأنا أصنف نفسي من النوع الثاني : "أريد اللاند لمشاويري العادية وطلعاتي وطبيعتي هادئ"وبالتالي فاختياري الـ8سلندر فيه تحمل مبلغ أعلى (وجدت الفرق يصل 15000ريال سعودي)مع انتظار لمدة غير محددة وربما تطول فيرتفع السعر كثيراً.
إذاً فالـ6 سلندر هو الخيار الأفضل لي .
أشكرك يا مشرفنا الغالي ..دائما إضافاتك قيمة . ولا يهون كل من علق على الموضوع.
.. حطوا عليه مصيبتن تحت كبوت .. من غير صوت والا تعرف الحرارة ..
.. V8 4.7 على هافي ديوت .. يعطي على شوف الطريق البشاره ..
.. ليته زينون يكبس بلؤلؤ وياقوت .. تلقى زراقه مختلط مع خضارة ..
(( ت ح ي ا ت ي )) .. ولد الاكرام ..
مشاركة: أطلب مشورتكم... فلا تبخلوا يا كرام 
.. ولد الاكرام ..
