[الأيهم]

في البداية ااااااسف على الازعاج...!
سيارتي أفالون 2006 ليمتد وعندي ملاحظة عى القير لما أغير القير من P الى R يكون ثقيل اشوي أحياناً وأحيان يكون بسهولة فما أدري ياشباب اذا كانت هذي مشكلة والاطبيعي ريحوني.........وشكراً...

[البروفسيور]

بالنسبة لي مااشوف فيه اي ثقل عادي بالعكس القير في كل تغيراته سلس وناعم عندما تنقل من اي وضع للاخر يعني من p الي r او d او n
اتمنى لك التوفيق

[لكزس]

حسب توقيفتك

لانه لو وقفت السيارة على طلوع او نزول

لمى ترجع تشغلها وتعشق يكون نقلة بالقوة

هذا هو السبب

[م.أنس]

لا طبيعية جداً

[كودو]

اخوي السبب انك اذا وقفت السياره تحطه على البي على طول ويكون ثقل السياره على القير وهذا يسبب لك ثقل في القير المفروض اذا وقفت تحطه على N بعدين تظغط الجلنط وبعدين تحطه على P وبكذا يكون خفيف
تحيتي لك

[ماجد نت]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كودو

اخوي السبب انك اذا وقفت السياره تحطه على البي على طول ويكون ثقل السياره على القير وهذا يسبب لك ثقل في القير المفروض اذا وقفت تحطه على N بعدين تظغط الجلنط وبعدين تحطه على P وبكذا يكون خفيف
تحيتي لك

بارك الله فيك كلام سليم

[الفيتو]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كودو

اخوي السبب انك اذا وقفت السياره تحطه على البي على طول ويكون ثقل السياره على القير وهذا يسبب لك ثقل في القير المفروض اذا وقفت تحطه على N بعدين تظغط الجلنط وبعدين تحطه على P وبكذا يكون خفيف
تحيتي لك

كلام سليييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ييييييييم

[الــوســيــم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كودو

اخوي السبب انك اذا وقفت السياره تحطه على البي على طول ويكون ثقل السياره على القير وهذا يسبب لك ثقل في القير المفروض اذا وقفت تحطه على N بعدين تظغط الجلنط وبعدين تحطه على P وبكذا يكون خفيف
تحيتي لك

كلا سليم ,,

و ممكن يا الغالي برضو الفرامل لها دور ,, يعني مثلا ممكن انت تغير بدون ما تضغط على الفرامل !!

بس الكلام الل قاله اخوي كودو هو السليم يا الغالي ,,

الـــوســـيـــم

[الأيهم]

يعطيكم العافية ياشباب ومشكورين على النصيحة..........

[بارد القلب]

السلام عليكم
انا عندي نفس المشكله
لما اغيره من ال pالى ال r يكون ثقييل
معنه انا لما اوقف احطه اول في ال n و بعدين ارفع ال ( جلنط) و بعدين احطه في الp
و كثير من الناس في امريكا عندهم نفس الشي
حتى في المنتديات الامريكيه قريت هذا الكلام
يعني هذا شي طبيعي في الافالون
و ما فيها اي مشكله

[احمد باطيب]

انا مع الاستاذ لكزس....

[بو عابد]

كفيتوا و وفيتوا يا لكزس ويا كودو
هذا هو الكلام الصحيح

[لكزس عنابي]

أنا بعد عندي لكزس Es نفس المشكلة مرت القير أثناء تغييره من P إلى R يكون ثقيل مرات ومرات سهل .....؟؟؟؟؟؟؟

[أحمد جدة]

خوي هاذي تحصل عندي اذا كنت موقف السيارة بشكل مائل يكون ثقيل وانتبه ترى الجربوكس ينعدم وبالتوفيق::::::::

[المهذب]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كودو

اخوي السبب انك اذا وقفت السياره تحطه على البي على طول ويكون ثقل السياره على القير وهذا يسبب لك ثقل في القير المفروض اذا وقفت تحطه على N بعدين تظغط الجلنط وبعدين تحطه على P وبكذا يكون خفيف
تحيتي لك

وكمان تدوس على الجلنط الى الاخر
وبالتوفيق