[ربيع الزمان]

بسم الله الرحمن الرحيم
اعزائي....بعد شرائي للسيارة اوريون تورنق.وبداية مرحلة التمرين واجهت مشكلة صوت
ديكور القير مباشرة ولكنه ليس بالمزعج جدا....ادخلتها صيانة الالف كيلومتر واستمريت في عملية التمرين بحيث انني لا اصل سرعات عالية جدا.....ولكن!!!!
بدات اسمع صوت طقة خفيفة من جهة اعلى الكفر الايسر ولست متاكدا هل هي في وسط المحرك
ام من ناحية الكفر تماما....ولكنها في تلك المنطقة تحديدا.....وهي تحصل عندما احرك السيارة رجوعا
ثم اضعها في الدي للامام وهي طريقة تحركي من كراج السيارة.....للوراء ثم للامام طوالي.....وبعد
التحرك للامام بمسافة 10 امتار الى 50 متر يخرج هذا الصوت على شكل طقة خفيفة...طبعا رحت
للبنشري وحاولت اشوف انا وياه من وين هالصوت قلت يمكن مسمار مرتخي ولا شي....طقطقت انا
وياه أغلب الاجزاء المحيطة بتلك المنطقة ولكن ماحصلت شي واضح ...واحيانا يكون خروج الصوت من نفس المكان بس بالجهة اليمنى...وش رايكم؟؟؟؟

ثانيا:وانا امشي اذا ضربت مطب او اذا دعست على عيون القطط بالطريق وانا منزل الدريشة
اسمع من الكفر الامامي يسار صوت مشابه لصوت المسمار اذا كان مرتخي...اتمنى انكم تتخيلون الصوت زين.....وهذ ايضا حاولت احصل مكانه ماقدرت؟؟

ثالثا واخيرا: بعد تخطي 3000 كيلومتر كاني احس بصوت في المحرك مثل الكتمة اذا اسرعت فوق
ال 80 كيلو....هذا الصوت كان غير موجود قبل ال 3000 كيلومتر......علما انه قبل اسبوعين كان فيه غبار غير طبيعي بالجو..فهل تتوقعون انه من
فلتر الهواء؟
وتقبلوا تحياتي

[اخضر زيتوني]

الله يعينك
وراجع الوكيل

[معشوق الجماهير]

عزيزي الصوت الذي تذكره هو صوت الاي بي س حق الفرامل بعد التعشيق الدي يظهر صوت طقه خفيفة
ثم يختفي وهذا الصوت عبارة عن عملية اختبار يسوها الدينمو حق الابي س للـتاكد من عمله شكل صحيح
هذا الصوت طبيعي ويوجد في كل سيارة توجد بها هذه التقنية
لا تخف ولا يهمك وبعدين لا تقعد توسوس مع كل صوت لان السيارة دفع امامي والشوارع عندنا الله بالخير
كلها مطبات وحفر

[ربيع الزمان]

اخضر زيتوني,,,,,,وياك يارب
اخي

[ربيع الزمان]

++اخضر زيتوني,,,,,,وياك يارب
++اخي معشوق الجماهير.........ريحتني الله يريح بالك.......حقيقة هذي اول سيارة اقتنيها تكون دفع امامي........والله اني اذكر ايام الفكتوريا الامريكي بالخير.....راحة وهدوء وواسع بعد......توني احس بالفرق بيت امامي وخلفي....شكرا

[اوريون الجموم]

اول شي الف مبروك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
وان شاء الله اني قدرت اتوصل لحل مشاكلك بنسبة 70%

اعزائي....بعد شرائي للسيارة اوريون تورنق.وبداية مرحلة التمرين واجهت مشكلة صوت

ديكور القير مباشرة ولكنه ليس بالمزعج جدا..

موضوعين ان شاء الله تفيدك لحل مشكلة الديكور

1

.*. بالصور طريقة فك ديكور القير ووضع عازل عن الصوت .*.
2
شرح كامل ومفصل لحل مشكلة الديكور
__________________________________________

بدات اسمع صوت طقة خفيفة من جهة اعلى الكفر الايسر ولست متاكدا هل هي في وسط المحرك

ام من ناحية الكفر تماما....ولكنها في تلك المنطقة تحديدا.....وهي تحصل عندما احرك السيارة رجوعا
ثم اضعها في الدي للامام وهي طريقة تحركي من كراج السيارة

هذي شي عادي وانا اخوك لانك يوم ترجع ورى بالسياره وتستخدم الفرامل يطلع صوتها وهذا صوت بكل السيارات لاتخاف منه لانه يطلع عندي بعد

_______________________________________

ثانيا:وانا امشي اذا ضربت مطب او اذا دعست على عيون القطط بالطريق وانا منزل الدريشة

اسمع من الكفر الامامي يسار صوت مشابه لصوت المسمار اذا كان مرتخي...اتمنى انكم تتخيلون الصوت زين.....وهذ ايضا حاولت احصل مكانه ماقدرت؟؟

هذا صوت المساعدات اذا جات على مطب وان شاء الله مافي شي


___________________________________________

التحرك للامام بمسافة 10 امتار الى 50 متر يخرج هذا الصوت على شكل طقة خفيفة...طبعا رحت

للبنشري وحاولت اشوف انا وياه من وين هالصوت قلت يمكن مسمار مرتخي ولا شي....طقطقت انا
وياه أغلب الاجزاء المحيطة بتلك المنطقة ولكن ماحصلت شي واضح ...واحيانا يكون خروج الصوت من نفس المكان بس بالجهة اليمنى...وش رايكم؟؟؟؟

هذا صوت مانع الانغلاق للنظام الفرامل APS تسمع الصوت بعد مايوصل العداد 20

وهذا مما يدل انه اشتغل طبيعي جداً

___________________________________________

ثالثا واخيرا: بعد تخطي 3000 كيلومتر كاني احس بصوت في المحرك مثل الكتمة اذا اسرعت فوق

ال 80 كيلو....هذا الصوت كان غير موجود قبل ال 3000 كيلومتر......علما انه قبل اسبوعين كان فيه غبار غير طبيعي بالجو..فهل تتوقعون انه من
فلتر الهواء؟

ممكن الفلتر توسخ من الغبار وبعدين

ياخي لاتوسوس وكل ماسمعت شي قمت تدقق احنا اجوائنا غير

يعني لازم نتعايش معاها

__________________________________________

وتقبلوا تحياتي

تحت الخدمه واعذروني على الاطاله

[طيار ومهندس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،
أخوي ( ربيع الزمان ) مرحبا بك بالمنتدى ،،،

بالنسبة للصوت الأول عند تحريك السيارة فهو من جهاز الإي بي إس A B S
أنا معاك إن الصوت غريب ، لأن معضم السيارات الأخرى موجود فيها هذا النظام وما تسمع نفس الشئ.

ولغاية اليوم ما في أي حل للموضوع المذكور ،، يعني الموضوع عادي إنشاء الله .

أما بالنسة لصوت الثاني :-

ممكن يكون هناك شيء مرتخي، أو ممكن إنه يكون شيء ماسك بالسيارة من الشارع مثال: ( حجر صغير ، قطعة حديد صغيرة ............... ) وتكون عالقة في مكان غير ظاهر.

ثالثا : الكتمة تكون بسبب أساسي إما إن كمية الأوكسجين والوقود ماتكون بنسبة محددة ، وإنت قلت إن الجو كان فيه غبار كثيف قبل فترة ، فبالإمكان تنظيف الفلتر وإنشاء الله ترجع السيارة كما كانت

وإذا كان الصوت واضح أنصحك بأخذ السيارة للوكالة للتشيك عليها ،،،،

وتقبل تحياتي ،،،،،،،،،،،،،،،،

[ربيع الزمان]

(((أخوي اوريون الجموم))) الله يبارك فيك ويجزاك خير.........والف شكر على شرحك الوافي الشامل...واتمنى ان المسالة تكون من كذا واهون.......
ومن ناحية مسوس......احيانا اوسوس والسبب************اني دقيق من ناحية اداء السيارة واصواتها لان الواحد يخشى انه يهمل الصوت بعدين تستفحل المشكلة للاكبر.....
(((طيار مهندس))) الله يريحك ويوفقك....والسيارة ابدخلها صيانة 5000 واعرض عليهم هالمواضيع حتى اشوف وش عندهم باذن الله.....

بس سؤال اخير لو سمحتوا!!
لما اعشق القير سواء من P لـ R
او من N لـ D واقوم باطلاق الجلنط
احس ان الجلنط ينفك عن القير وانا ماسك القير
مع طقة خفيفة....وهي تحدث فقط مع اطلاق الجلنط؟

[طيار ومهندس]

تعقيب :

يفضل إنك تفك ( الجلنط ) قبل ما تعشق الجير ،

أما بالنسبة للصوت ، ممكن يكون لأن السيارة تكون من وضع ساكن إلى متحرك وقت تحريك الجير فتسمع هالصوت ،،،،،

[ربيع الزمان]

عزيزي (((طيار مهندس)))شكرا لك مرة اخرى...وقد حفزني تعقيبك

يفضل إنك تفك ( الجلنط ) قبل ما تعشق الجير ،

فقمت بالرجوع لكتيب دليل المالك فوجدته ينصح بالضغط على الفرامل ثم التعشيق ثم اطلاق مكبح الوقوف(الجلنط) ثم اخيرا اطلاق الفرامل....
فبحسب خبرتك وتجربتك هل اطلاق الجلنط افضل قبل التعشيق كما قلت.....يخفف عن القير مثلا
ويحافظ على العمر الافتراضي للجلنط؟