[دكتور لكزس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيفكم شباب:

في شي محيرني في is300 لما اخلي السيارة واقفه تقريباً لمد 3 او 4 ايام وبعدين أجي احركها
اول ما احط على dاسمع صوت طقه تحت ما ادري من ايش مع اني زعلان مره****

وعندي الدسك الناعم هذا الي جنب القماش
طبعا لونه يجي يلمع زي النيكل انا احيانا عندي يبان كانوا متوسخ او متاكيل مدري من ايش
((الفر امل))

ارجوا الافاده ..

[دكتور لكزس]

يا شباب أخوكم دكتور لكزس محتاج رد ردوا على سؤالي من فضلكم.

وشكرا

[ي ز ي د]

شف يالغااالي كانه من الطقه اعتقد انهاا طقت القير

وهي يطلع الصوت لما تكون السياره متكيه على الغير

وشف انت جرب وقف السياره وحطهااا على N بعدين اظغط على الجلنط بعدين فك رجلك من الفرامل
طبعا تبي توقف السياره رح اظغط على الفرامل وحطها على P علشان ماتكون السياره متكيه على الp تكون على N

ان شاء الله اني اكون فهمتك

وكانه على السؤال الثاني الظاهر وعلى ماسمعته من الفرامل من الفحمات مدري الاقمشه وسبق ان قريت موضوع يتكلم عنهااا

تقبل مروري وارجوا اني افدك

[أسيــــــر]

أخوي دكتور انت اذا بغيت توقف السيارة في مكان منحدر او بإختصار السيارة تتحرك وانت حاط على N يفضل انك تربط جلنط قبل ما تحط على p

ومن ناحية احمد ربك يآخي يتوسخ احسن من انه يتآكل خلاص 5000 كيلو بـس كل ما وديت السيارة للصيانه قال لي تغيير فحمات أسألهم ليه وش السبب يقول لي رجلك حارة < تسرع

إلى متى يعني ابي اعرف السيارة سواقتي لها زي العاده قبل كان معي جيب لكزس وهو اثقل واكيد تآكل الفرامل فيه اسرع ولا اغير الفحمات الا كل 15000 كيلو