اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشعطان
 السلام عليكم
اخوي انا الافالون الي معي مشيت فيها اخر مره255 وجت قدامي سياره وهديت انا مستغرب من موترك |
لو جيت للحق
انت اللي كلنا مستغربين من موترك
كل الافالونات محدوده الكترونيا على 243 تحديدا
ثانيا:
اي قير اللي تتكلمون عنه ؟؟؟؟؟؟؟؟ يتأثر اذا شلت الفصلة
من وين هالكلام تجيبونه؟
الجير الرابع تمشي فيه 243
يعني لو الموتر مفتوح كان الخامس مشيت فيه إلى مابعد 260
وبشكل طبيعي
بس انا بشرح لكم ليش السيارة تجي مفصووله الكترونيا واتمنى تركزون معاي:
الفصله الإلكترونيه هذا إخلاء السيارة قانونيا من المسائلات القضائية لو صار شي لو سمح الله بسرعه فوق 243
لان السيارة مش مجهزة لهذي السرعه
لان لو مشى بالسيارة على سرعه تتجاوز 260 وأجى تيار هوائي او عديت من جمب تريلا
ممكن الهواء يرفع مقدمة السيارة وتصير عواقب وخيمة
مع العلم ان وزن السيارة بعد 200 يصير 220 كيلو جرام فقط 
واللي مايخلي السيارة تطير عن مستوى الأرض بالسرعات العالية هو Buddy Kit وبالذات الرياضي
لانه مايخلي الهواء يدخل تحت السيارة ومايخلي وزنها خفيف
هذا بإختصار
واللي يقدر يفصل الفاصلة الإلكترونيه لازم يركب اهم 3 اشياء عشان السيارة تقبل السرعه العالية
1. بدي كت واقل شي بالصدام الأمامي
2. جناح ( هذا يخلي مؤخرت السيارة تضغط على الأرض ويزيد وزن 100 كيلو للسيارة )
3. فتحات التهوية اللي تجي بغطاء المكينه (الكبوت) وهذي نفس وظيفة الجناح الخلفي
وبعدها تقدر تطير بعد 280 و 300 وعلى المقبرة لو صادفت عائق او تاير انفجر
ومرة قصة صارت لواحد اماراتي عنده لومينا اس اس
ركب تربووو وفصل عداداتها وبلاوي
ومسكين بعد ماخلص تجهيزها ماركب بدي كيت
وطلع يجبرها وكانت اخر تجربه بحياته وصلت سرعتها 300 وتيار هوائي عكسه
انرفع وجه السيارة وطارت
وانتهت السيارة وانتهى المالك وضاعة الروح والمال
الله يرحمة
اسف على الإطالة
المواضيع المتشابهه للموضوع: استفسار ياشباب 
استفسار ياشباب 
