مرحبا عزيزي
بالنسبة لضغط الهواء في امور يجب ان نراعيها
1 - عدم قياس ضغط الهواء بعد المجيء من مشوار بعيد
2 - عدم قياس ضغط الهواء والاطارات ساخنه كأن ان تكون بفتره الظهر لان جزيئات الهواء تتمد مع الحرارة
3 _ مراعاة مايتطلبه وكيل الاطارات من ضغط للهواء كـ حد ادنى واعلى
انا عندي سبورت غير اللكزس لما جيت اركب عليها كفرات من وكالة مرشال
قالي اهم شي ضغط الهواء مايقل عن 40 ومايزيد عن 55
لما يطق الكفر وتجيبه لنا ونركبه على الجهاز راح يبين ان الكفر كان ضغطه مو بالمعدل المسموح به
فـ هنا راح تخسر الضمان ..
طبعا كانت الكفرات 17 / 215 / 45
وسألته كل الكفرات كذا قال لاا يختلف على حسب مقاسات الكفر
وقالي ان كفر مافيه سمك .. لو كان هواء قليل وضربت بمطب راح ينقرص عندك الكفر
بس اللي اشوفه ان اللكزس كفراتها فيها سمك مو ضغيفه مثل كفرات Is
فـ اللي حاب اقوله قيس ضغط الكفرات والسيارة بارده اذا اوكيه امنا بالله
اذا 55 وفوق اتوقع انه اوفر
بعدين ياجماعه الخير انا الاحظ عند عبداللطيف جميل شباب سعوديين
اكيد منها المخلص ومنها اللي اي كلام
قدام عيني هذاك اليوم سعودي يشتغل بصيانه عبداللطيف فرع الخبر
قدامي مفحط بالباص .. وباين على الباص جديد جايبينه للصيانه
يعني توقع المزيد من المفاجأت اذا كانت هذه هي الكفاءات الموجوده
ومثل مايقولون لا رقيب ولا حسيب .. ابسط ياعم
المواضيع المتشابهه للموضوع: ضغط الهوا في الكفرات شيء مؤلم؟ 
