[عبية]

الأخوة الفضلاء
لو أردنا المقارنة بين أداء اللاند 6سلندر ذي المحرك المطور (240 حصان) واللاند 2007 فكسار (طبعاً 8سلندر) والذي محركه (228حصان) فأيهما أقوى سواء على الطرق المعبدة أو في الصعود للمرتفعات أو في القدرة على السحب والخروج من الرمال والأوحال؟
فمن يفيدنا مشكوراً

[أبوسعــد]

بإعتقادي انه ثمانيه سلندر 2007 أقوى بغض النظر عن عدد الأحصنه

لان الفرق بسيط

[الشيخ لاندكروزر]

هلا بعبيه ...يالله حيه

القوه اخ عبيه تعتمد على عدد الاحصنه .. فى نفس الوقت لازم تحسب حساب وزن السياره .. هل تغير ام لا

ننتظر راى الاخوان

[بنت الخران]

الله يسلمك الثمانيه سلندر اقوى


وهذي شي اكييد

لان وزن السياره يفرق

واللى فى صالح الثمان سلندر

[هامور للابد]

صراحه لا اعلم ،، بالنسبه لل 2008

بس بالنسبه للقديم وهاذه الشي معروف عندنا من خلال خبرتنا بأستعمال الاند ان القديم السته سلندر افضل في الرمل ، ولو عندك شك لان اغلب الناس تعتقد ان الثمانيه اقوى بحكم عدد الاحصنه ، تعال شوف التغاريز في فئه الثمانيه سلندر مقارنه بالسته ، احتمال الثمانيه اسرع بالطرق المعبده اقل صرفيه للبترول طبعا اريح ، لكن بالتحمل في الرمل السته افضل كأداء ، واقول كأداء لان القوه نسبيه يعني تختلف يمكن من شخص لين شخص في اظهار قوه المحرك ، واعتقد السبب كون السياره اثقل مما يؤثر بالسير في الرمال وكون نظام التعليق مختلف عن السته ، لكن الثمانيه ذو الجير العادي هو الافضل

[أبوحمد]

أخوي محرك تويوتا V8 هو نفسه مثل القديم اللهم مزود بنظام VVT-i وهذا نظام ممتاز لتحسين أداء وأقتصادية المحرك عن القديم ..
وكلا المحركين ما ينقصون عن 270 حصان

وأكيد أن VX-R 2007 أفضل من GX-R 2008 V6 أما عن V8 فهم متقاربين ..

[هامور للابد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوحمد

أخوي محرك تويوتا V8 هو نفسه مثل القديم اللهم مزود بنظام VVT-i وهذا نظام ممتاز لتحسين أداء وأقتصادية المحرك عن القديم ..
وكلا المحركين ما ينقصون عن 270 حصان

وأكيد أن VX-R 2007 أفضل من GX-R 2008 V6 أما عن V8 فهم متقاربين ..

حسب علمي اخوي ان المحرك الجديد يفرق بالقوه ايضا عن القديم الثمانيه واقل صرفيه للبترول ايضا وليست القوه متقاربه معه

[ملك اللاند]

الست سلندر تطور عن القديم بشكل قوي
الثمانية لايفرق عن القديم
هذا عن تجربة للسيارتين

[عبية]

الشكر للجميع والله يعطيكم العافية
مشرفنا الغالي أبو حمد تقول أن كلا المحركين الثمانية سلندر لا ينقص عن 270 حصان !! وأنا أُأكد لك أن القديم 228 حصان بناء على معلومات موثقة عن كلا المحركين. تقبل تحياتي

[أبوحمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبية

الشكر للجميع والله يعطيكم العافية
مشرفنا الغالي أبو حمد تقول أن كلا المحركين الثمانية سلندر لا ينقص عن 270 حصان !! وأنا أُأكد لك أن القديم 228 حصان بناء على معلومات موثقة عن كلا المحركين. تقبل تحياتي

بالعكس أخوي أنا أعتبر عدد 228 حصان على محرك لاندكروزر V8 ضرب من المستحيل !!

والسبب إن الـ 6 سلندر معروف أنها 221 حصان ,, يعني ولا في الحلم فرق المحركين 7 أحصنه !!

يالغالي ببعض التعديلات والترهيمات ممكن تطور محركك إلى 20 حصان ,, فهل معقول زيادة أسطوانتين من 6 إلى 8 علشان 7 أحصنه ؟؟؟؟

للتنبيه كلامي هذا كله بخصوص المحركات القديمة 2007 وتحت .

[المعلــــم]

مكينة الفكسار 2007 مطور عن الموديلات السابقة لة = 270 حصان
مكينة الفكسار 2006 والي تحتة =حوالي 250 حصان

[قشمير]

كلام أبو حمد مضبوط فالفرق بين ال6 وال 8 : 21حصانا بالضبط

[لاندكلوزر]

الكلام مظبوط

[الكميم]

جكسار 2007 = 221 حصان
فكسار 2007 = 250 حصان
==
جكسار 2008 6 سلندر = 241 حصان
فكسار+ جكسار 2008 8 سلندر = 271 حصان ينطح حصان
==
أكيد 90%
تحياتي