معلومات مهمة عن غاز النيتروجين ،،،،

[طيار ومهندس]

بسم الله الرحمن الرحيم

لفت إنتباهي موضوع الأخ ( شادي س س )
وبعدين موضوع الأخ ( أحمد أوريون )

فحبيت أكتب وأرد على الموضوع

إقتباس ( شادي س س )
انتشر غاز النيتروجين في كثير من محلات بيع الاطارات.

نصيحة لو ما كنت متأكد 100% من المحل وإنه يعبي نايتروجين صافي وبنسبه من 94% إلى 99% ما أنصحكم لأن الغش هاليومين علني.

إقتباس ( شادي س س )
من خلال تجربتي للنيتروجين هو ان الاطار مايسخن ابداً .

معلومة مهمة إن إحتكاك الإطار بالشارع يؤدي إلى توليد حرارة وهذا شيى فيزيائي بسبب الإحتكاك ومافي أي مادة تمنع الحرارة بسبب الإحتكاك .

أنا معاك النيتروجين يقلل درجة الحرارة داخل الإطار لأن غاز النيتروجين والنقي يكون بدون أي نسبة رطوبة بخلاف الهواء العادي إلي يتكون من نسبة 78% نايتروجين ونسبة 21% أوكسجين والنسبة المتبقية 1% غازات أخرى .

إقتباس ( شادي س س )
ثبات لضغط الإطار بثلاث مرات أكثر مقارنة بالهواء العادي .

أنا معاك في هذي المعلومة حيث إن معظم سيارات السباق تستخدم غاز النيتروجين لتقليل نسبة الإحتكاك وهذا ما يتمتع به غاز النيتروجين عن بقية الغازات الأخرى، إنه ما يتمدد بالحرارة أو ينكمش بالبرودة و نسبة الكثافة فيه أكثر من الأوكسجين .

إقتباس ( شادي س س )
التوفير في إستهلاك الوقود .

ضغط غاز النيتروجين يكون ثابت داخل الإطار لأنه أكثر كثافة من الهواء مما يساعد إن ضغط الإطارات دايماً يكون بالنسبة الموصى بها من قبل الوكالة لضغط الإطارات ، وإلى بدورة يساعد على التوفير في إستهلاك الوقود .

إقتباس ( شادي س س )
يساعد على تبريد أنظمة الفرامل ، يساعد في الحفاظ على برودة المكابح .

أختلف معاك أخي في هذا الأمر ، أولا غاز النيتروجين يكون داخل الإطار ، وهذا يعني إن جميع الخصائص للغاز تكون داخل الإطار وليس خارج الإطار.

ثانية أنظمة الفرامل والمكابح يكون تبريدها بواسطة الهواء الخارجي مو بالنيتروجين .

أما عن إستخدام غاز النيتروجين لإطارات الطائرات فلأسباب عدة منها :

* غاز النيتروجين أخف من الهواء العادي .

* غاز النيتروجين يساعد لإبقاء الإطارات باردة لما يتمتع به من خصائص فريدة وعدم إحتوائه على ماء أو رطوبة وكذلك إنه ذراته تكون أكثف من الهواء العادي مما يجعل الذرات متقاربة جداً.


* الهدف الثاني لإستخدام غاز النيتروجين في إطارات الطائرات إنه لاسمح الله في حالة نشوب حريق أو حادث بالإطار يقلل من إحتمال حدوث حريق ويساعد على إطفاء الحريق.

لأن غاز النايتروجين غير قابل للإشتعال .

أتمنى إن الفائدة تعم إن شاء الله ،،،،،

إسمحولي لو حبيت أخلي موضوع جديد بها الشأن.

[عاشق عدن]

مشكووووووووووور
على التفصيل الجميل
تقبل مروري

[شادي س س]

الله يعطيك العافية يا مهندسنا

موضوع مليئ بالمعلومات و المهم ان الشباب يستفيدون .

و الله يجعلها في موازين حساناتك

[طيار ومهندس]

شكراً لمرورك أخي ( عاشق عدن )
=======================

تسلم أخوي ( شادي س س ) وهذا قليل مما لديكم أستاذي الكريم ،

وحسناتك إنشاء الله ،،

[أوريون الطائف]

الف الف شكر

مشكور على هذا التوضيح

تقبل مروري

[Aurion_sporT]

مشكور عالتوضيح يابطل

[ملك الأميرة]

الله يعطيك ألف عافية


مع تحياتي

[غـيـر الـنـاس]

يعطيك العافيه على الموضوع

ولاتحرمنا من جديدكـ

تقبل مروري

[الكامري السوداء]

أبي أسألك يضر النيتروجين في وقت الشتاء أو لا
وبعدين عندي سؤال ثاني هل هو مفيد أو لا

[نبضي الكامري]

الله يعطيك العافية اخوي طيار ومهندس ..

[طيار ومهندس]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكامري السوداء

أبي أسألك يضر النيتروجين في وقت الشتاء أو لا
وبعدين عندي سؤال ثاني هل هو مفيد أو لا

غاز النايتروجين غير مضر في أي وقت ( الشتاء أو الصيف ) بالعكس فائدتة أكثر،

بالنسبة للسؤال الثاني فبجاوب عليه من شقين :

1) الثابت إن غاز النيتروجين مفيد ولهذا السبب يتم إستخدامه في إطارات الطائرات وسباقات الفورميلا وغيرها ،،

2) الصراحة أنا معبي هواء عادي من المحطة في سيارتي لأن ماشاء الله المسامير في كل مكان وإذا عبيت نايتروجين يعني ماراح أحصله أي وقت لا وبدفع عليه فلوس بعد .

مهـــم : نصيحتي بالفحص الدوري على الإطارات والضغط الموجود فيها وبهاذي الطريقة إنت توفر في إستهلاك الوقود.

================================================== ==

كل الشكر لكل أصحاب المشاركات وكل من قرأ الموضوع ،،،،،،

[أبو غيوض]

مشاء الله معلومات جيده