اخواني في الله هذه المعلومات مؤكده ومجربه وصحيحه ولكن عيبها شيء واحد وهي على مااضن ان غالبيتكم يعرفونها ولكن اعتبروا هذه المعلومات للاشخاص الذين لايعرفونها بسم الله نبدأ: اولا دائما اترك في سيارتك قاروره ماء السبب انك اذا ماعندك كراج بتشوف مخلفات الطيور على صبغ السياره وهذا شيء خطير جدا لوجود ماده الاسيد في مخلفات الطيور ويجب عليك عند مشاهدته تضع قليل من الماء في منديل الكلينكس وتمسحه فورا لانه اذا ترك وخاصه في الشمس راح تشوف الصبغ انقلب الى لون يشبه الملوحه ولايمكن ازالته ابدا ثانيا : لاتشغل مساحات السياره والزجاج الامامي عليه غبار ابدا الا بعد رش الماء من السياره او عن طريقك لانها تخدش الزجاج عند عملها اكثر من مره ثالثا:تعرفون الماء المقطر الذي يستعمل للبطاريات هو ماء نسبه الملوحه فيه صفر بالمئه ولذا هو ممتاز لوضعه في قربه الماء لمساحات الزجاج ويمكن وضعه ايضا في ماء الرديتير عند عدم وجود ماء الرديتير اقصد تزيد فقط وليس كامل الكميه في الرديتر فهو جيد ولايسبب الصدا ولكنه غير مانع للحراره يعني يستعمل للزياده عند نقصان الماء. ثالثا:فيه حاجه كلكم تسوونها ولاتفكرون ممكن غالبيتكم المهم عند قياده السياره لمسافه طويله وعند التوقف انتبه تطفيء محرك السياره اتركها لمده دقيقتين على الاقل واذا كان مشوارك قصير ووقفت لاتطفىء المحرك الا بعد نصف دقيقه السبب ان الزيت يكون ساخن في الحالتين ويحتاج الى ان يهبط الزيت في المحرك وبعدها تقوم بااطفاء المحرك واذا تعودت راح تشوف كيف يعيش معاك محرك السياره وهذه خطوه مجربه واكيده . رابعا: اذا وقفتوا في موقف وامامك رصيف انتبه تترك كفر السياره يلامس الرصيف لان هذا يسبب اتلاف الكفرات ويعمل للكفر حسب تسميه اصحاب البنشر تحبيل يعني بعد فتره من الضغط عليه كل مره على الرصيف يتنفخ الكفر من الجوانب حاول دائما انك تكون غير ملامس للرصيف.خامسا : دائما املأ السياره بالبنزين عندما يصل المؤشر تحت ربع التانكي لاتترك البنزين يصل الى علامه حرفeلان ترك البنزين يصل الى هذا الحد تكون شوائب البنزين تجمعت في الكميه القليله المتبقيه ومع تكرارها تؤثر على طرمبه البنزين مما يؤدي الى عطب في الطرمبه وفي الختام اقول الله يخليكم لاتقولون وش ذا معلوماته قديمه ومغبره والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
المواضيع المتشابهه للموضوع: اطاله عمر السياره بأرخص الاثمان 
