[عمر محمد]

تحية طيبة للجميع ....... موضوع مطروح للنقاش ارجو التفاعل لتعم الفائدة للجميع

باختصار من جرب التحويل من "h4 " إلى وضع اللاتعشيق

ما المقصود به هل هو فصل الدفع الرباعي المستمر

ما هي فائدته

[بنت الخران]

الله يحييك

الله يسلمك الدبل شغال فى السياره على طول بنسب

وفى الدبل الثقيل تقوى السياره فى الاوضاع الرمليه التى محتاجه دبل اكثر

وهو "l4"

ولا تقدر ان تفصل الدبل على الاطارات كليا

الا بفصل الشفت

من اسفل السياره

[خبّاب]

اخى الكريم
بصراحة حاولت ان افهم تشغيل الدبل من خلال (كتاب دليل المالك ) وقرأته حرف حرف وما فهمت شي عندهم مصطلحات عجيبة مثل فك/ابطال التروس التفاضلية المركزية وغيره
انا متأكد ان العملية بسيطة ولكن تحتاج (للممارسة)وتجربة
يعنى محتاجين لفيلم لمدة دقيقتين ونصبح اساتذه لان ماعندنا وقت نقرأ 6 صفحات غير واضحة فهى تتكلم عن جميع الانظمة والقير العادى واطفىْ المحرك / شغل المحرك وبخط صغير (عوّر راسي)

[اسرجتها]

اخي الفاضل اذا ماكنت غلطان فان هذا الوضع يفضي القير مايتحرك الموتر قدام او للخلف يعني كان مافيه قير وا توقع ان الفايده منه بتكون وقت جر السياره او سحبها لاقدر الله.
على العموم باحاول افيدك بالعلم الاكيد بعد ما اقراالكتيب انشاء الله
اخوك / اسرجتها

[عمر محمد]

بنت الخزان
خبّاب
اسرجتها

شكرا لمروركم العطر
أخوي اسر جتها كلامك صحصح 100%
أنا جربت الكتالوج صفحة 201و 202 فعلا السيارة أصبحت بالفاضي ماتمشي لا لأمام و لا للخلف

[الايرلندي]

انا عندي قير تماتيك, وفي الدبل مكتوب H4, N, L4 ويوم تحطه على الn يفصل الشفت من المكينة ويتوقف الموتر عن الحركة... ومثل ماقال اخوي اسرجتها هذا الوضع يستخدمونه يوم يقلصون الموتر وخاصة اذا كان ما يشتغل

اخوك الايرلندي

[خميس الجمعة]

هذه صور من كتيب السيارة

[عمر محمد]

اشكرك أخوي
الايرلندي
خميس الجمعة
على المرور الطيب
و كما ذكرت أنا جربت الكتالوج صفحة 201و 202 فعلا السيارة أصبحت بالفاضي ماتمشي لا لأمام و لا للخلف