[أبو أحمدوووه]

السلام عليكم أخواني
طرحت موضوع سيارتي وما صابني منها في قسم LS 400 حاولت ابيعها بس ما هانت علي

المشكلة الاولى
اشتغل لي اشارة أفحص المحرك
بعد الفحص بالكمبيوتر قالوا لي سنسرات الاوكسجين الي تركب في الجزوز ( العادم )تحت المحرك مباشرة يحتاج استبدال رحت واشتريها من الوكالة وركبتها واح فحص المحرك ورجع بعد ذلك بفترة بسيطه المهم أكتشفت انه لم تسخن السيارة في هذا الجو الحار يشتغل فحص المحرك وبعد ما يبرد المحرك يطفى اشارة الفحص أيش الحل ما عارف ايش اسوي

المشكلة الثانية

لما امشي في السياره احس انها تقطع وان عزمها يروح ويرجع كانه انقطاع في تتدفق البنزين وديتها للمكيانيك قل فيه حالتين اما ان منظم الهواء Air Mass الي يركب في الانبوب الي طالع بعد فلتر الهواء المتجه للمحرك عطلان أو ان سير التايمن ما راكب صح ونحتاج نفحصه

ايش الحل وكيف اتاكد ان المشكلة ما من Air Mass

النجدة

[يزودي]

يفيدونك الاخوان ان شالله للاسف ماعندي خلفيه

[سعودالغالي]

صباح الخير مدري مساء الخير


المشكلة الأولى بصراحة ما عندي خلفية عنها

لكن الثانية فأذكر إنها صارت معي وكانت السيارة في أغلب الأوقات تتأخر استجابتها لدعسة البانزين وكانت بسبب

منظم الهواء وأنا شبه متأكد منها

أما بالنسبة لكيفية التأكد من أن المشكلة هي في منظم الهواء فهي كالتالي


عندما ترفع قدمك عن الفرامل والقير في وضع D دع السيارة تتحرك قليلاً ثم ادعس على دواسة

البنزين بشكل قوي فإذا تأخرت استجابتها أو بدأت تقطع فهو من المنظم بلا شك


اتمنى أني قد أفدتك وآسف على الإطالة

[أبو أحمدوووه]

مشكور أخوي سعودالغالي
الحين رحت عند المختص بالاكزوز وخبرته يبطل دبات الصغيرة الي يقولوا انها تجي مع السيارات الوارد ضمن مواصفات أمريكا راحت قطع القوة من الموتر بس شتغل ليت check المحرك وما راضي يطفي أيش الحل أرجع اركبه والا أيش.