[نايف العتيبي]

االسلام عليكم و رحمة الله و بركاته :

استفسار :

هل الدفع الامامي هو السبب في عدم الرساوة للافالون و لا يوجد راحة

لانني بصراحة افكر اخذ فالون ليمتد و لكن الدفع الامامي في الافالون يخليني متردد و البحث عن سيارة اخرى دفع خلفي .

السؤال :

الدفع الامامي هل هو يعيب فخامة الافالون ؟
هل يوجد عيوب في القير 6 تعشيقات الجديد في 2008 ؟
هل الافضل اشتري 2008 او الانتظار 2009 ؟

و شكرا

[حمدان المطيري]

هلابك اخوي
الافالون روعه بمعنى الكلمة
الدفع الامامي هل هو يعيب فخامة الافالون ؟
لا والله لو تسوقها كانها دفع خلفي من رساوتها بالطريق وشوف لوكانت خلفي وش بتصير بتكون روعه

هل يوجد عيوب في القير 6 تعشيقات الجديد في 2008 ؟
بالنسبة لي انا لا
هل الافضل اشتري 2008 او الانتظار 2009 ؟
الافضل انك تنتظر الى رمضان وبتشوف باذن الله

مبروك مقدما والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها


اخوك

[هاوي الافالون]

اخوي انا مالاحظت شي ماتحس لااذا بدت تباوش السيارة تدري انة دفع امامي وترى موب مثل الكامري الافالون ماتحس انة دفع امامي

والباقي يجيبون عليك ذوي الخبرة ان شاء اللة

اخوك ابويوسف

[الحـ(درب)ـب]

والله لما تسوقها ماتعرف انها دفع امامي

إلا بالتفحيييييييييييييييط فقط

وبعدين من يقول السيارة مافيها رساوه
رساوه ممتازه على سيارة من انتاج تويوتا

[ابـو خـالـد]

صراحة ماتحس انه دفع امامي ابدا


الا اذا جيت تقاوم


مبرووك مقدما يالغالي والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

[الكنــــــــج]

السلام عليكم اخوي نايف امسي عليك وعلى الجميع اما بخصوص استفسارك فان الدفع الامامي اثبت للسيارة من باب المعلومة والافالون فعلا دفعها الامامي ماهو كانه دفع امامي مثل السيارات الاخري (((ما تحس انها دفع امامي ))) واليك مزيدا من التوضيح ::::اولا:الدفع الامامي؟؟
¥ايجابيات الدفع الامامي؟؟
1/ انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركه من قوه الدفع.وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام..ولهذا دائما نجد الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
2/ اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.
¥سلبيات الدفع الامامي؟؟
1/ يعتمد الدفع الامامي على الاجراء العكوس وهذا عيبه الكبير و(العكس)هو:عباره عن عمود يخرج من ناقل الحركه الى الاطارات ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك يمينا ويسارا (في المنعطفات)وايضا فوق وتحت في المطبات..
وعيب العكوس انها سريعه العطل وذلك لان كل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله وبداخلها شحم(زيت) فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله..
2/ صعوبه توجيهه عند الانطلاق بسرعه بعكس الدفع الخلفي وذلك لانها تنطلق من الامام ومع قوه الدفع تتمايل الاطارات يمينا ويسارا.
3/ غلاء صيانته وذلك لان المحرك والعكوس وناقل الحركه كلها في الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصل شي ما لانه في حاله الصيانه يحتاج الميكانيكي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
4/ عدم اتزان سيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره كله بالامام فعندما تنعطف انعطافا قويا تحذف السياره من ثقلها الامامي ويصعب عليك التوقف بها بعكس الخلفي حيث يكون وزن السياره متقارب بين الامام والخلف.
5/ لاتستطيع التطعيس بالدفع الامامي لان الدفع الامامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه بعكس الدفع الخلفي .

ثانيا:الدفع الخلفي؟؟
¥ايجابيات الدفع الخلفي؟؟
ينقسم الى قسمين هما(الدفرنس)وهو يكون في السيارات الامريكيه خاصه و 4x4 والبيك اب والشاحنات.
اما الاخر فهو (الفريول)وهو مستخدم في اغلب السيارات الفخمه مثل مرسيدس و BMW واودي ولكزس وغيرها وقس على ذلك.
1/ صيانته قليله الثمن مقارنه بالدفع الامامي.
2/ انه متزن وثابت مقارنه بالدفع الامامي وخاصه على الطرق الطويله.
3/ اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا وخاصه الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سياره نقل ليست دفرنس وكذلك اقوى من الدفع الامامي في التطعيس وفي الطرق الصحراويه.
4/ الفريول************هو اكثر راحه وثبات من الدفرنس والدفع الامامي ولذلك اغلب السيارات الفخمه ان لم يكن جميعها تستخدم الفريول.
¥سلبيات الدفع الخلفي؟؟؟
1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.
2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.
3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..

منقول..

2)) بخصوص استفسارك عن القير ارجو الرجوع الى مشاركتي بعنوان هذا ماحصل مع سيارتي الاولي الافالون وسيارتي الثانية وتجد الاجابة وافية ((((((((((لكن ليس معني ماحصل معي او مع اخي سوف يحصل معك او مع اشخاص اخرين لكنني في موضوعي احذر اصحاب الافالون الجدد بتوخي الحذر فقط علما ان سيارتي الافالون تم استبدالها بسيارة اخري حيث انني كنت اريد افلون والا لقمت باسترجاع نقودي وشراء سيارة اخري لكني اريد هذه السيارة وهي تستحق ذلك وهي لحد الان سيارة ممتازة ولم الاحظ بها مشاكل كبيرة مشاكل بسيطة تحت الضمان
3) انصحك بشراء موديل 2009 وتحجز من الان
وتقبل مروري تحياتي للجميع ...

[حمدان المطيري]

الكنج


كفى ووفى

[نواف البريكي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكنــــــــج

السلام عليكم اخوي نايف امسي عليك وعلى الجميع اما بخصوص استفسارك فان الدفع الامامي اثبت للسيارة من باب المعلومة والافالون فعلا دفعها الامامي ماهو كانه دفع امامي مثل السيارات الاخري (((ما تحس انها دفع امامي ))) واليك مزيدا من التوضيح ::::اولا:الدفع الامامي؟؟
¥ايجابيات الدفع الامامي؟؟
1/ انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك وناقل الحركه من قوه الدفع.وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام..ولهذا دائما نجد الدفع الامامي اسرع من الخلفي.
2/ اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوه الدفع من المحرك.
¥سلبيات الدفع الامامي؟؟
1/ يعتمد الدفع الامامي على الاجراء العكوس وهذا عيبه الكبير و(العكس)هو:عباره عن عمود يخرج من ناقل الحركه الى الاطارات ليقوم بعمليه الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للاطارات الاماميه بالتحرك يمينا ويسارا (في المنعطفات)وايضا فوق وتحت في المطبات..
وعيب العكوس انها سريعه العطل وذلك لان كل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله وبداخلها شحم(زيت) فمتى ما ثقبت سقط الشحم من الربله..
2/ صعوبه توجيهه عند الانطلاق بسرعه بعكس الدفع الخلفي وذلك لانها تنطلق من الامام ومع قوه الدفع تتمايل الاطارات يمينا ويسارا.
3/ غلاء صيانته وذلك لان المحرك والعكوس وناقل الحركه كلها في الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصل شي ما لانه في حاله الصيانه يحتاج الميكانيكي الى انزال المحرك وهذا بحد ذاته مكلف.
4/ عدم اتزان سيارات الدفع الامامي لان ثقل السياره كله بالامام فعندما تنعطف انعطافا قويا تحذف السياره من ثقلها الامامي ويصعب عليك التوقف بها بعكس الخلفي حيث يكون وزن السياره متقارب بين الامام والخلف.
5/ لاتستطيع التطعيس بالدفع الامامي لان الدفع الامامي لا يستطيع تحمل الرمال والمطبات لسهوله تحطمه بعكس الدفع الخلفي .

ثانيا:الدفع الخلفي؟؟
¥ايجابيات الدفع الخلفي؟؟
ينقسم الى قسمين هما(الدفرنس)وهو يكون في السيارات الامريكيه خاصه و 4x4 والبيك اب والشاحنات.
اما الاخر فهو (الفريول)وهو مستخدم في اغلب السيارات الفخمه مثل مرسيدس و BMW واودي ولكزس وغيرها وقس على ذلك.
1/ صيانته قليله الثمن مقارنه بالدفع الامامي.
2/ انه متزن وثابت مقارنه بالدفع الامامي وخاصه على الطرق الطويله.
3/ اقوى من الدفع الامامي في التحمل واقل اعطالا وخاصه الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سياره نقل ليست دفرنس وكذلك اقوى من الدفع الامامي في التطعيس وفي الطرق الصحراويه.
4/ الفريول************هو اكثر راحه وثبات من الدفرنس والدفع الامامي ولذلك اغلب السيارات الفخمه ان لم يكن جميعها تستخدم الفريول.
¥سلبيات الدفع الخلفي؟؟؟
1/ اكبر عيوبه هو ضعف عزم السياره مقارنه بالامامي ولكن يكاد يكون هذا العيب معدوم وذلك مع وجود المحركات القويه والمتطوره التي نشاهدها الان.
2/ ثقل السياره وخاصه الدفرنس منها كسيارات النقل و SUPERBAN و JEEP وغيرها.
3/ من عيوب الدفرنس انه غير مريح وغير ثابت مقارنه بالفريول..

منقول..

2)) بخصوص استفسارك عن القير ارجو الرجوع الى مشاركتي بعنوان هذا ماحصل مع سيارتي الاولي الافالون وسيارتي الثانية وتجد الاجابة وافية ((((((((((لكن ليس معني ماحصل معي او مع اخي سوف يحصل معك او مع اشخاص اخرين لكنني في موضوعي احذر اصحاب الافالون الجدد بتوخي الحذر فقط علما ان سيارتي الافالون تم استبدالها بسيارة اخري حيث انني كنت اريد افلون والا لقمت باسترجاع نقودي وشراء سيارة اخري لكني اريد هذه السيارة وهي تستحق ذلك وهي لحد الان سيارة ممتازة ولم الاحظ بها مشاكل كبيرة مشاكل بسيطة تحت الضمان
3) انصحك بشراء موديل 2009 وتحجز من الان
وتقبل مروري تحياتي للجميع ...

كفووووو والله ماقصر الله يعطيك العافيه

[نواف البريكي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاوي الافالون

اخوي انا مالاحظت شي ماتحس لااذا بدت تباوش السيارة تدري انة دفع امامي وترى موب مثل الكامري الافالون ماتحس انة دفع امامي

والباقي يجيبون عليك ذوي الخبرة ان شاء اللة

اخوك ابويوسف

انا عندي افالون 2006 نفس المشكله يبوش القير انمره الاول والثاني اذا احتر القير

[افالون ابيض]

الافالون ماشاء الله ثابته وراسيه في الخط

اما القير مدري عن الجديد 6 سرعات اتوقع نفس اللكزس اي اس مشاكله كثيره

ولا تخلي في ذمتي شي

واستخر قبل تاخذ السياره

وبعد انتظر2009 احسن مابقى شي