[راعي الصابونة]

تقول المعلومة إنه لا يوجد تناسب بين وزن المركبة و قوة المحرك

طبعا كلامي للي يبي السيارة تطول معاه

المحرك ما راح يتحمل ثقل المركبة وراح تظهر علامات التأثير على المحرك بعد فترة

هذه معلومة وصلتني و حبيت تشاركوني فيها

أنا عن نفسي راح أنتظر 2009 يمكن الدبل تجي 6 V

أو آخذ glx-s العادية

[@أبوفيصل@]

اسمح لي

صح ان الهايلكس دفرنسين ثقيل لكن قوي ماشاء الله

لو كان كلامك صحيح كان شفت الفورتشنر 4 سلندر تأثر لانها اثقل من الهلي ونفس مكينته !!

وعلى العموم ما فيه ازين من الدفرنس انشط واقوى وفيه عزم خرافي ماشاء الله

تقبل مروري

[وسام]

والله البرادو كان قبل موديل 2000 اربعه سلندر وكان عزمه ضعيف والماكينه الاربعهد سلندر ما تقدر تتحمل وزن السياره واخي كلامه صحيح يعطيك العافيه ويقولك اسئل مجرب ولا تسئل خبير

[راعي الصابونة]

هلا بك أخوي أبو فيصل

مرورك أسعدني

يا أخي حاجة تحير

لما تشوف هيكل المدبلة و حجم كفراتها تقول هالمعلومة صحيحة 100 %

و لما تدخل موقع تويوتا و تقارن بين وزن السيارتين تجد الفرق حوالي 110 كجم فقط

يعني فرق حمولة 2 كيس سمنت تقريبا

لكن على قولتك العادية أنشط و أكثر عزم

شكر لك

[راعي الصابونة]

فعلا أخي وسام البرادو كان مشكلة

و أنا صراحة أميل لكون المعلومة صحيحة

و لا ننسى إن دائما ما تظهر عيوب على الموديلات الجديدة و تتلافي الشركات هذه العيوب

شكرا لك