°l||l° لكزس GX470 2006 .... قمة التميز الآمن (( تقرير كامل بالصور )) °l||l°
][ بسم الله الرحمن الرحيم ][
هلا والله بالشباب الطيبين ....
هذا موضوع عن لكزس ][ GX470 2006 ][ وهو شبيه للبرادو الجديد شاهد التقرير واحكم .
نبدأ بالتقرير المصور ...
ظهرت في مطلع عام 2003 في معرض ديترويت للسيارات ولاقت إعجابا منقطع النظير تضع GX470 نفسها بين شقيقتها الكبرى LX470 والصغرى RX330 ، وهي تتميز بقدرات عظيمة وميزات أعظم تتميز بها هذه السيارة إنها واحدة من عمالقة لكزس فبعد الشقيقتين الناجحتين جائت GX470 لتكتمل بذلك الصورة الرائعة لهذه المجموعة الفذة في عالم سيارات الدفع الرباعي عالية الفخامة ، وعندما تنظر للسيارة في الوهلة الأولى تعلم أنك أمام توأم السيارة برادو سليلة عائلة تويوتا الكريمة.
][ التصميم الخارجي ][
تندرج GX470 الجديدة ضمن سيارات الدفع الرباعي المتعددة المهام ، تتميز السيارة بطابع رياضي وتجمع في تصميمها الرائع بين الخطوط الإنسيابية الرشيقة إلى جانب الشخصية الرياضية التي تخاطب عشاق القيادة والإنطلاق . تتميز GX470 بمقدمة رياضية تتضمن شبكة أمامية تنضم إلى غطاء المحرك عند فتحه ، وخطان جانبيان على غطاء المحرك يمتدان من الزجاج الأمامية للسيارة إلى نهاية مقدمة السيارة إلى جانب خطين انسيابين يتدفقان من أعلى المصابيح الأمامية وحتى نهاية السيارة ، أما المصابيح الأمامية فصممت بطريقة إبداعية لتغطية أكبر مساحة ممكنة امام السائق بالإضاء ، كما تم وضع مصابيح الضباب في أقصى زاويتي السيارة من الأمام ، أما عن خلفية السيارة فقد جاءت أيضا شبيهة بخلفية البرادو فبالإضافة إلى المصابيح التي تم تصميمها مرتفعة قليلة والتي جاءت أقرب إلى سقف السيارة منه إلى قاعدتها ، تم فصل مصابيح الرجوع إلى الخلف لتوضع إلى جانب لوحة السيارة الخلفية.
][ التصميم الداخلي ][
يعكس التصميم الداخلي لطراز GX470 نفس الروح الرياضية المترفة التي تميز الهيئة الخارجية ، حيث تتمتع كابينة الركاب باتساع كبيرة لضمان أعلى مستويات الراحة عند السفر ، كما راعى مصممو لكزس إضفاء طابع الفخامة على المقصورة الداخلية لـ GX470 وتجسد ذلك في اللمسات الخشبية الرائعة على الأبواب الجانبية وفي الكونسول والوسطي وناقل السرعة بالإضافة إلى المقود رباعي الأطراف والذي توسطه شعار لكزس العريق.
][ الأبعاد ][
يمكن لهذه السيارة أن تحمل 8 ركاب براحة تامة عند إضافة صف المقاعد الثالث وخمسة ركاب بدونه ، حيث يبلغ الطول الإجمالي لها 188.2 بوصة ، والعرض 74 بوصة ، والإرتفاع 74.6 بوصة ، وقاعدة عجلات بطول 109.8 بوصة ، ويبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 8.3 بوصة ، ويبلغ الوزن الكلي للسيارة حوالي 2200 كجم ، كما تم تزويد السيارة بخزان وقود سعة 23 جالون ، والسيارة ذات عجلات 17 بوصة.
[IMG][IMG]
م ن ق و ل
التعديل الأخير تم بواسطة : المسـافر بتاريخ 07-12-2006 الساعة 04:41 AM.
زودت GX470 الجديدة بمحرك فعال سعة 4.7 لترات مكون من 8 سلندرات على شكلV بزاوية 90 درجة مئوية مع 32 صمام بمعدل 4 صمامات لكل سلندر ، يتميز هذا المحرك بتقنية U-LEV التي تساعد على خفض العادم الخارج من السيارة إلى أدنى المستويات للمحافظة على البيئة ، تقدر القوة الحصانية لهذا المحرك بـ 270 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة ، كما أن هذا المحرك مجهز بالتقنية الذكية للمواقيت دائمة التغير لنبض الصمامات VVT-i ، تعمل GX470 بنظام الدفع الرباعي المستمر مع تقنية TORSEN ويوزع نظام تورسن Torsen المشتقة تسميته أساساً من كلمتَي torque sensing (إستشعار عزم الدوران) عزم المحرك مناصفة بين المحورين الأمامي والخلفي، مع توزيع العزم بنسبة 50/50 في المئة من العزم بين المقدم والمؤخر، في حال أخذ أي من المحورين في الدوران هوساً بفعل الإنزلاق ، وحتى في حال حصول الإنزلاق من جانب واحد، يسمح نظام الإيصاد الإلكتروني لعلبة التروس التفاضلية EDL بتحويل العزم الى أي من عجلتي الجانبين (وليس بين المقدم والمؤخر فقط) ، يمكن للسيارة بلوغ سرعة 60 ميل في الساعة في زمن لا يزيد عن 8.1 ثانية ، أما بالنسبة لاستهلاك الوقود فهو داخل المدن يكون 15 ميل لكل جالون ، أما خارج المدن فيكون 19 ميل لكل جالون ، زودت GX470 بناقل سرعة أوتوماتيكي مكون من 5 سرعات مجهز بنظام (ECT) الذي يستعمل تقنية التحكم التكنولوجي الذكي المتقدم.
][ الأمان ][
زودت GX470 بالعديد من أنظمة الامان لتضع على عاتقها سلامة الركاب أولا وقبل كل شيء ، زودت بنظام ABS الذي أصبح معهودا في جميع الطرازات ولمتعد تخلو أي سيارة منه وهو نظام الفرامل المانعة للإنغلاق ، ونظام EBD لتوزيع قوة الكبح على العجلات الأربع ، ونظام VSC للتحكم في استقرار السيارة (يشغل آليا من المكابح لتصويب وجهة السير عند بدء الشرود) ، ونظام التماسك النشط A-TRAC ، ونظام DAC الذي يساعد السائق في نزول التلال والجبال دون أي خطورة في الإنزلاق وهي تقنية أطلقت أولاً في لاند روفر فريلاندر Land Rover Freelander قبل نحو ستة أعوام ، ونظام HAC وهو عكس نظام DAC وهذا يساعد السائق على التحكم في صعود الجبال أو التلال بسلاسة تامة ، ونظام تعزيز الكبح BA لإستغلال أقصى طاقات الكبح في الطوارئ (لتعويض تردد بعض السائقين في الضغط على دواسة الكبح بالمقدار الكافي) ، بالإضافة إلى أربع وسادات هوائية في المقدم (إثنتان مواجهتان والأخريان مجانبتان للسائق والراكب الأمامي) وستارتين هوائيتين لحماية رؤوس الركاب المجانبين للنوافذ الأربع.
][نظام التعليق ][
نظام تعليق GX470 مستقل في المقدم ، ويعتمد في المؤخر نابضين هوائيين إلكترونيين الضبط لتمكين السائق من تعديل إرتفاع الهيكل لخفضه عند التوقف تسهيلاً للصعود والنزول ، أو رفعه أكثر في الممرات الوعرة.
°l||l° لكزس GX470 2006 .... قمة التميز الآمن (( تقرير كامل بالصور )) °l||l° 
