[حميد العنزي]

بسم الله الرحمن الرحيم

ياشباب أمس كنت اقضي لي كم مشوار و الأمور ماشية تمام و التكييف شغال من احسن ما يكون ثم فجأة لما اشغل المكيف مقياس دوران المحرك اللي يقولون عنه الناس مقياس ضغط المكينة يروح و يرجع كنك تعطي السيارة بنزين أستغربت من الحركة هاذي السيارة ماشية 36 الف و كنت قريب من الوكالة طبعا أنطلقت لهم على طول و نزلت الموتر عندهم و قالوا لي ممكن حساس المكيف و هذا يكلف 2000 ريال و السيارة لازم تجلس من يومين الي ثلاث أيام........................... الله يستر منهم

للمعلومية أنا فجاة البطارية عندي تعطلت و غيرتها و حاولت لما طفت السيارة علي أني أسوي لها أشتراك مع سيارة ثانية هل الأشتراك يضر بالسيارة لأني سمعت كم شخص يقول يمكن يأثر على برمجة السيارة

و شكرا

[مهلهل]

ماقول الا الله يستر

الحساس مايبدلونه على الكفاله ولا الكفاله كلام فاضي

اما من ناحية الاشتراك الظاهر انه يأثر على البرجمه هذا على حسب خبرتي في الالماني اما التويوتا ماعندي علم بس للظروره احكام ياخوي

[عاشق المازدا]

إذا انت مواظب على صيانة لاتدفع لهم ريال

يصلحونها على الضمان ولا روح اشتكي

[مرتاح أحبك]

الله يكون في عونك

[اخو محمد]

الله يكون في عونك يا اخي ....
تأكد بأن المشكلة عيب مصنعي .. لأن السيارة جديدة وأعتقد بأنك لم تستخدمها خارج الطريق المسفلت بمعني انك لم تمشي على حصى او خط ترابي .. عموما مثل ما قال الاخوان السيارة تحت الضمان والتغيير عليهم ..
----------------------------
وحسب معلوماتي كراسي المكينة هي عبارة عن قطعة حديد مبطنة بالربل ( نوع قاسي من المطاط ) وهي التي تكون بين جسم السيارة الشاصية والمكينة وتمنع اهتزاز المكينة اثناء سير السيارة .. بمعنى انها ليس لها علاقة بالمكينة وعند تغييرها لا يتم فك المكينة مكانيكياً وإنما رفعها قليلاً وفك الكراسي وتغييرها .. اي ان الشغلة تأخد عند تغييرها 10 دقائق ولا يحدث أي تغيير او أضرار للمكينه .. ولكن بقاء المشكلة دون تغيير سيحدث أضرار على المكينة لأنها تكون متحركة وغير ثابتة اثناء السير ..

[دقات قلب]

بالوكالة يشيكون عليها ويعطوك تقرير مبدئي وان شاء الله بسيطة بس شوف لك مهندس مضبوط بعض الفروع شغلهم اي كلام

بالنسبة للبطارية الوكاله تتحمل
السنة الاولي اذا فيها خلل ويتم التغير مجانا