كنت مقتنعا 100% بشراء الأوريون لكن بعد هذا الكلام احترت في شرائها :
السلام عليكم
هل هذا الكلام صحيح وللا اجتهاد شخص ؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اخو محمد
----------------------
عفوا منك يا اخي .. السيارة(( اوريون )) لم تعترف بها تويوتا الى الان .. بمعنى السيارة لا تصنع في اليابان .. ولا يتم تسويقها في اليابان .. ولن تجدها في اليابان .. بعكس الكامري .
---------------
هناك مفهوم خاطئ بالنسبة للتجميع .. مثلاً الكامري تصنع في اليابان 100% وتسوق في اليابان وخارج اليابان (( اقصد التي تكون صناعتها يابانية )) .. وفي نفس الوقت تصنع الكامري تجميع خارج اليابان وهذه تصنع لبعض الاسواق التي تسمح بدخول المنتج الذي تم صنعه خارج بلد المنشأ والذي يكون اقل في الكلفة واقل في السعر وبالتالي اقل في الجودة .. هذا بالنسبة للكامري .
--------------
أما الاوريون فأن الشركة الأم تويوتا .. لم تدرجها الى الان ضمن سيارتها بمعني لا يوجد في قاموس تويوتا سيارة اسمها أوريون .. .. ويمكن التأكد من خلال البحث والوصول الى الشركة ومخاطبتهم رسمياً للتأكد من ذلك .حتى الموقع الرسمي للشركة لا يوجد فيه سيارة اسمها أوريون ..
اذهب الى الموقع وتأكد .
--------------
وللعلم هي كامري V6 مع وجود تعديل بسيط للبودي ولها نفس محرك الكامري v6 موديل 2007 والتي لا يتم تسويقا لدينا نظراً لوجود الاوريون .. وقد قام مصمم ياباني بإنتاج وتصميم الشكل الخارجي لها بحيث انها تملك نفس الخطوط والتقاسيم للكامري فقط التغيير في المقدمة والمؤخرة .
بمعني هي ليست لقيطه مثل اللومنيا او الأفيو او الأوبترا أو ابيكا .. محركها وجميع الاجزاء الاساسية في السيارة من صنع تويوتا في اليابان .. لأنها في الاصل تأخذ جميع قطع الكامري الـ v6 من محرك والقطع والدوائر الكهربائية .
--------------
طيب لماذا لم يتم تسويقها في أوروبا .. وأمريكا .. السبب لأن مصنع تويوتا في استراليا المنتج للسيارة .. لم يقم بإجراء التجارب الخاصة بالسلامة للسيارة والتي تأخذ الكثير من الوقت والجهد .. وأكتفى فقط بما قامت به الشركة الام تويوتا في اليابان من أجراء التجارب على الكامري وسلامة نموذج الكامري من العيوب وإجتياة لجميع الاختبارات القياسية ...
وللعلم عند تسويق سيارة جديدة وإدخالها لبلد متقدم يجب ان تمر السيارة بالعديد من إختبارات السلامة لتكون صالحة للأستخدام وخالية من العيوب الخاصة بسلامة الركاب .. ولن تقبل امريكا او اوروبا بدخول الاوريون دون وجود سجلات السلامة الخاصة بها ... بينما في الاسواق الاخرى يسمعون بالسلامة ,, ولا يدرون وش معنى سلامة .. لذلك فضل مصنع استراليا الاكتفاء بم تم على النموذج الخاص بالكامري والتعميد لأنتاج الاوريون وفقاً لذلك وتسويقها في مناطق معينة .. وعمل كم اختبار بسيط للأصدام من الامام والخلف نظراً لأختلاف المقدمة والمؤخرة .. يعني إبراء ذمة فقط ..
-------------
وعلى الرغم من ذلك فهي لها نفس المعايير الخاصة بالسلامة للكامري .. لكن العالم المتقدم لا يعترف بهذا الشي النظام نظام .. وإلا ليش صار متقدم .. وغيره متأخر ..!!
أتمنى تفيدوني هل هي مثل اللومينا والكابريس ليست معترفة بها في شفروليت ؟؟
رد: كنت مقتنعا 100% بشراء الأوريون لكن بعد هذا الكلام احترت في شرائها :
فعلاا السيارة اسمها خارج الخليج كااااااااااااااااااااااااااامري v6 وليست اوريون لكن عشان تفرق في السعر ونسوي انا نزلنا سيارة جديدة والا هي كامري الدليل شفتها في صالة الحمرا بالرياض وكاله تيوتا (صورة الاوريون ) مكتوب عليها كااااامري معلقه على الجدار اكبر منها مافيه الموقع طريق الملك عبدلله قبل تقاطع انكاس خالد بن الوليد
وايضا لديها العديد من مواصفات السلامة مثل ممتص الصدمات للبدي ..
و ايضا مانع الانزلاق والتحكم في ثبات المركبه .. وغيرها الكثير لا اذكرها حاليا ..
تقديري
و ايضا تفضل هذا الرد اللي راح يزيل كل شكوكك حول السيارة و هي من كبير مهندسي الاوريون و هو ياباني الجنسية
و يتكلم ان الاوريون تعتبر فئة جديده و بمحرك متطور .. و ايضا عن السلامه و غيرها من المواصفات ..
اقتباس:
مفهوم تطوير أوريون هو ”إقامة معيار عالمي جديد لسيارة الصالون المتوسطة الحجم“.
هذا الموديل الجديد ”أوريون“ هو جيل جديد من سيارات الصالون المتوسطة الحجم المجهّزة بمحرّك V6 (6 اسطوانات موزّعة على شكل V) المطوّر حديثًا. الاسم المختار للتعبير الصحيح عن خواص هذا الموديل الجديد هو ”أوريون“. أصل هذه الكلمة يأتي من كلمة أوريين اللاتينية التي تعني ”أول شعاع ضوئي“. وقد تم اختيار أوريون لكونه اسمًا ملائمًا لجيل جديد من سيارات الصالون المتوسطة الحجم المطوّرة على أساس من شعارات ”التكنولوجيا المتطوّرة“ و ”الأناقة“ و ”الرقي“ و ”الابتكار“. كما أن لفظه قريب من لفظة كلمة أوريو التي تعني الذهب باللغة اللاتينية ولفظة أوريون التي تعني مجرّة فضائية. شعار أوريون يتمثل في توفير الحيثية المرموقة المطلوبة في سيارة صالون متوسطة الحجم من الفئة الراقية.
وفي تطويرنا لهذا الموديل، سعينا جاهدين لتجسيد سيارة ذات قيمة تفوق توقعات العملاء كسيارة صالون متوسطة الحجم من الفئة الراقية، حتى عند النظر إليها بلمحة سريعة. سعينا للوصول إلى شكل راقٍ لسيارة صالون متوسطة الحجم من الفئة الراقية.
لتحقيق الشكل الراقي، جنبًا إلى جنب مع الإحساس بالديناميكية، تابعنا تقدّمنا على نهج شعار التطوير المتمثل في ”الديناميكية المقرونة بالنبل“. أردنا مقصورة داخلية تحقق الرضى لحظة دخولك إلى السيارة.
بالنسبة للمقصورة الداخلية، سعينا لتحقيق تصميم ديناميكي يتميّز بدقة التفاصيل ويوفّر في الوقت ذاته حيّزًا واسعًا. كان التحدي الحقيقي هو السعي لتحقيق مطلبين متضاربين هما: التصميم الأنيق بشكل يحقق حيثية مرموقة بدرجة أكبر والحيّز الفسيح المريح. ولحل هذه المشكلة، سعينًا لتحقيق الرحابة الشاملة التي يمكن الإحساس بها فعليًا في السيارة بدلاً من الاقتصار على الرحابة العددية. سعينا لتحقيق فخامة تفوق توقعات العملاء.
لم يقتصر تركيزنا على ضمان توفير حيّز كبير في المقاعد الخلفية، بل شمل أيضًا إثبات استخدام التجهيزات المتطورة تكنولوجيًا لتحقيق راحة الرحلة أثناء القيادة والإحساس بالفخامة. نظام الدخول الذكي ونظام الدخول المضيء إلا بعضًا من الأمثلة الجيدة على ذلك. راعينا في المقام الأول أداء القيادة المطلوب من سيارة صالون متوسطة الحجم من الفئة الراقية.
كان هدفنا هو تحقيق استقرار الانقياد وراحة الرحلة. وقد تحقق ذلك بفضل محرّك V6 سعة 3,5 لترًا بقدرة 268 حصانًا وناقل الحركة الأوتوماتيكي التتابعي. خضنا التحدّي لتحقيق كل من القدرة واقتصادية استهلاك الوقود، وهما مطلبان متناقضان بطبيعتهما.
لتحقيق قيادة خالية من الإجهاد في المدينة وعند الانضمام لحركة المرور على الطريق السريع أو تجاوز سيارات أخرى، أعدنا تصميم كل شيء بالكامل من المحرّك إلى الشاسي. أولينا عناية فائقة لتأمين حماية ممتازة للركاب.
تم تصميم أوريون لضمان مستوى أعلى من السلامة، وبالتالي تم استخدام تجهيزات الأمان على نطاق أوسع.
كنت مقتنعا 100% بشراء الأوريون لكن بعد هذا الكلام احترت في شرائها : 
رد: كنت مقتنعا 100% بشراء الأوريون لكن بعد هذا الكلام احترت في شرائها : 
