03-10-2009, 07:29 PM
| رقم المشاركة : 81 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
ياسيدي قصدي هو عندما تبدل راس المحرك او تصلحه هل تتأكد من ضبط (ضب) البراغي مال الراس (الكور) وبعد التبديل بيومين قوم بضب البراغي مرة اخرى مال الكور (الراس) واني الممنون انتظر ردك
| ||||
 |
|
03-10-2009, 07:50 PM
| رقم المشاركة : 82 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
هذا الرابط ممكن ان تعرف بصورة عامة شكل فلتر البنزين وليس المهم المكان الموضح في الصور بل المهم هو شكل فلتر البنزين [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] اما بالنسبة للبواجي فارجوك اتمنى ان تكون من الوكالة او على الاقل الارقام الموجودة على البواجي ان تلتزم بيها لانها جدا ضرورية اما بالنسبة للنعومة فانها بسبب البولبرنات او بسبب الاطارات اذا كانت النقشة مال الاطار غير ناعمة انتظر ردك شكرا الك
| ||||
| |
|
03-10-2009, 07:58 PM
| رقم المشاركة : 83 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
اخي العزيز طبعا التهريب اله دور جدا قوي فيجب اولا ان تعالج التهريب بعدها حسب توقعي فان المشكلة ايضا بالكلج (الفاصل) شكرا وانتظر ردك
| ||||
| |
|
03-10-2009, 10:58 PM
| رقم المشاركة : 86 (permalink) | ||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اخي صالح لا تحاول ترا مروحه المكينه اقوى من الكهرباء بالف مره اسال مجرب انا حاولت وعملت كذا ولاكن بدون ا اي فاااااااااااايده وللمعلوميه مروحه الجيب والكراون نفس النوع لانها من عائله الM اقصد تستخدم نفس المروحه5M- single came 7Mللاصدار السعودي والخليجي اما السبورت زي مكينه السيليكا 5M-GTE والسوبرا 7M- GTEفطبعا تكون TWIN TUBO يعني لازم تكون المروحه حق المكينه تناسب قوه الاحصنه ..... اقووووووول ترا الاصدار الخليجي والسعودي زي ال****** (معليش ابو الشباب واسفين للازعاج )
| |||
| |
|
03-10-2009, 11:20 PM
| رقم المشاركة : 87 (permalink) | |
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
المشكلة ايضا بالكلج (الفاصل) <*****ياليت توضح اكثر الف شكر لك تعبتك معي | ||
| |
|
03-11-2009, 02:36 PM
| رقم المشاركة : 89 (permalink) | ||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) والله يا طويل العمر على حسب اذا كان الراس على اخر مسحه يعني ما يقبل ينمسح اكثر من ماهو عليه (يعني ممسوح قبل كذا ثلاث مرات ) الله يرحمه وا خذ راس جديد وللمعلوميه الكراون الاستخدام الامريكي المكينه الاستانرد تبعها gte7M- تخيلللللللللللللللل
| |||
| |
|
03-11-2009, 11:11 PM
| رقم المشاركة : 90 (permalink) | |
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
الكفرات يوكوهاما جديدة مثل وكالتها انا غيرت ربل المقصات ومادري ليش صار مشيها مو ناعم واذا ممكن تساعدني ع رقم الفلتر حق اخذ مثله لأن مو عارف اي واحد فيهم الفلتر تحياتي لك | ||
| |
|
03-12-2009, 07:49 PM
| رقم المشاركة : 91 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
اخي العزيز التهريب ممكن اصلاحه وذلك بتبديل الربل الموجود بنفس مكان التهريب حيث ان الميكانيكي يمكن ان يعرفه.. اما بالنسبة للفاصل هو الجزء الي لما تدعس على الدواسة وتبدل نمرة جديدة هذا الجزء يعمل على فصل تروس الكير عن المحرك .ممكن ان تسأل الميكانيكي بصورة مباشرة .. اشكرك واسف على التقصير...
| ||||
| |
|
03-12-2009, 07:53 PM
| رقم المشاركة : 92 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
اذا امكن تعطيني الايميل تبعك حتى ارسل الك صور الفلتر حتى يتوضح الك بصورة جيدة شكرا
| ||||
| |
|
03-13-2009, 09:18 AM
| رقم المشاركة : 93 (permalink) |
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي بر ولند [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] هل البواجي لو اختربت تسوي رجه في السيارة لاني السيارة ترج شو لما ادوس ريس ولما اشيل ريولي على الريس تروح الرجه ولما ادوس ترجع على 1.7 ار بي ام يعني هل من الممكن البواجي تسبب (رقلة )) رجه اهتزاز بالسيارة لأانه مولع ليت vsc off vsc trac في السيارة واخاف تحترق ولا شي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فحصتها عند كهربائي قال مال فيها شي بالكهربا وشو هذا الليت فسك اوف وفسك تراك وبارك الله فيك | |
| |
|
03-14-2009, 12:30 PM
| رقم المشاركة : 94 (permalink) | |
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
hamdan****************** اذا ممكن تشبك ماسنجر اظيفني تحياتي لك م ح | ||
| |
|
03-14-2009, 08:46 PM
| رقم المشاركة : 95 (permalink) | |||
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) اقتباس:
طبع اخي العزيز البواجي الها تأثير جدا قوي على صفاء السيارة. (لأانه مولع ليت vsc off vsc trac وشو هذا الليت فسك اوف وفسك تراك)ارجو ان توضح اكثر. شكرا الك
| ||||
| |
|
03-25-2009, 02:36 PM
| رقم المشاركة : 99 (permalink) |
| رد: مهندس ميكانيك (صيانة) السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي انس انا معاي جيب لاندكروزر 2003وعندي عداد الضغط حق الزيت لمن اشغل السيارة يرتفع الي اعلي النصف ولمن يقعد شوي الموتر ويسخن ينزل الي الربع علما بانني مع السفر لاينزل اقل من الربع ؟هل هذا الامر طبيعي ولك جزيل الشكرر؟ تحياااتي ........... | |
| |
 |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
| أدوات الموضوع | |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | الموقع | مشاركات | آخر مشاركة |
| حملة بـ عنوان ..(لا لـ صيانة الوكالة) .. رداً على وضع الصيانة المأساوي ..! | تقدر تقول | لكزس LEXUS ES | 33 | 09-21-2008 08:12 PM |
| مستنكر من السيارة بعد صيانة 40 الف.... | الهلال عزنا | أفالون AVALON | 16 | 09-03-2008 10:49 AM |
| قصتي مع صيانة عبداللطيف ،، | كامري أبيض | كامري CAMRY | 14 | 06-23-2008 12:27 PM |
| صيانة 40000 تكلفتها بااااااهظة السعرررررررررررر ليييييييييييييش | عموري قموري | اوريون AURION | 14 | 06-04-2008 12:27 AM |
| عبداللطيف جميل هو المشكلة أم من الأجانب (صيانة تويوتا) | الشمالي شمالي | اوريون AURION | 15 | 03-21-2008 07:12 PM |
الساعة الآن 10:18 PM.
تويوتا العربية هي لمالكي ومحبي سيارات تويوتا ولكزس ولا تمثل المواضيع او المشاركات المطروحة رأي الموقع او ادارته بل تمثل وجهة نظر كاتبها
© 2009 Toyota4arab.com, All Rights Reserved.
